Are you over 18 and want to see adult content?
More Annotations
A complete backup of www.nikkansports.com/soccer/news/202002150000654.html
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of www.football-italia.net/SerieA/match/142597
Are you over 18 and want to see adult content?
Favourite Annotations
A complete backup of www.football-italia.net/SerieA/match/142595
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of www.forbes.com/sites/brianmazique/2020/02/09/ufc-247-controversial-judge-defends-his-shocking-scorecard-for
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of wartakota.tribunnews.com/2020/02/02/penyakit-kawasaki-serang-anak-pedangdut-selvi-kitty-penyebabnya-kosmeti
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of eurosport.tvn24.pl/pilka-nozna
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of www.espn.com/soccer/report?gameId=550390
Are you over 18 and want to see adult content?
Text
sportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins !BRUBAKER BOX
A l’instar du Meyer Manx, le kit carrosserie composé de 13 éléments en fibre de verre devait reposer sur un châssis de Cox.Une seule et unique porte latérale pour accéder à l’intérieur du vehicule, un intérieur lounge dans lequel les surfers pouvaient inviter quelques demoiselles à dormir et aussi un toit amovible.FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins !BRUBAKER BOX
A l’instar du Meyer Manx, le kit carrosserie composé de 13 éléments en fibre de verre devait reposer sur un châssis de Cox.Une seule et unique porte latérale pour accéder à l’intérieur du vehicule, un intérieur lounge dans lequel les surfers pouvaient inviter quelques demoiselles à dormir et aussi un toit amovible.FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
LAMBORGHINI MURCIELAGO 40TH ANNIVERSARY Tout le contraire de cette Lamborghini Murcielago 40th Anniversary Edition. Pour ne rien vous cacher, elle est surtout l’occasion de vous parler de la Murcielago, car si vous croisez régulièrement de la Miura, Countach, Diablo sur DLEDMV, je reconnais que pour la Murcielago, c’est celle qui se fait la plus rare. Pourtant l’engin, qui se retrouve un peu le piston entre deux bielles, n FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres.'78 HONDA CIVIC MK1
Pour hier, c’est déjà la base, une MK1 de 78. En guise de passage par les 80’s et 90’s, il lui a viré le petit 4 cylindres CVCC pour y greffer à la place un D16, le 4 cylindres 1.6l DOHC 16s de l’ED7. Enfin le lien avec avec nos jours c’est d’une, la greffedu turbo, et
FORD ESCORT RS2000 MK1 : RESTOMOD POUR RESTO …TRANSLATE THIS PAGE Pour ceux qui ne seraient pas très familiers avec les Escort, il faut savoir que pour la Mk1, il existe deux versions plus prisées que les autres : la RS2000 et la RS1600. Et une fois n’est pas coutume, c’est pas la plus grosse qui est la mieux, la plus petite des deux Escort est la plus excitée grâce à son moteur TwinCam. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, devenir 3.3 l (300 ch) dès 77, jusqu’à l’arrivée de la MEYERS MANX : LE ROI DU BUGGY DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Un jour, il croise une bande de furieux qui se sont amusés transformer d’anciennes Jeep. Ils les ont débarrassées de leur éléments de carrosserie ne servant à rien pour se contenter du strict minimum, châssis, moteur/boite, liaisons, roues, sièges et volant. On appelait ça du Dune Buggy sachant que d’après desintellectuels
VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous TOYOTA MARK II TOURER V JZX90... TOUT ÇA POUR DIRE …TRANSLATE THISPAGE
A mon avis, le nombre de Toyota Mark II qui laissent des traces sur notre asphalte national doivent pouvoir se compter sur les doigts d'une main ! Comme souve DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, ALFA GTV6 CALLAWAY... BUSSO BITURBO ! DE L'ESSENCE …TRANSLATE THISPAGE
Busso Biturbo ! De l'essence dans mes veines. Alfa GTV6 Callaway. Busso Biturbo ! Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. VOLVO 940 BREAK 2.3 TURBO : LE DAILY D’UN DRIFTEUR ! …TRANSLATETHIS PAGE
Le break Volvo 940, c’est le parpaing préféré des antiquaires. Aussi long qu’un paquebot, sexy comme un corbillard, cet utilitaire déguisé en familiale offre un confort princier et l’habitilité d’un loft ! Par contre, même si un turbo vient lui taquiner l’admission, niveau sport, c’est aussi virulent qu’un épisodede Derrick.
