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livrée noire et
RIDLEY HELIUM SLX DISC En dehors de l’adoption du freinage disque et du nouveau poste de pilotage, le Ridley Helium SLX conserve une ligne qui a fait sa réussite. Un classicisme intemporel qui n’a pas pris une ride. Associé comme sur notre machine d’essai à une peinture vive, le résultat est superbe. Chez Ridley chaque vélo est configurable à lacarte
SRAM RIVAL ETAP AXS
Beaucoup de versions, beaucoup de possibilités « Aucune complexité, mais de nombreuses fonctionnalités » comme le dit Sram, le Rival eTap AXS correspond parfaitement à la demande des cyclistes de 2021. Un groupe simple, sans fil avec un capteur de puissance. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Merida présente sa gamme de VAE 2021. Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur Mahle x35+ et la batterie. L es nouveaux cadres eAL700c disposent d’une batterie interne de 250 Wh et se distinguentpar l
ORIGINE GRAXX 2
En effet Origine ne s’est pas contenté de modifier son Graxx (premier Gravel carbone de la marque française). Plus que des modifications, ce Graxx 2 est totalement nouveau. En effet, il intègre les technologies qu’on a l’habitude de retrouver sur les machines route de la marque : CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits.PINARELLO NYTRO
SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12 Le premier essai de la nouvelle transmission Campagnolo Super Record EPS à 12 vitesses. Le groupe électrique très haut de gamme du constructeur Italien. ACCUEIL - TOP VÉLOTRANSLATE THIS PAGE Top Vélo - La référence du cyclisme de route. Essais, reportages, actualité. Colnago dévoile le premier vélo officiel du Tour de France. Voilà le premier vélo officiel du Tour de France ! Une série limitée à 108 exemplaires du célèbre V3RS dans une inéditelivrée noire et
RIDLEY HELIUM SLX DISC En dehors de l’adoption du freinage disque et du nouveau poste de pilotage, le Ridley Helium SLX conserve une ligne qui a fait sa réussite. Un classicisme intemporel qui n’a pas pris une ride. Associé comme sur notre machine d’essai à une peinture vive, le résultat est superbe. Chez Ridley chaque vélo est configurable à lacarte
SRAM RIVAL ETAP AXS
Beaucoup de versions, beaucoup de possibilités « Aucune complexité, mais de nombreuses fonctionnalités » comme le dit Sram, le Rival eTap AXS correspond parfaitement à la demande des cyclistes de 2021. Un groupe simple, sans fil avec un capteur de puissance. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Merida présente sa gamme de VAE 2021. Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur Mahle x35+ et la batterie. L es nouveaux cadres eAL700c disposent d’une batterie interne de 250 Wh et se distinguentpar l
ORIGINE GRAXX 2
En effet Origine ne s’est pas contenté de modifier son Graxx (premier Gravel carbone de la marque française). Plus que des modifications, ce Graxx 2 est totalement nouveau. En effet, il intègre les technologies qu’on a l’habitude de retrouver sur les machines route de la marque : CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits.PINARELLO NYTRO
SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
CAMPAGNOLO SUPER RECORD EPS 12 Le premier essai de la nouvelle transmission Campagnolo Super Record EPS à 12 vitesses. Le groupe électrique très haut de gamme du constructeur Italien. RIDLEY HELIUM SLX DISC En dehors de l’adoption du freinage disque et du nouveau poste de pilotage, le Ridley Helium SLX conserve une ligne qui a fait sa réussite. Un classicisme intemporel qui n’a pas pris une ride. Associé comme sur notre machine d’essai à une peinture vive, le résultat est superbe. Chez Ridley chaque vélo est configurable à lacarte
LES VÉLOS DU TOUR
Un vélo très récent exclusivement à freinage disque et dont la masse est extrêmement réduite. Son comportement est incroyablement facile, tout en étant capable de résister aux coureurs, mêmes puissants. Le groupe Dura-Ace Di2 équipe les vélos tandis que côté roues c’est ne marque très ancienne mais inhabituelle : Ursus. CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON Avec l’arrivée de la Shamal carbone, Campagnolo dévoile une roue endurance à un tarif bien plus accessible que les Bora WTO. C’est aussi l’arrivée d’un profil différencié et d’un tout nouveau corps de cassette baptisé N3W ! PINARELLO DOGMA F12 DISK Côté gueule, nul doute que le Dogma F12 Disc est un Pinarello. Exubérant, superbement fini, et au comportement ultra rigide, il reste un vrai vélo de course malgré le passage au freinage disque. Il n’y a qu’en côte où le surpoids se fera toujours sentir. Pour le reste c’est un pur bonheur. SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
