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FURGONETAS A GAS NATURAL Cuentan con un depósito de gas natural de entre 29,5 hasta 42 KG y cambios de marchas manual o automático. IVECO Daily 70C14VG. Descripción. El furgón IVECO Daily 70C14VG tiene un motor con potencia de 136 CV y una capacidad de gas natural comprimido de 42,46 KG. Su carga útil es de 4.053 KG y su MTMA de 7.200 KG. AUTOBUSES A GAS NATURAL Tiene una capacidad de 240Kg de gas que le da una autonomía de hasta 500 Km. El chasis es de Scania. SCANIA K EB6x2*4 Castrosua GNC – BioGNC. Descripción. El modelo K EB6x2*4 Castrosua es una autobús con 280 y 320 CV de potencia, tiene una cilindrada de 9.300 cc, GREEN GAS MOBILITY SUMMIT Green Gas Mobility Summit. Un año más los líderes de la energía y el transporte se darán cita en Green Gas Mobility Summit los días 21 y 22 de septiembre. En evento presencial, con exposición exterior y difusión virtual, analizaremos durante dos días las posibilidades que ofrecen el biogas, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar AUTOBUSES A HIDRÓGENO Descripción. El modelo H2 CITYGOLD es un autobús urbano de 245 CV, un par máximo de 3.500 Nm y con una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Consume 7kg/100km, por lo CAMIONES A GAS NATURAL Descripción. El modelo IVECO S-WAY AS440S46T/P de GNC o GNL cuenta con una capacidad de entre 170 a 380kg. Su potencia es de 460 CV, con una cilindrada de 12.982 cc, y un par máximo de 2.000 Nm. Es totalmente automatizado y su MTMA es de 50.000 kg (en combinación) y GASNAMTRANSLATE THIS PAGE Gasnam es una asociación que fomenta el uso del gas natural y renovable en la movilidad, tanto terrestre como marítima, en la península Ibérica. MAPA DE ESTACIONES DE GAS NATURAL Avisos. Las estaciones en construcción indicadas en el mapa de Gasnam son propiedad de otras empresas, por lo que la finalización de su instalación o los plazos de esta dependen exclusivamente de la empresa responsable indicada en la descripción. Si encuentras alguna incidencia en cualquiera de las gasineras indicadas en el mapa, nodudes
FURGONETAS A GAS NATURAL Cuentan con un depósito de gas natural de entre 29,5 hasta 42 KG y cambios de marchas manual o automático. IVECO Daily 70C14VG. Descripción. El furgón IVECO Daily 70C14VG tiene un motor con potencia de 136 CV y una capacidad de gas natural comprimido de 42,46 KG. Su carga útil es de 4.053 KG y su MTMA de 7.200 KG. AUTOBUSES A GAS NATURAL Tiene una capacidad de 240Kg de gas que le da una autonomía de hasta 500 Km. El chasis es de Scania. SCANIA K EB6x2*4 Castrosua GNC – BioGNC. Descripción. El modelo K EB6x2*4 Castrosua es una autobús con 280 y 320 CV de potencia, tiene una cilindrada de 9.300 cc, GREEN GAS MOBILITY SUMMIT Green Gas Mobility Summit. Un año más los líderes de la energía y el transporte se darán cita en Green Gas Mobility Summit los días 21 y 22 de septiembre. En evento presencial, con exposición exterior y difusión virtual, analizaremos durante dos días las posibilidades que ofrecen el biogas, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar AUTOBUSES A HIDRÓGENO Descripción. El modelo H2 CITYGOLD es un autobús urbano de 245 CV, un par máximo de 3.500 Nm y con una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Consume 7kg/100km, por lo CAMIONES A GAS NATURAL Descripción. El modelo IVECO S-WAY AS440S46T/P de GNC o GNL cuenta con una capacidad de entre 170 a 380kg. Su potencia es de 460 CV, con una cilindrada de 12.982 cc, y un par máximo de 2.000 Nm. Es totalmente automatizado y su MTMA es de 50.000 kg (en combinación) y OUTLOOK FOR BIOGAS AND BIOMETHANE Outlook for biogas and Prospects for organic growth World Energy Outlook