'93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la sorte! Même pas en rêve ! DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, ALFA GTV6 CALLAWAY... BUSSO BITURBO ! DE L'ESSENCE …TRANSLATE THISPAGE
Busso Biturbo ! De l'essence dans mes veines. Alfa GTV6 Callaway. Busso Biturbo ! Son vrai nom, c’est Alfetta GTV. Son challenge, c’est de remplacer l’iconique coupé Alfa Giulia GT. Son style, c’est Giugiaro qui va s’en charger. Son atout, c’est grâce lui qu’Alfa va réintroduire le 6 cylindres dans sa gamme. VOLVO 940 BREAK 2.3 TURBO : LE DAILY D’UN DRIFTEUR ! …TRANSLATETHIS PAGE
Le break Volvo 940, c’est le parpaing préféré des antiquaires. Aussi long qu’un paquebot, sexy comme un corbillard, cet utilitaire déguisé en familiale offre un confort princier et l’habitilité d’un loft ! Par contre, même si un turbo vient lui taquiner l’admission, niveau sport, c’est aussi virulent qu’un épisodede Derrick.
'93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la sorte! Même pas en rêve ! LAMBORGHINI MURCIELAGO 40TH ANNIVERSARY Tout le contraire de cette Lamborghini Murcielago 40th Anniversary Edition. Pour ne rien vous cacher, elle est surtout l’occasion de vous parler de la Murcielago, car si vous croisez régulièrement de la Miura, Countach, Diablo sur DLEDMV, je reconnais que pour la Murcielago, c’est celle qui se fait la plus rare. Pourtant l’engin, qui se retrouve un peu le piston entre deux bielles, n MERCEDES CLASSE S W126 Le Gambler 500, Qu’es Aquò ? Et bien c’est un event complètement barré organisé dans l’Oregon depuis 2014. Une sorte de course d’orientation géante où les participants doivent relier des points GPS au volants de caisses délirantes, mais lowcost. INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que British Motors Corporation, devenu British FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis plusieurs mois. Ayant eu un contact très amical avec Justin le VOLVO 940 BREAK 2.3 TURBO : LE DAILY D’UN DRIFTEUR ! …TRANSLATETHIS PAGE
Le break Volvo 940, c’est le parpaing préféré des antiquaires. Aussi long qu’un paquebot, sexy comme un corbillard, cet utilitaire déguisé en familiale offre un confort princier et l’habitilité d’un loft ! Par contre, même si un turbo vient lui taquiner l’admission, niveau sport, c’est aussi virulent qu’un épisodede Derrick.
BRUBAKER BOX
A l’instar du Meyer Manx, le kit carrosserie composé de 13 éléments en fibre de verre devait reposer sur un châssis de Cox.Une seule et unique porte latérale pour accéder à l’intérieur du vehicule, un intérieur lounge dans lequel les surfers pouvaient inviter quelques demoiselles RESTOMOD ET BACKDATING ? UNE QUESTION DE …TRANSLATE THIS PAGE Le backdating venait donc de voir le jour. Le piège est de confondre Restomod et Backdating. Même si l’aboutissement est quasiment identique, le chemin est diamétralement opposé, car vous pouvez mettre deux mêmes voitures côte à côte, et vous rendre compte que l’une est « restomodée » pendant que l’autre est « backdatée!
HONDA CRX EE8 MUGEN TURBAL ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Honda CRX EE8 Mugen Turbal ! La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle. Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider!
CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en '93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé leFIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
R16 TX - A L'ÉPOQUE, ELLE N'FAISAIT PAS RIRE ! DE LTRANSLATE THISPAGE
R16 TX – A l’époque, elle n’faisait pas rire ! J’avais ce shooting qui traînait sur mon disque dur depuis pas mal d’années. ‘Voyez, le truc qui finit par tomber dans l’oubli. Puis un jour, on décide de faire un peu de tri et tu fais des découvertes. En l’occurrence cette R16 TX. SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en '93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé leFIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que British Motors Corporation, devenu British PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, devenir 3.3 l (300 ch) dès 77, jusqu’à l’arrivée de la FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. APOLLO 3500 GT & GT SPYDER Et la caisse a plu ! L’Apollo 3500 GT avait tout ce qu’il fallait d’Americain plus tout ce qu’il fallait d’Européen pour l’acheteur amerlock cœur de cible. Ce sont 88 exemplaires dont 8 spider qui ont trouvé preneur entre 1962 et 1964. Mais malheureusement, le trio a été confronté à une époque où le côté bénéfique de la VOLVO 940 BREAK 2.3 TURBO : LE DAILY D’UN DRIFTEUR ! …TRANSLATETHIS PAGE
Le break Volvo 940, c’est le parpaing préféré des antiquaires. Aussi long qu’un paquebot, sexy comme un corbillard, cet utilitaire déguisé en familiale offre un confort princier et l’habitilité d’un loft ! Par contre, même si un turbo vient lui taquiner l’admission, niveau sport, c’est aussi virulent qu’un épisodede Derrick.
VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les HONDA CRX EE8 MUGEN TURBAL ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Honda CRX EE8 Mugen Turbal ! La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle. Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider!
CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que British Motors Corporation, devenu British FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. '93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les HONDA CRX EE8 MUGEN TURBAL ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Honda CRX EE8 Mugen Turbal ! La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle. Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider!
MEYERS MANX : LE ROI DU BUGGY DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Un jour, il croise une bande de furieux qui se sont amusés transformer d’anciennes Jeep. Ils les ont débarrassées de leur éléments de carrosserie ne servant à rien pour se contenter du strict minimum, châssis, moteur/boite, liaisons, roues, sièges et volant. On appelait ça du Dune Buggy sachant que d’après desintellectuels
CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! LISTER JAGUAR XJS 7.0 LE MANS Lister Jaguar XJS 7.0 Le Mans – Le Muscle Car anglais. La Jaguar XJS, c’est le coupé pullman des années 80’s. Cuir, bois précieux, moquette épaisse, on retrouve tous les clichés qui font la réputation des anglaises de l’époque. Du couple, de la classe, mais rien de bien sportif. Sauf si vous décidez de l’envoyer faireune
DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
SM2 - RESTOMOD À LA FRANÇAISE POUR LA CITROËN SM ! …TRANSLATETHIS PAGE
Et puis on reste raccord à l’origine. Les badges SM2 indiquent quand même que la caisse a un “p’tit” truc en plus. Rien que là, on voit qu’on est dans du restomod de français. On travaille plus sur le détail, la petite optimisation qui fait tout. PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis ALFA ROMEO SE048SP GROUPE C PROTO Et parmi celles-ci, le Groupe C représentait ce qui se faisait de plus extrême sur piste. L’Alfa Romeo SE048SP aurait pu marquer son empreinte dans ce groupe, mais l’histoire en a décidé autrement. Le groupe C à vu s’affronter des dizaines de voitures qui ont fait la légende du sport automobile sur piste. De la Mazda 787B, en AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! FORD ESCORT COSWORTH Ford Escort Cosworth – Serial drifteuse. L’Escort Cosworth, à la base, c’est une 4RM. Mais quand on parle de drift, on parle propu. Alors forcément, à un moment ça coince ! Sauf, quand l’intégrale perd justement son intégralité pour devenir propu. Et c’est à cemoment l
FIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les MERCEDES ESTATE W124 EN AIRRIDE ! LOW & SLOW... DE …TRANSLATE THISPAGE
De l'essence dans mes veines. Mercedes Estate W124 en Airride ! Low & Slow. On peut être père de famille, avoir les responsabilités qui vont avec et aimer les caisses qui ont de la gueule. Alors quand l’heure du choix a sonné, on n’est pas nécessairement obligés de faire l’impasse sur le style ! En tout cas Jonathan a trouvé le INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que British Motors Corporation, devenu British FORD ESCORT MK1 : V8 MYSTÈRE. DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Ford Escort Mk1 : V8 Mystère. Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même “Fast and Furious”. Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. '93 JAGUAR XJR-S 6.0 Kit carrosserie, aileron, jantes Speedline en 16′, la nouvelle XJR-S offre enfin un ramage au niveau du plumage. 260 km/h, 0 à 100 en 7,4, 400m en 14,7 et 1000m en 26,9. Même si ça reste loin de ses concurrentes, Porsche 928 GT, Ferrari Mondial ou BMW 850i. En mai 93, elle quitte le catalogue après avoir séduit 390 clients, dont 50 VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec les HONDA CRX EE8 MUGEN TURBAL ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Honda CRX EE8 Mugen Turbal ! La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle. Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider!