PINARELLO NYTRO
Cet ensemble détachable fait la spécificité de ce modèle et c’est même là sa principale caractéristique. Tout le reste est comme sur un vélo classique, à commencer par les équipements qui sont les mêmes que sur un Pinarello normal. Côté carbone utilisé, Pinarello annonce l’usage de T700, un poil moins rigide que sur unF10 de
GROUPE ROTOR 1X13
Groupe Rotor 1×13. Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur ! BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD Quelques mots sur le freinage surpuissant. En effet BMC a équipé son Alpenchallenge d’un disque de 180 mm à l’avant qui offre des décélérations formidables. À l’arrière le disque de 160 mm permet de stabiliser le vélo. Associés aux pneus Vittoria de 30 mm qui offrent un super grip, pour pouvez attaquer les descentes sanscrainte.
CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA DB Campagnolo Shamal Ultra DB – La meilleure roue aluminium à disque. Sortie dans le milieu des années 90, la Shamal était à l’époque ce qui se faisait de mieux en matière de roues. Elle représentait tout le savoir-faire de Campagnolo et était l’une des premières roues « complètes ». Relancée en 2008 et remise au goût du jour LE NOUVEAU GIANT TCR Le nouveau Giant TCR. Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déj plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. ACCUEIL - TOP VÉLOTRANSLATE THIS PAGE Le média digital de référence du vélo de route haut de gamme en France et dans les pays francophones ! Créé en 1997, Top Vélo a été pendant plus de NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT I l faut le savoir, le Pulsium est né d’un besoin des coureurs pro du Team FDJ pour des classiques comme Paris-Roubaix. En clair, Lapierre avait développé un vélo très performant tout en étant doté (par sa conception) de réelles qualités de filtrations des chocs et vibrations. MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique 2021. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur et a batterie Mahle x35+!
CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON Avec l’arrivée de la Shamal carbone, Campagnolo dévoile une roue endurance à un tarif bien plus accessible que les Bora WTO. C’est aussi l’arrivée d’un profil différencié et d’un tout nouveau corps de cassette baptisé N3W ! RIDLEY HELIUM SLX DISC À l'essai la dernière version du Ridley Helium SLX Disc adopte un freinage et un poste de pilotage intégrés. Nous avons détaillé ses caractéristiques et ses performances.GROUPE ROTOR 1X13
Fiche Technique. Groupe : (leviers, dérailleur, freins hydrauliques et câblerie, disques 160mm, cassette 10-36 et chaine) : 1785 grammes, 1229 euros Chaîne : 269 grammes, 55 euros Manivelles Aldhu : 450 grammes, 298 euros et plateaux à 115 euros Cassettes 12 vitesses : 11/36, 11/39 à 334 euros, 225 et 221 grammes et 11/46, 11/52 à 349 euros, 282 et 314 grammes NOUVEAU SPECIALIZED TARMAC SL7 L e Tarmac SL6 signait et démontrait tout le savoir-faire de Specialized en matière de conception de cadre. Lors de sa sortie et de ses premiers essais, il nous semblait difficile d’imaginer châssis encore plus performant. Pourtant le Venge faisait toujours de l’ombre au Tarmac, grâce à son aérodynamisme très poussé, avec pour preuve Peter Sagan qui l’utilisait la plupart du temps ! LE NOUVEAU GIANT TCR Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déjà plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows à cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. CAMPAGNOLO CHORUS 12 Chez Campagnolo le groupe Chorus a toujours eu une place difficile. Pas assez prestigieux pour lutter face au Record qui jouit d’un illustre nom et trop haut de gamme pour se classer dans la catégorie des groupes milieu de gamme. LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. ACCUEIL - TOP VÉLOTRANSLATE THIS PAGE Le média digital de référence du vélo de route haut de gamme en France et dans les pays francophones ! Créé en 1997, Top Vélo a été pendant plus de NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT I l faut le savoir, le Pulsium est né d’un besoin des coureurs pro du Team FDJ pour des classiques comme Paris-Roubaix. En clair, Lapierre avait développé un vélo très performant tout en étant doté (par sa conception) de réelles qualités de filtrations des chocs et vibrations. MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique 2021. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur et a batterie Mahle x35+!
CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON Avec l’arrivée de la Shamal carbone, Campagnolo dévoile une roue endurance à un tarif bien plus accessible que les Bora WTO. C’est aussi l’arrivée d’un profil différencié et d’un tout nouveau corps de cassette baptisé N3W ! RIDLEY HELIUM SLX DISC À l'essai la dernière version du Ridley Helium SLX Disc adopte un freinage et un poste de pilotage intégrés. Nous avons détaillé ses caractéristiques et ses performances.GROUPE ROTOR 1X13
Fiche Technique. Groupe : (leviers, dérailleur, freins hydrauliques et câblerie, disques 160mm, cassette 10-36 et chaine) : 1785 grammes, 1229 euros Chaîne : 269 grammes, 55 euros Manivelles Aldhu : 450 grammes, 298 euros et plateaux à 115 euros Cassettes 12 vitesses : 11/36, 11/39 à 334 euros, 225 et 221 grammes et 11/46, 11/52 à 349 euros, 282 et 314 grammes NOUVEAU SPECIALIZED TARMAC SL7 L e Tarmac SL6 signait et démontrait tout le savoir-faire de Specialized en matière de conception de cadre. Lors de sa sortie et de ses premiers essais, il nous semblait difficile d’imaginer châssis encore plus performant. Pourtant le Venge faisait toujours de l’ombre au Tarmac, grâce à son aérodynamisme très poussé, avec pour preuve Peter Sagan qui l’utilisait la plupart du temps ! LE NOUVEAU GIANT TCR Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déjà plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows à cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. CAMPAGNOLO CHORUS 12 Chez Campagnolo le groupe Chorus a toujours eu une place difficile. Pas assez prestigieux pour lutter face au Record qui jouit d’un illustre nom et trop haut de gamme pour se classer dans la catégorie des groupes milieu de gamme. LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. RIDLEY HELIUM SLX DISC Un vélo de montagne au comportement parfait. Quel que soit le terrain, l’Helium SLX est à l’aise. Plus encore qu’auparavant car Ridley a peaufiné le comportement de son cadre qui accepte d’évoluer sur le plat sans regretter l’achat d’un vélo demontagne.
POGACAR SUR LE VENTOUX Tandis que Bernal triomphait dans les Dolomites, Pogacar faisait plus ample connaissance avec le Mont Ventoux. En solitaire, sur son nouveau Colnago préparé spécialement pour lui par les orfèvres deCambiago.
SRAM RIVAL ETAP AXS
Beaucoup de versions, beaucoup de possibilités « Aucune complexité, mais de nombreuses fonctionnalités » comme le dit Sram, le Rival eTap AXS correspond parfaitement à la demande des cyclistes de 2021. Un groupe simple, sans fil avec un capteur de puissance. CAMPAGNOLO CHORUS 12 Les dérailleurs. Les nouveaux dérailleurs Chorus reprennent la forme et les technologies issues des Super Record et Record. Technologie 3D Embace pour le dérailleur arrière qui permet de maintenir la position de la cage au même niveau quel que soit le pignon engagé en ainsi offrir un changement de rapport identique quelle que soit lacondition.