Special Report biomethane NAVALIA 2016: GASNAM LNG AS FUEL: FRAMEWORK AND CHALLENGES NAVALIA 2016: GASNAM 1. Changes in Legislation • Reviewed International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code) Adopted by IMO on 22 May 2014 -resolution MSC.370 (93) ALTERNATIVE FUELS FOR MARINE AND INLAND WATERWAYS This publication is a Technical report by the Joint Research Centre, the European Commission’s in-house science service. It aims to provide evidence-based scientific support to INTRODUCING WÄRTSILÄ SHIP DESIGN •LNG fuel gas systems for OSVs •LNG, LEG & LPG Carrier ship designs •LNG fuel gas systems •LPG, LEG & LNG cargo handling •On- & Offshore small (ENGLISH) LONDON TIMBER SUPPLIER ADDS FIRST GAS-POWERED HD Lawsons, the largest family owned independent timber, building materials and fencing merchant in London and the South East, has taken delivery of its first natural gas-powered heavy truck. They have added a 26-tonne IVECO Stralis NP running on compressed natural gas (CNG) to their 90-strong fleet. The new truck offers significant sustainability advantages over diesel. (ENGLISH) HYUNDAI MIPO BALLAST-FREE SHIP TECHNOLOGY FOR Hyundai Mipo Dockyard, based in Ulsan, South Korea, has succeeded in developing new technology that can prevent marine ecosystem disturbance caused by ballast water. The ‘Ballast-free’ concept will be introduced to the 7,500 cubic meter LNG bunkering vessel being built for Bernhard Schulte, a German shipping management company. Construction commenced November 2017. ‘Ballast-free (ENGLISH) DECATHLON SELECTS LOGISTICS CONTRACTORS WITH LNG Source: Decathlon Decathlon Spain has decided to utilise liquefied natural gas (LNG) powered trucks in place of diesel trucks for the carriage of stock in some routes from its logistics centres of the provinces of Barcelona, Seville and Madrid. The trucks are not owned by Decathlon; it has established commercial relationships with operators of LNG vehicles for upcoming years. (ENGLISH) FLORIDA RAILWAY SHOWS OFF LNG OPERATIONS “We are proud to be the first North American Railroad to operate its entire mainline fleet on LNG”, said Fran Chinnici, Chief Operating Officer. Florida East Coast (FEC) Railway provided an exclusive tour of its LNG (liquid natural gas) operations at its Jacksonville facility this week. Tour participants came from aLNG BUNKERING
11 GTT Bunker vessel « 2 barg » GTT has developed the design for a LNG bunker ship 4k With tank pressure set up at 700 mbarg An AIP was obtained from BV in September 2014 It is defined as a reference case To give more operational flexibility, an alternative design has been studied with the tank pressure set at 2 barg STRATEGIC PARTNERS: GOLD SPONSORS LNG 2nd Annual INTERNATIONAL SUMMIT Tel: +1346 223 0237 Tel: +44 203 808 3296 Email: info@wisdom.events Nominees LNG Supplier of the Year GASNAMTRANSLATE THIS PAGE Gasnam es una asociación que fomenta el uso del gas natural y renovable en la movilidad, tanto terrestre como marítima, en la península Ibérica. AUTOBUSES A GAS NATURAL Tiene una capacidad de 240Kg de gas que le da una autonomía de hasta 500 Km. El chasis es de Scania. SCANIA K EB6x2*4 Castrosua GNC – BioGNC. Descripción. El modelo K EB6x2*4 Castrosua es una autobús con 280 y 320 CV de potencia, tiene una cilindrada de 9.300 cc, MAPA DE ESTACIONES DE GAS NATURAL Avisos. Las estaciones en construcción indicadas en el mapa de Gasnam son propiedad de otras empresas, por lo que la finalización de su instalación o los plazos de esta dependen exclusivamente de la empresa responsable indicada en la descripción. Si encuentras alguna incidencia en cualquiera de las gasineras indicadas en el mapa, nodudes