MEYERS MANX : LE ROI DU BUGGY DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Un jour, il croise une bande de furieux qui se sont amusés transformer d’anciennes Jeep. Ils les ont débarrassées de leur éléments de carrosserie ne servant à rien pour se contenter du strict minimum, châssis, moteur/boite, liaisons, roues, sièges et volant. On appelait ça du Dune Buggy sachant que d’après desintellectuels
CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! LISTER JAGUAR XJS 7.0 LE MANS Lister Jaguar XJS 7.0 Le Mans – Le Muscle Car anglais. La Jaguar XJS, c’est le coupé pullman des années 80’s. Cuir, bois précieux, moquette épaisse, on retrouve tous les clichés qui font la réputation des anglaises de l’époque. Du couple, de la classe, mais rien de bien sportif. Sauf si vous décidez de l’envoyer faireune
DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! SAAB 900 TURBO AERO... D'ORIGINE ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Saab 900 Turbo Aero d’origine ! Une voiture d’origine dans De l’essence dans mes veines ?! Et pourquoi pas, de temps en temps, histoire de se rappeler comment c’est. Puis vous savez, ici on aime les caisses, toutes les caisses, à partir du moment où elles font dresser le poil et qu’elles ont de la gueule. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec lesFIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la sorte! Même pas en rêve ! TOYOTA MARK II TOURER V JZX90... TOUT ÇA POUR DIRE …TRANSLATE THISPAGE
A mon avis, le nombre de Toyota Mark II qui laissent des traces sur notre asphalte national doivent pouvoir se compter sur les doigts d'une main ! Comme souve LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! DE L'ESSENCE DANS MES VEINES De l’essence dans nos veines le blog automobile qui traque les petrolheads pour mettre en avant leurs voitures, stance, youngtimer etsportives
INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que RENAULT DAUPHINE VR6 Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. ! Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis AMG HAMMER MERCEDES BREAK Autant AMG proposait des kits et des swaps sur le break, autant en version Hammer, il n’en ont sorti qu’un. A l’époque, le fan de cul carré aurait déboursé la bagatelle de 190.000 $ sachant qu’une Lamborghini Countach en coutait 40.000 de moins ! SAAB 900 TURBO AERO... D'ORIGINE ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THISPAGE
Saab 900 Turbo Aero d’origine ! Une voiture d’origine dans De l’essence dans mes veines ?! Et pourquoi pas, de temps en temps, histoire de se rappeler comment c’est. Puis vous savez, ici on aime les caisses, toutes les caisses, à partir du moment où elles font dresser le poil et qu’elles ont de la gueule. VW BREAK PASSAT... VR6 ! ELLE EST PARFAITE. DE …TRANSLATE THIS PAGE VR6 ! Elle est parfaite. D’habitude, quand on croise un Break Passat B3, il carbure au mazout avec une caravane arrimée au cul. Il a la particularité de marquer son passage d’une copieuse et épaisse fumée noire. Une sorte de poulpe de la route ! Eh bien celui qui vient poser ses roues sur DLEDMV, il va nous réconcilier avec lesFIAT COUPÉ T16
Et oui parce que c’est bien ça la force du coupé Fiat. Une caisse assez méconnue, mais qui pourtant attire l’œil et attise la curiosité. Elle a toutes les qualités d’une italienne sans compter son originalité qui la rend si attachante. Des moteurs puissants et solides qui envoient le pâté, les cornichons, et le pain complet. ALEX 2CV ROD... APPELEZ LA CITROD ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATETHIS PAGE