RIDLEY FENIX SLX DISC I l y a eu le Damocles, le Fenix C, le Fenix SL et maintenant le SLX. Chez Ridley, on a depuis longtemps pris au sérieux les vélos qui apportent du confort et qui aident à enchaîner les kilomètres. Sans oublier la performance et le rendement. SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
ORIGINE AXXOME II RS Avec l’arrivée du nouveau modèle Axxome 2, la marque française évolue et passe dans le troisième millénaire. Si visuellement les différences ne sautent pas aux yeux, techniquement c’est l’avalanche de nouveautés et à terme, c’est toute la gamme Axxome qui sera remaniée. Pour Origine, l’Axxome c’est un peu comme la 911 chez Porsche. Décliné à toutes les sauces, il y en SPECIALIZED LANCE L’AETHOS 585 grammes en taille 56, c’est ce que pèse le nouveau cadre Aethos. Un chiffre absolument incroyable sur un cadre de série, homologué UCI. Si le récent Tarmac vous semble trop orienté vers la compétition et la pure performance, l’Aethos vous propose une alternative plus ludique. Il a été développé pour le seul « plaisir de rouler » LE NOUVEAU GIANT TCR Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déjà plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows à cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Top Vélo - La référence du cyclisme de route. Essais, reportages, actualité. Dugast rejoint le Groupe Vittoria. Le fabricant néerlandais A. Dugast rejoint le groupe Vittoria renforçant son leadership dans les pneus spéciaux en coton et soie ! Lire l'article. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Merida présente sa gamme de VAE 2021. Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur Mahle x35+ et la batterie. L es nouveaux cadres eAL700c disposent d’une batterie interne de 250 Wh et se distinguentpar l
POGACAR SUR LE VENTOUX Tandis que Bernal triomphait dans les Dolomites, Pogacar faisait plus ample connaissance avec le Mont Ventoux. En solitaire, sur son nouveau Colnago préparé spécialement pour lui par les orfèvres deCambiago.
NOUVEAU SPECIALIZED TARMAC SL7 Combinant à la fois toutes les qualités des meilleurs vélos aérodynamiques et des meilleurs vélos de montagne, ce Tarmac SL7 s’affranchit de tout compromis. Specialized l’annonce mais nous l’avons vérifié sur la route : il roule comme le Venge, grimpe comme le Tarmac et descend comme un vélo italien. CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits. LE NOUVEAU GIANT TCR Le nouveau Giant TCR. Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déj plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD Quelques mots sur le freinage surpuissant. En effet BMC a équipé son Alpenchallenge d’un disque de 180 mm à l’avant qui offre des décélérations formidables. À l’arrière le disque de 160 mm permet de stabiliser le vélo. Associés aux pneus Vittoria de 30 mm qui offrent un super grip, pour pouvez attaquer les descentes sanscrainte.
GROUPE ROTOR 1X13
Groupe Rotor 1×13. Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur ! LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Top Vélo - La référence du cyclisme de route. Essais, reportages, actualité. Dugast rejoint le Groupe Vittoria. Le fabricant néerlandais A. Dugast rejoint le groupe Vittoria renforçant son leadership dans les pneus spéciaux en coton et soie ! Lire l'article. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
MERIDA PRÉSENTE SA GAMME DE VAE 2021 Merida présente sa gamme de VAE 2021. Mérida vient de présenter sa nouvelle gamme de vélos à assistance électrique. Avec trois modèles, route, Gravel et fitness qui partagent leur cadre en aluminium, le moteur Mahle x35+ et la batterie. L es nouveaux cadres eAL700c disposent d’une batterie interne de 250 Wh et se distinguentpar l
POGACAR SUR LE VENTOUX Tandis que Bernal triomphait dans les Dolomites, Pogacar faisait plus ample connaissance avec le Mont Ventoux. En solitaire, sur son nouveau Colnago préparé spécialement pour lui par les orfèvres deCambiago.