AVAILABILITY AND COSTS OF LIQUEFIED BIO- AND SYNTHETIC METHANE 6 190236 - Availability and costs of liquefied bio- and synthetic methane – March 2020 Figure 1 — Maritime energy demand and global maximum sustainable supply of LBM in 2030 and 2050, without aquatic biomass (EJ) From this analysis, we can conclude that, if AUTOBUSES A HIDRÓGENO Descripción. El modelo H2 CITYGOLD es un autobús urbano de 245 CV, un par máximo de 3.500 Nm y con una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Consume 7kg/100km, por lo GREENHOUSE GAS INTENSITY OF NATURAL GAS Greenhouse Gas Intensity of Natural Gas on behalf of NGVA Europe FinalReport
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AVAILABILITY AND COSTS OF LIQUEFIED BIO- AND SYNTHETIC METHANE 6 190236 - Availability and costs of liquefied bio- and synthetic methane – March 2020 Figure 1 — Maritime energy demand and global maximum sustainable supply of LBM in 2030 and 2050, without aquatic biomass (EJ) From this analysis, we can conclude that, if AUTOBUSES A HIDRÓGENO Descripción. El modelo H2 CITYGOLD es un autobús urbano de 245 CV, un par máximo de 3.500 Nm y con una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Consume 7kg/100km, por lo GREENHOUSE GAS INTENSITY OF NATURAL GAS Greenhouse Gas Intensity of Natural Gas on behalf of NGVA Europe FinalReport
GREEN GAS MOBILITY SUMMIT Green Gas Mobility Summit. Un año más los líderes de la energía y el transporte se darán cita en Green Gas Mobility Summit los días 21 y 22 de septiembre. En evento presencial, con exposición exterior y difusión virtual, analizaremos durante dos días las posibilidades que ofrecen el biogas, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar EVENTOS - GASNAMTRANSLATE THIS PAGE abril 26, 2021. +. WEBINAR presentación de resultados del Think Tank para la inyección y almacenamiento de H2 en las infraestructuras de gas natural. . mayo 4, 2021. +. La contribución de la movilidad con gas a la neutralidad en carbono. . mayo 11, 2021. CAMIONES A GAS NATURAL Descripción. El modelo IVECO S-WAY AS440S46T/P de GNC o GNL cuenta con una capacidad de entre 170 a 380kg. Su potencia es de 460 CV, con una cilindrada de 12.982 cc, y un par máximo de 2.000 Nm. Es totalmente automatizado y su MTMA es de 50.000 kg (en combinación) y TURISMOS A GAS NATURAL Descripción. El SEAT León ST TGI es un turismo familiar híbrido entre gas natural y gasolina. Sus 110 CV le convierten en un coche potente que cuenta con una autonomía de 1.360 KM, 420 KM de ellos de GNC. El consumo de GNC se sitúa en 3,5 KG / 100 KM y el consumo total en 5,4-5,3 m3 / 100 KM gracias al motor de gasolina de 50 L queincorpora.
FURGONETAS A GAS NATURAL Cuentan con un depósito de gas natural de entre 29,5 hasta 42 KG y cambios de marchas manual o automático. IVECO Daily 70C14VG. Descripción. El furgón IVECO Daily 70C14VG tiene un motor con potencia de 136 CV y una capacidad de gas natural comprimido de 42,46 KG. Su carga útil es de 4.053 KG y su MTMA de 7.200 KG. GREENHOUSE GAS INTENSITY OF NATURAL GAS Greenhouse Gas Intensity of Natural Gas on behalf of NGVA Europe FinalReport
TARJETAS GAS NATURAL Tarjetas gas natural. En las estaciones con acceso restringido, para poder recargar gas natural en tu vehículo necesitarás una tarjeta de recarga específica para cada marca. A continuación te mostramos el proceso de solicitud de las distintas tarjetas de recarga de todas las estaciones de servicio de las siguientes compañías: Aliara TURISMOS A HIDRÓGENO El turismo es el vehículo de transporte por carretera más utilizado en el mundo y, concretamente, en la Península Ibérica. Por ello, los fabricantes de coches están cada día más comprometidos con el medio ambiente y con disminuir la contaminación que los cientos de miles de coches generan a diario. TABLA DE EQUIVALENCIAS DENSIDAD DEL GAS NATURAL Gas natural 0,743 kg/(n)m3 0 ºC 1 atm Normal m3 Europeo Gas natural 0,737 kg/(s)m3 15 ºC 1 atm Estandar m3Americano