De l'essence dans mes veines. Alex 2CV rod. Appelez la Citrod ! Pour moi, des gars comme Alex sont des génies ! Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire une vidange sans perdre mon sang froid et tout prendre à coup de hache, alors modifier une caisse de la sorte! Même pas en rêve ! TOYOTA MARK II TOURER V JZX90... TOUT ÇA POUR DIRE …TRANSLATE THISPAGE
A mon avis, le nombre de Toyota Mark II qui laissent des traces sur notre asphalte national doivent pouvoir se compter sur les doigts d'une main ! Comme souve LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle ! INNOCENTI MINI DE TOMASO A la fin des années 60, Luigi Innocenti commence à sentir le vent tourner pour sa petite Mini avec l’arrivée de l’ Autobianchi A112 et la Fiat 127. Il confie un projet de petite voiture à Bertone et Michelotti mais n’a pas les moyens financiers pour aller jusqu’au bout. C’est alors que British Motors Corporation, devenu British PORSCHE 964 TURBO 3.6... LA GRENOUILLE ET L'ESCARGOT ! …TRANSLATETHIS PAGE
Conséquence du phénomène turbo qui débarque sous le capot de la 911 en 1975. A l’époque, elle s’appelle 930 Turbo, et son Flat 6 de 3.0 l refroidi par air développe 260 ch grâce à l’escargot magique. Elle va doucement mais surement évoluer au fil des années, devenir 3.3 l (300 ch) dès 77, jusqu’à l’arrivée de la HONDA CRX EE8 MUGEN TURBAL ! DE L'ESSENCE DANS …TRANSLATE THIS PAGE Honda CRX EE8 Mugen Turbal ! La CRX, c’est le jouet pour grand enfant ! Une gueule aussi mignonne que le laisse penser son petit gabarit. Un châssis efficace, un poids léger, un dessin qui n’a pas pris une ride et le fameux Vtec qui lui donne le second souffle. Enfin, si il en manque, il pourra compter sur un turbo pour l’aider!
TOYOTA BJ40 BY LEGACY OVERLAND La base est donc fortement inspirée de cette dernière, mais améliorée comme les jap’s savent le faire. S’en suivra toute l’histoire à succès que l’on connaît car, en plus d’être toujours en production, le Land Cruiser doit être l’un des 4×4 les plus diffusés à travers le monde. Le modèle d’aujourd’huic’est un BJ 40.
LA CATÉGORIE GT… ENFIN UN GUIDE ET C'EST ICI ! DE LTRANSLATE THISPAGE
Enfin un guide et c'est ici ! De l'essence dans mes veines. La catégorie GT. Enfin un guide et c’est ici ! Les GT. Des courses excitantes à regarder. Les performances sont relativement proches entre les voitures, et les pilotes, plus ou moins pro selon CES VOITURES QUI FERAIENT D'EXCELLENTS SLEEPER... DE LTRANSLATE THISPAGE
Ces voitures qui feraient d’excellents Sleeper. Pour les novices, un sleeper, c’est une caisse banale, limite ringarde, aux allures quasi d’origine, avec le vernis fané, l’habitacle ruiné, la tôle rouillée, mais qui cache sous son capot un moteur shooté et qui repose sur un châssis passé en mode énervé. Le truc qu’on sous LES CIMETIÈRES DE VOITURES … NEUVES ! HALLUCINANT …TRANSLATE THISPAGE
Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o De l'essence dans mes veines. Les cimetières de voitures neuves ! Hallucinant O_o. Depuis quelques années, on nous raconte le déclin du marché automobile, du moins pour l’Europe, ainsi qu’en Amérique du nord, qui a connu sa période de crise, dont elle est sortie. Elle !PORSCHE 968