NOUVEAU SPECIALIZED TARMAC SL7 Combinant à la fois toutes les qualités des meilleurs vélos aérodynamiques et des meilleurs vélos de montagne, ce Tarmac SL7 s’affranchit de tout compromis. Specialized l’annonce mais nous l’avons vérifié sur la route : il roule comme le Venge, grimpe comme le Tarmac et descend comme un vélo italien. CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits. LE NOUVEAU GIANT TCR Le nouveau Giant TCR. Le premier TCR avait révolutionné le monde du vélo de route par sa forme, son rendement et son poids il y a déj plus de 20 années. Du premier TCR, chef d’œuvre de Mike Burrows cette 9ème génération Giant n’a cessé d’innover et d’améliorer son modèle phare qui reste toujours une référence. BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD Quelques mots sur le freinage surpuissant. En effet BMC a équipé son Alpenchallenge d’un disque de 180 mm à l’avant qui offre des décélérations formidables. À l’arrière le disque de 160 mm permet de stabiliser le vélo. Associés aux pneus Vittoria de 30 mm qui offrent un super grip, pour pouvez attaquer les descentes sanscrainte.
GROUPE ROTOR 1X13
Groupe Rotor 1×13. Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur ! LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Le site officiel du magazine Top Vélo. Depuis 1997, Top Vélo est le média référence du cyclisme de route. Essais, reportages etActualité.
RIDLEY HELIUM SLX DISC En dehors de l’adoption du freinage disque et du nouveau poste de pilotage, le Ridley Helium SLX conserve une ligne qui a fait sa réussite. Un classicisme intemporel qui n’a pas pris une ride. Associé comme sur notre machine d’essai à une peinture vive, le résultat est superbe. Chez Ridley chaque vélo est configurable à lacarte
CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON Avec l’arrivée de la Shamal carbone, Campagnolo dévoile une roue endurance à un tarif bien plus accessible que les Bora WTO. C’est aussi l’arrivée d’un profil différencié et d’un tout nouveau corps de cassette baptisé N3W !SRAM RIVAL ETAP AXS
Beaucoup de versions, beaucoup de possibilités « Aucune complexité, mais de nombreuses fonctionnalités » comme le dit Sram, le Rival eTap AXS correspond parfaitement à la demande des cyclistes de 2021. Un groupe simple, sans fil avec un capteur de puissance.SHIMANO GRX
Sram, pionnier du Gravel, il vaut bien l’avouer mais désormais dépassé par Shimano et son GRX. En faisant bien mieux que l’offre qui existait Shimano s’impose déjà naturellement. Mais on n’en attendait pas moins des japonais sur ce terrain. Retour Top VéloAwards 2020.
RIDLEY FENIX SLX DISC Notre tout nouveau SLX reprend les trains du Fenix SL Disc. On reconnaît bien le triangle arrière très compact. Gain de poids entre les deux modèles, on passe d’environ 1050 grammes pour le SL à 850 grammes pour le SLX. Nouveau lay-up et optimisation de l’utilisation de la résine. Le type de carbone reste le même avecdu 60T, 40T et 30T.
CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits. SPECIALIZED LANCE L’AETHOS Specialized lance l’Aethos. Le plaisir, comme le bonheur, tient parfois à peu de chose. Et dans le domaine du cyclisme il s’agit depuis toujours d’un chiffre minimaliste. 585 grammes en taille 56, c’est ce que pèse le nouveau cadre Aethos. Un chiffre absolumentincroyable sur
ROSE TEAM GF FOUR
Rose le définit comme un Granfondo (c’est écrit sur le cadre) et c’est exactement ça, à mi-chemin entre les deux genres, le Team GF Four n’oublie pas l’efficacité avec un rendement et un confort de premier ordre. Finalement, c’est bien ça l’esprit Granfondo ! Rose Team GF Four – 6,9 kg – 2116 euros – www.rosebikes.fr. SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Top Vélo - La référence du cyclisme de route. Essais, reportages, actualité. Dugast rejoint le Groupe Vittoria. Le fabricant néerlandais A. Dugast rejoint le groupe Vittoria renforçant son leadership dans les pneus spéciaux en coton et soie ! Lire l'article. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
ORIGINE AXXOME GTR EVO : L’ESSAI EXCLUSIF ! Origine Axxome GTR EVO : l’essai exclusif ! C’est la première fois que je ressens cela sur un Origine. La marque m’avait certes habitué à des productions très abouties, mais en cette fin d’année 2020, l’Axxome GTR EVO s’annonce comme un aigle des cimes, une lame Shirogami ou un moteur V12 d’hypercar. La précisionest de l
WILIER ZERO SLR
Si l’immense majorité des machines équipées d’un freinage disque pâtissent d’une masse bien supérieure à la limite UCI de 6,8 kg, ce Zero SLR est lui bien en-dessous. Avec 6,5 kg contrôlés par nos soins, ce Wilier passe allègrement sous la barre des 6,8 kg. Et cela même en ajoutant 200 grammes de pédales ! SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits.GROUPE ROTOR 1X13
Groupe Rotor 1×13. Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur ! BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD Quelques mots sur le freinage surpuissant. En effet BMC a équipé son Alpenchallenge d’un disque de 180 mm à l’avant qui offre des décélérations formidables. À l’arrière le disque de 160 mm permet de stabiliser le vélo. Associés aux pneus Vittoria de 30 mm qui offrent un super grip, pour pouvez attaquer les descentes sanscrainte.