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Proyecto HIGGS. El proyecto HIGGS tiene una duración de 36 meses y un presupuesto de 2 millones de euros que proceden de financiación europea. Para evaluar cómo se comportan en relación con la infraestructura de transporte distintos grados de mezcla de gas natural e hidrógeno, simulando diferentes condiciones de operaciónal variar el
GASNAMTRANSLATE THIS PAGE Gasnam es una asociación que fomenta el uso del gas natural y renovable en la movilidad, tanto terrestre como marítima, en la península Ibérica. AVAILABILITY AND COSTS OF LIQUEFIED BIO- AND SYNTHETIC METHANE 6 190236 - Availability and costs of liquefied bio- and synthetic methane – March 2020 Figure 1 — Maritime energy demand and global maximum sustainable supply of LBM in 2030 and 2050, without aquatic biomass (EJ) From this analysis, we can conclude that, if AUTOBUSES A GAS NATURAL Tiene una capacidad de 240Kg de gas que le da una autonomía de hasta 500 Km. El chasis es de Scania. SCANIA K EB6x2*4 Castrosua GNC – BioGNC. Descripción. El modelo K EB6x2*4 Castrosua es una autobús con 280 y 320 CV de potencia, tiene una cilindrada de 9.300 cc, MAPA DE ESTACIONES DE GAS NATURAL Avisos. Las estaciones en construcción indicadas en el mapa de Gasnam son propiedad de otras empresas, por lo que la finalización de su instalación o los plazos de esta dependen exclusivamente de la empresa responsable indicada en la descripción. Si encuentras alguna incidencia en cualquiera de las gasineras indicadas en el mapa, nodudes
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FURGONETAS A GAS NATURAL Cuentan con un depósito de gas natural de entre 29,5 hasta 42 KG y cambios de marchas manual o automático. IVECO Daily 70C14VG. Descripción. El furgón IVECO Daily 70C14VG tiene un motor con potencia de 136 CV y una capacidad de gas natural comprimido de 42,46 KG. Su carga útil es de 4.053 KG y su MTMA de 7.200 KG. AUTOBUSES A HIDRÓGENO Descripción. El modelo H2 CITYGOLD es un autobús urbano de 245 CV, un par máximo de 3.500 Nm y con una capacidad de 37,5 kg de hidrógeno. Consume 7kg/100km, por lo CAMIONES A GAS NATURAL Descripción. El modelo IVECO S-WAY AS440S46T/P de GNC o GNL cuenta con una capacidad de entre 170 a 380kg. Su potencia es de 460 CV, con una cilindrada de 12.982 cc, y un par máximo de 2.000 Nm. Es totalmente automatizado y su MTMA es de 50.000 kg (en combinación) y GREENHOUSE GAS INTENSITY OF NATURAL GAS Greenhouse Gas Intensity of Natural Gas on behalf of NGVA Europe FinalReport
GREEN GAS MOBILITY SUMMIT Green Gas Mobility Summit. Un año más los líderes de la energía y el transporte se darán cita en Green Gas Mobility Summit los días 21 y 22 de septiembre. En evento presencial, con exposición exterior y difusión virtual, analizaremos durante dos días las posibilidades que ofrecen el biogas, el hidrógeno y el gas neutro para alcanzar DENSIDAD DEL GAS NATURAL DENSIDAD DEL GAS NATURAL Densidad (*) Temperatura Presión Gas natural 0.743kg/(n)m3 0ºC 1atm Normal m3 Europeo Gas natural 0.737kg/(s)m3 15ºC 1atm Estandar m3 Americano TURISMOS A GAS NATURAL Descripción. El SEAT León ST TGI es un turismo familiar híbrido entre gas natural y gasolina. Sus 110 CV le convierten en un coche potente que cuenta con una autonomía de 1.360 KM, 420 KM de ellos de GNC. El consumo de GNC se sitúa en 3,5 KG / 100 KM y el consumo total en 5,4-5,3 m3 / 100 KM gracias al motor de gasolina de 50 L queincorpora.