Surtout que la nouvelle Porsche 968 ne va prendre que 50 kg. Un retarage de la dureté des suspensions fera l’affaire. Un seul 4 cylindres est proposé, le 3.0l de la 944 S2, mais qui pour l’occasion est revu et équipé du Variocam afin de passer à 240 ch. La boite gagne un 6ème rapport et la 968 accroche plus les 250 enVmax. Avant d
LISTER JAGUAR XJS 7.0 LE MANS Lister Jaguar XJS 7.0 Le Mans – Le Muscle Car anglais. La Jaguar XJS, c’est le coupé pullman des années 80’s. Cuir, bois précieux, moquette épaisse, on retrouve tous les clichés qui font la réputation des anglaises de l’époque. Du couple, de la classe, mais rien de bien sportif. Sauf si vous décidez de l’envoyer faireune
EDD CHINA QUITTE WHEELER DEALERS ! DE L'ESSENCE …TRANSLATE THIS PAGE Edd China nous a appris hier qu’il quittait Wheelers Dealers après 13 ans d’émission. Et peu importe que vous aimiez ou pas l’émission, on ne peut que s’incliner devant ce grand (dans tous les sens du terme)Monsieur de la mécanique. Wheelers Dealers UK est l’un des shows TV les plus diffusés au monde. 220 pays et plusieurs* Accueil
* La boutique
* Shooting Box
* Liens
* La team DLEDMV
* Sorties à venir
* Contact
Sélectionner une page* Accueil
* La boutique
* Shooting Box
* Liens
* La team DLEDMV
* Sorties à venir
* Contact
’51 CHEVY PICKUP… HIGHWAY TO HELL ! Le Pickup Chevy 51, c'est une base parfaite pour se sortir un projet original à la sauce custom....Lire plus
AC 3000ME… QUAND ÇA VEUT PAS, ÇA VEUT PAS ! Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout...Lire plus
’78 HONDA CIVIC MK1 – D16 TURBO ! SUPER SUSHI… La Honda Civic MK1, c'est une voiture citoyenne (d'où son nom) capable de se faufiler de partout,...Lire plus
PORSCHE 911 CARRERA 3.2 BY RWB – BACKDATING EXTRA LARGE ! Oh non ! Une 911... Pas de panique, celle-ci est chouette ! Déj parce que c'est une Carrera 3.2,...Lire plus
FERRARI 500 SUPERFAST… CHEZ DLEDMV, ON AIME AUSSI LA POÉSIE ! Si Enzo Ferrari n'était ni un spécialiste de la communication, ni un expert de la vente et qu'il...Lire plus
PLYMOUTH ‘CUDA CONVERTIBLE 1971 – 7.2L SORTIS DE CONTAINER ! Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c'est la sortie de container ! Eh...Lire plus
PrécédenteProchaine123456
’51 CHEVY PICKUP… HIGHWAY TO HELL !par Thierry Houzé
| 19 Mai, 20 | Street Le Pickup Chevy 51, c'est une base parfaite pour se sortir un projet original à la sauce custom. Surtout que l'engin n'est pas compliqué, il accepte quasiment tous les styles sans broncher. Custom, rod, rats, static ou airride, swappé ou d'origine... limite vous lui...lire plus
PORSCHE 911 CARRERA 3.2 BY RWB – BACKDATING EXTRA LARGE ! par Rémi | 16 Mai,20 | Street
Oh non ! Une 911... Pas de panique, celle-ci est chouette ! Déj parce que c'est une Carrera 3.2, enfin à la base... Et surtout, elle est passée entre les mains d'Akira Nakai, donc forcément elle est top. On va se pencher un peu (Oula ! Tim, remets ton froc !) on va...lire plus
SLAMMED ’93 PEUGEOT 605 SRI – N’ÉCOUTE JAMAIS LES AUTRES !par Thierry Houzé
| 13 Mai, 20 | Street J'ai toujours trouvé les lignes de la Peugeot 605 plutôt séduisantes. Et quitte à passer pour un gros bouffon, j'enfonce le clou en rajoutant qu'elle vieillit bien. Comme beaucoup de berlines des 90's, elle finit par dévoiler le charme qui sied à son âge.Vous en...
lire plus
’72 PORSCHE 911 2.4 PASSÉE EN MODE RSR… C’EST BON, C’EST BIO!