PINARELLO NYTRO
LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Top Vélo - La référence du cyclisme de route. Essais, reportages, actualité. Dugast rejoint le Groupe Vittoria. Le fabricant néerlandais A. Dugast rejoint le groupe Vittoria renforçant son leadership dans les pneus spéciaux en coton et soie ! Lire l'article. NOUVEAUX LAPIERRE PULSIUM & PULSIUM SAT L’idée pour Lapierre est de proposer une gamme plus compréhensive autour d’une seule plateforme : Pulsium. Cette nouvelle gamme endurance est assez large avec des vélos de 1499 euros (Pulsium 3.0 caliper) à 4199 euros (Pulsium SAT 7.0 Disc). Le Pulsium s’annonce comme plus flatteur et plus confortable que l’ancien Sensium tandisque
ORIGINE AXXOME GTR EVO : L’ESSAI EXCLUSIF ! Origine Axxome GTR EVO : l’essai exclusif ! C’est la première fois que je ressens cela sur un Origine. La marque m’avait certes habitué à des productions très abouties, mais en cette fin d’année 2020, l’Axxome GTR EVO s’annonce comme un aigle des cimes, une lame Shirogami ou un moteur V12 d’hypercar. La précisionest de l
WILIER ZERO SLR
Si l’immense majorité des machines équipées d’un freinage disque pâtissent d’une masse bien supérieure à la limite UCI de 6,8 kg, ce Zero SLR est lui bien en-dessous. Avec 6,5 kg contrôlés par nos soins, ce Wilier passe allègrement sous la barre des 6,8 kg. Et cela même en ajoutant 200 grammes de pédales ! SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
CAMPAGNOLO CHORUS 12 La cage est de grande taille pour permettre le fonctionnement parfait avec le nouveau pignon de 34 dents et elle accueille des galets de 12 dents. Le dérailleur avant est tout en aluminium et bénéficie du même système de fixation du câble que sur les autres groupes plus haut de gamme. Deux positions pour les pneus larges ou plus étroits.GROUPE ROTOR 1X13
Groupe Rotor 1×13. Rotor est unique. En effet, depuis quelques années le fabriquant Espagnol souhaite se démarquer de ses concurrents et du reste de la production. La sortie du groupe Uno en était le prémisse et l’arrivé de ce groupe mono-plateau à 13 vitesses semble prometteur ! BMC ALPENCHALLENGE AMP ROAD Quelques mots sur le freinage surpuissant. En effet BMC a équipé son Alpenchallenge d’un disque de 180 mm à l’avant qui offre des décélérations formidables. À l’arrière le disque de 160 mm permet de stabiliser le vélo. Associés aux pneus Vittoria de 30 mm qui offrent un super grip, pour pouvez attaquer les descentes sanscrainte.