SOCIOS TERRESTRES
Socios. Existen cuatro secciones en Gasnam: sección terrestre, marítima, energía e institucional, en función del uso del gas natural, hidrógeno y gas renovable en el cual realice su actividad el Asociado. Todo Asociado, al formar parte de GASNAM, se inscribirá en una sección en función de sus intereses y LNG AS A MARINE FUEL The results for the 210K DWT CAPESIZE show that LNG fuel employing DF engines provide compelling NPV savings for average charter marketspeeds versus
MOTORES MARINOS A GAS NATURAL Motores marinos a gas natural. En el catálogo de motores marinos a gas natural de Gasnam recogemos todos los modelos de motores para buques propulsados por gas natural licuado (GNL) que están actualmente disponibles en el mercado. Marcas como Caterpillar-MaK, MAN, MTU, Rolls-Royce, Siemens, Wärstilä y YANMAR ya apuestan pordesarrollar
DENSIDAD DEL GAS NATURAL DENSIDAD DEL GAS NATURAL Densidad (*) Temperatura Presión Gas natural 0.743kg/(n)m3 0ºC 1atm Normal m3 Europeo Gas natural 0.737kg/(s)m3 15ºC 1atm Estandar m3 Americano TABLA DE EQUIVALENCIAS DENSIDAD DEL GAS NATURAL Gas natural 0,743 kg/(n)m3 0 ºC 1 atm Normal m3 Europeo Gas natural 0,737 kg/(s)m3 15 ºC 1 atm Estandar m3Americano
TARJETAS GAS NATURAL Tarjetas gas natural. En las estaciones con acceso restringido, para poder recargar gas natural en tu vehículo necesitarás una tarjeta de recarga específica para cada marca. A continuación te mostramos el proceso de solicitud de las distintas tarjetas de recarga de todas las estaciones de servicio de las siguientes compañías: Aliara TURISMOS A HIDRÓGENO El turismo es el vehículo de transporte por carretera más utilizado en el mundo y, concretamente, en la Península Ibérica. Por ello, los fabricantes de coches están cada día más comprometidos con el medio ambiente y con disminuir la contaminación que los cientos de miles de coches generan a diario. THE CASE OF POSEIDON MED, LNG BUNKERING CHALLENGES AT PORT Poseidon Med II –Key Activities •Shipyard Preparedness Diagnosis on the practical aspects of the shipyard fabrication, welding and NDE operations Assess the shipyard’s design and construction capability, quality and management systems, and competence of production and inspection personnel for successful delivery of a gas carrier. 2016 WORLD LNG REPORT Dear colleagues: As we launch the 2016 IGU World LNG Report, I am struck by the remarkable changes in our industry over the past year.When we
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Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales del transporte por tierra, mar y aire Gasnam Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionales Asociación ibérica de transporte sostenible que integra la cadena de valor del gas y el hidrógeno para alcanzar los retos medioambientales, económicos y operacionalesSocios Protectores
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El gas natural contiene menos carbono que los combustibles tradicionales y, por lo tanto, emite mucho menos CO2 como combustiblepara vehículos.
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Gracias al uso del gas natural, el hidrógeno y el gas renovable en la movilidad terrestre y marítima estamos contribuyendo de forma decisiva a la mejora de la calidad del aire. * Economía circular * La infraestructura* El usuario
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GASNAM PARTICIPA EN EL CICLO “EL HIDRÓGENO EN LA MOVILIDAD SOSTENIBLE, DISTRIBUCIÓN DE HIDRÓGENO” ORGANIZADA POR EL COLEGIO DE INGENIEROS INDUSTRIALES DE CATALUÑA. La Secretaria General de Gasnam, Eugenia Sillero, ha participado el pasado 1 de junio en el ciclo “El hidrógeno en la movilidad sostenible, distribución de hidrógeno”, organizada por la comisión de movilidad el Colegio de Ingenieros Industriales de Cataluña. En la jornada también ha participado nuestro socio Josep Giribet Carlí, CEO de INDOX. Desde Gasnam,…+
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enero 20, 2021
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enero 20, 2021
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NATURGY PONDRÁ EN MARCHA LA PRIMERA INSTALACIÓN PARA INYECTAR GAS RENOVABLE PROCEDENTE DE VERTEDERO EN LA RED DE DISTRIBUCIÓN La ubicación geográfica de la Península Ibérica constituye un factor clave a la hora de poder entender las diferentes estrategias que han diseñado en España a lo largo de la historia. En efecto, el aislamiento con respecto a Europa derivado de su ubicación en una península periférica y la pobreza entorno a… Ir al Rincón del Socio Protector __Contacta
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