par Thierry Houzé
| 10 Mai, 20 | Exclu DLEDMV, #Rétro
Course ,
Partenaires
, Street
Quand t'as une Porsche 911 dans ton garage et que tu souhaites la préparer ou la modifier, t'as l'embarras du choix. Backdating, restomod, outlaw, racing... et il existe des spécialistes pour chaque style. Mais si il y a bien un dénominateur commun à tout ça, c'estle...
lire plus
AC 3000ME… QUAND ÇA VEUT PAS, ÇA VEUT PAS !par Thierry Houzé
| 18 Mai, 20 | #Pere Motor, Street
Chez AC Cars, on avait connu la gloire, les paillettes et les strass dans les années 50 et surtout dans les 60's grâce à Shelby qui avait transformé la tranquille Ace en bestiale Cobra. Mais bon, l'histoire n'allait pas continuer éternellement et quand les projosse...
lire plus
FERRARI 500 SUPERFAST… CHEZ DLEDMV, ON AIME AUSSI LA POÉSIE !par Thierry Houzé
| 15 Mai, 20 | Street Si Enzo Ferrari n'était ni un spécialiste de la communication, ni un expert de la vente et qu'il imaginait toutes ses voitures avec le même esprit de compétition, il savait quand même c'qu'il faisait et comment il fallait le faire ! Quand il a voulu vendre des...lire plus
FORD FIESTA MKIII XR2I – L’ART DU CAMOUFLAGE !par Thierry Houzé
| 12 Mai, 20 | Street Ah ben voilà, vous venez de décrocher votre permis, vous voulez vous faire plaisir mais sans non plus vous retrouver avec un 2ème fondement causé par une prime d'assurance exorbitante... La solution ? Choisir une caisse banale, anémique et pathétique pour ensuitela...
lire plus
’69 DODGE CHARGER DAYTONA… SIMPLEMENT DEEEUUUUUUUX !par Thierry Houzé
| 9 Mai, 20 | Street,
Racing
Si vous voulez voir un fan de Mopar de décomposer instantanément, parlez lui de la Dodge Charger Daytona... Oui, celle avec son nez pointu et son aileron fièrement dressé vers le ciel. Celle qui allait révolutionner la NASCAR et, il faut le reconnaitre, foutre unpeu...
lire plus
’78 HONDA CIVIC MK1 – D16 TURBO ! SUPER SUSHI…par Thierry Houzé
| 17 Mai, 20 | Street La Honda Civic MK1, c'est une voiture citoyenne (d'où son nom) capable de se faufiler de partout, accessible, pratique et robuste. Une véritable Micromachine qui n'a rien à voir avec une sportive déjantée. Puis il a fallu que Victor Ho passe par là... Quand onregarde...
lire plus
PLYMOUTH ‘CUDA CONVERTIBLE 1971 – 7.2L SORTIS DE CONTAINER ! par Tim | 14 Mai, 20| Street
Sortie de grange vous connaissiez ? Eh ben la nouvelle mode, c'est la sortie de container ! Eh ouais, les containers c'est comme les bagages à l'aéroport, des fois, ça merde ! Eh ben imaginez la tronche du mec qu'a trouvé cette Plymouth Cuda Convertible... Dans son...lire plus
HILLCLIMB MONSTER : BMW 2002 F2… 10.800 TOURS PLUS TARD !par Thierry Houzé
| 11 Mai, 20 | #Rétro Course, Racing
Hola, les voilà qui font leur grand retour... Qui ? Mais nos Hillclimb Monsters voyons ! Et pour ce come back, il fallait un truc qui déboite. Et quoi de mieux qu'une monstrueuse BMW 2002 qui reçoit un bloc de monoplace pour lui remuer la tôle... et vous décrasserles...
lire plus
MAZDA RX7 FB – THE DISTINGUISHED GENTLEMAN RIDE…par Thierry Houzé
| 8 Mai, 20 | Street A la base, Mark Hawwa est un motard. Mais on peut très bien aimer les deux roues tout en étant aussi passionné par ce qui en a quatre. Dans son garage, à côté de ses motos, trônent paisiblement une Lotus Europa S1 et une Mazda RX7 FB un peu spéciale... Mark Hawwa,un...
lire plus
Entrées précédentesPrevious
Next
* 1
* 2
EXCLUES
’67 FORD MUSTANG SHELBY GT500 REPLICA… BIENVENUE EN ENFER !...