PINARELLO NYTRO
LE BRAS DE FER VARJAS-UCI O n ne verra pas les ultra-performants VTT E. Powers, fruit du travail de recherche de Stefano Varjas, au départ des inédits mondiaux de VTT électrique cette année au Canada. En effet les mirifiques machines de guerre hongroises viennent d’être retoquées par le responsable technique de l’UCI, l’ex-coureur français Jean-Christophe Péraud. TOP VÉLO - LA RÉFÉRENCE DU CYCLISME DE ROUTE. ESSAISTRANSLATE THISPAGE
Le site officiel du magazine Top Vélo. Depuis 1997, Top Vélo est le média référence du cyclisme de route. Essais, reportages etActualité.
LES ESSAIS - TOP VÉLO - VÉLOS, ROUES, COMPOSANTS, …TRANSLATE THISPAGE
Les essais - Top Vélo - Vélos, roues, composants, vêtements. Specialized Aethos S-Works. Avec l’Aethos, Specialized cherche revenir à la source du plaisir de rouler. En effet, a-t-on besoin d’un vélo ultra-aérodynamique et ultra-rigide pour se faireplaisir ?
RIDLEY FENIX SLX DISC Notre tout nouveau SLX reprend les trains du Fenix SL Disc. On reconnaît bien le triangle arrière très compact. Gain de poids entre les deux modèles, on passe d’environ 1050 grammes pour le SL à 850 grammes pour le SLX. Nouveau lay-up et optimisation de l’utilisation de la résine. Le type de carbone reste le même avecdu 60T, 40T et 30T.
CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON Avec l’arrivée de la Shamal carbone, Campagnolo dévoile une roue endurance à un tarif bien plus accessible que les Bora WTO. C’est aussi l’arrivée d’un profil différencié et d’un tout nouveau corps de cassette baptisé N3W !PINARELLO NYTRO
Cet ensemble détachable fait la spécificité de ce modèle et c’est même là sa principale caractéristique. Tout le reste est comme sur un vélo classique, à commencer par les équipements qui sont les mêmes que sur un Pinarello normal. Côté carbone utilisé, Pinarello annonce l’usage de T700, un poil moins rigide que sur unF10 de
CERVELO S5 - TOP VÉLO - ESSAITRANSLATE THIS PAGE Sur la route. Le premier S5 se montrait très exclusif, c’est un fait. Réservé aux meilleurs coureurs, il ne l’embarrassait pas de notion de confort ou de position relevée. Sa tige de selle invariablement droite en était le meilleur exemple. Le nouveau Cervelo S5 change assez radicalement. Premièrement il est très doux. SHIMANO DURA-ACE C40 T Après la sortie du groupe Dura-Ace 9100, Shimano a également renouvelé sa gamme de roues. Nouvelles hauteurs, largeur des jantes majorée et optimisation de l’aéro au programme. Les C40 T sont les roues utilisées par Chris Froome, et autant le dire tout de suite, elles se situent d’emblée tout en haut de l’échelle de laperformance.
CUBE LITENING C :68 X C ôté ligne c’est difficile de se tromper car le nouveau Litening C :68 X ne ressemble absolument pas à son prédécesseur. D’une ligne fine et fluette on passe à des traits épais et des tubes larges. La géométrie évolue et devient plus compacte, plus racée.ROSE TEAM GF FOUR
Rose le définit comme un Granfondo (c’est écrit sur le cadre) et c’est exactement ça, à mi-chemin entre les deux genres, le Team GF Four n’oublie pas l’efficacité avec un rendement et un confort de premier ordre. Finalement, c’est bien ça l’esprit Granfondo ! Rose Team GF Four – 6,9 kg – 2116 euros – www.rosebikes.fr. CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA DB Campagnolo Shamal Ultra DB – La meilleure roue aluminium à disque. Sortie dans le milieu des années 90, la Shamal était à l’époque ce qui se faisait de mieux en matière de roues. Elle représentait tout le savoir-faire de Campagnolo et était l’une des premières roues « complètes ». Relancée en 2008 et remise au goût du jour* Accueil
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* GranFondo Top Vélo Sélectionner une page* Accueil
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* GranFondo Top Vélo TOP VÉLO AWARDS 2020 – LES LAURÉATS Découvrez tous les lauréats de l’édition 2020 des Top Vélo Awards et son grand vainqueur l’Origine Axxome II RS, vélo del’année 2020 !
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