Lire Plus
OLDSMOBILE FE3-X HURST 442 CUTLASS : DARK VADOR !...
Lire Plus
PrécédenteProchaine12
FERRARI 328 GTS… S’EN FOUT HIGGINS !...
Lire Plus
STEPH’S KARMANN GHIA… POUR SURFEURS PRESSÉS !...
Lire Plus
PrécédenteProchaine12
SPRING EVENT #5 – LA GOLF III DE QUENTIN… PLUS C’EST SIMPLE, PLUS ÇA FONCTIONNE !...
Lire Plus
PORSCHE 993 CARRERA 2… SPORT & LOISIR ! OU LE CONTRAIRE…...
Lire Plus
PrécédenteProchaine12
NOS PAGES
* Suivre
* Suivre
* Suivre
* Suivre
TRADUCTION
Select
LanguageEnglishAfrikaansAlbanianAmharicArabicArmenianAzerbaijaniBasqueBelarusianBengaliBosnianBulgarianCatalanCebuanoChichewaChinese(Simplified)Chinese
(Traditional)CorsicanCroatianCzechDanishDutchEsperantoEstonianFilipinoFinnishFrisianGalicianGeorgianGermanGreekGujaratiHaitian CreoleHausaHawaiianHebrewHindiHmongHungarianIcelandicIgboIndonesianIrishItalianJapaneseJavaneseKannadaKazakhKhmerKinyarwandaKoreanKurdish (Kurmanji)KyrgyzLaoLatinLatvianLithuanianLuxembourgishMacedonianMalagasyMalayMalayalamMalteseMaoriMarathiMongolianMyanmar (Burmese)NepaliNorwegianOdia (Oriya)PashtoPersianPolishPortuguesePunjabiRomanianRussianSamoanScots GaelicSerbianSesothoShonaSindhiSinhalaSlovakSlovenianSomaliSpanishSundaneseSwahiliSwedishTajikTamilTatarTeluguThaiTurkishTurkmenUkrainianUrduUyghurUzbekVietnameseWelshXhosaYiddishYorubaZuluPoweredby Translate
TAG
#Aircooled
#Airride #Custom
#DLEDMV
#E30
#Rally
#Slammed
#V12
#Youngtimer
911
Audi
BBS
biturbo
BMW
Drift
F1
ferrari
flat 6
Ford
Golf
gti
GTR
Hillclimb
Hip Hop
Honda
lamborghini
Le Mans
M3
mercedes
nissan
Opel
peugeot
porsche
renault
Restomod
Retro Course
Stance
supercar
swap
toyota
turbo
v6
V8
vintage
VW
ARTICLES RÉCENTS
* ’51 Chevy Pickup… Highway to hell ! * AC 3000ME… Quand ça veut pas, ça veut pas ! * ’78 Honda Civic Mk1 – D16 Turbo ! Super sushi… * Porsche 911 Carrera 3.2 by RWB – Backdating extra large ! * Ferrari 500 Superfast… Chez DLEDMV, on aime aussi la poésie ! ABONNEZ-VOUS À NOTRE NEWSLETTER Veuillez laisser ce champ videE-mail *
Vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire d’indésirables pour confirmer votre abonnement.LIENS
* ruedesplaques.fr votre carte grise et plaques d’immat’ en ligne * Planeteleds.fr les meilleurs kits LEDs pour votre voiture * Retro Course… Partenaire de DLEDMV* Team DLEDMV
* Nous contacter
* Mentions Légales
* RSS
De l'essence dans mes veines | Website by ECG Systeme Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.OkORIGINAL TEXT
Contribute a better translation -------------------------Details
Copyright © 2024 ArchiveBay.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy | DMCA | 2021 | Feedback | Advertising | RSS 2.0