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CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CASQUILHOS DO MUNHÃO Classificação Nos motores 994cc a partir do ch 5207505, motor nº 3936073, 1300cc a álcool e 1500cc E201 a álcool e gasolina, passou a ser classificado o furo dos mancais no bloco, conforme a medida de seu diâmetro. Sua classe é identificada pelo número 1,2 ou 3, pintado na parte superior da capa do mancal. Mancais: nº (1,2 ou 3) pintado na capa do mancal. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE ATENÇÃO Durante a fixação da coifa na caixa de mudanças, observar o posicionamento da abraçadeira conforme mostrado. Montagem do conjunto coifa/rolamento na semiárvore: Apoiar a semi-árvore na prensa utilizando a ferramenta A-57013/4. Lubrificar a parte retificada da semiárvore com óleo para facilitar o deslizamento do rolamento e montar conjunto utilizando a ferramenta adequada (ver CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Pinça dos freios dianteiros Retirada - Colocar o veículo no elevador. - Retirar a roda dianteria - Op. 4450B - Retirar a mola de fixação da pinça dos freios ao suporte. - Desligar a conexão elétrica do cabo de desgaste das pastilhas dos freios. - Desligar a conexão do tubo flexível da pinça dos freios. - Soltar os parafusos (4a) e retirar a pinça dos freios dianteiros (4b) completa CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE História do Fiat Tempra. Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e Lancia. Conheça a sua história. TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à sua CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE COLORAÇÃO DOS CABOS E DESCRIÇÃO DOS CIRCUITOS LIGADOS A CADA CONECTOR CONECTOR A Nº da lâmina Cor do cabo Circuito 1 AR + 15 alimentação do instrumento e indicadores óticos 2 MB Indicador ótico do vidro térmico CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, as CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Cubo da Roda Dianteira - Tempra SW A) Retirada da porca de fixação do cubo da roda dianteira à manga de eixo. B) Desmontagem-montagem dos parafusos auto-travantes da pinça de freio. Os parafusos de fixação do corpo da pinça devem ser substituídos sempre, toda a vez que são afrouxados ou apertados. C) Desmontagem-montagem do suporte da pinça do freio. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE História do Fiat Tempra. Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e Lancia. Conheça a sua história. TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à sua CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE COLORAÇÃO DOS CABOS E DESCRIÇÃO DOS CIRCUITOS LIGADOS A CADA CONECTOR CONECTOR A Nº da lâmina Cor do cabo Circuito 1 AR + 15 alimentação do instrumento e indicadores óticos 2 MB Indicador ótico do vidro térmico CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, as CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Cubo da Roda Dianteira - Tempra SW A) Retirada da porca de fixação do cubo da roda dianteira à manga de eixo. B) Desmontagem-montagem dos parafusos auto-travantes da pinça de freio. Os parafusos de fixação do corpo da pinça devem ser substituídos sempre, toda a vez que são afrouxados ou apertados. C) Desmontagem-montagem do suporte da pinça do freio. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Selecione a Fábrica: CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE UNO FURGÃO 1.5 MPI - FIORINO 1.5 MPI Parafuso de fixação dos mancais ao bloco M10 X 1,25 80,0 8,2 Parafusos de fixação do cabeçote ao bloco M12 X 1,25 65+180°6,5+180° CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CASQUILHOS DO MUNHÃO Classificação Nos motores 994cc a partir do ch 5207505, motor nº 3936073, 1300cc a álcool e 1500cc E201 a álcool e gasolina, passou a ser classificado o furo dos mancais no bloco, conforme a medida de seu diâmetro. Sua classe é identificada pelo número 1,2 ou 3, pintado na parte superior da capa do mancal. Mancais: nº (1,2 ou 3) pintado na capa do mancal. WWW.CLUBEDOTEMPRA.COM.BRTRANSLATE THIS PAGE Afrouxar os parafusos 1, 2 e 3 para permitir um deslocamento, distanciando as mangueiras do sensor de temperatura de óleo. Para isto deve-se soltar o suporte (4) e a barra transversal (5) do lado direito, para ter acesso aos parafusos 1, 2 e 3. Consultar tabela detorques.
CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Verificação e regulagem da folga entre as pastilhas de regulagem e cames da árvore de comando das válvulas. A regulagem da folga entre a árvore de comando das válvulas e as pastilhas de regulagem, não requer a desmontagem da árvore; porém, deverá ser efetuada de modo a não alterar o diagrama de distribuição. Uma folga excessiva entre os cames e as pastilhas de regulagem CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE ATENÇÃO Durante a fixação da coifa na caixa de mudanças, observar o posicionamento da abraçadeira conforme mostrado. Montagem do conjunto coifa/rolamento na semiárvore: Apoiar a semi-árvore na prensa utilizando a ferramenta A-57013/4. Lubrificar a parte retificada da semiárvore com óleo para facilitar o deslizamento do rolamento e montar conjunto utilizando a ferramenta adequada (ver WWW.CLUBEDOTEMPRA.COM.BRTRANSLATE THIS PAGE CASQUILHOS DA BIELA Observações: 1-Na colocação dos casquilhos na biela, atentar para que o casquilho mais espesso seja colocado no lado da biela e o mais fino na capa da biela. 2-Em caso de intervenção em veículos cuja identificação da classe das bielas e moentes tenha se apagado, adotar apenas casquilhos "AZUL" para moentes. 3-Para os veículos com motor 0994cc, 1300cc a gasolina CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE História do Fiat Tempra. Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e Lancia. Conheça a sua história. TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à sua CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE COLORAÇÃO DOS CABOS E DESCRIÇÃO DOS CIRCUITOS LIGADOS A CADA CONECTOR CONECTOR A Nº da lâmina Cor do cabo Circuito 1 AR + 15 alimentação do instrumento e indicadores óticos 2 MB Indicador ótico do vidro térmico CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, as CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Cubo da Roda Dianteira - Tempra SW A) Retirada da porca de fixação do cubo da roda dianteira à manga de eixo. B) Desmontagem-montagem dos parafusos auto-travantes da pinça de freio. Os parafusos de fixação do corpo da pinça devem ser substituídos sempre, toda a vez que são afrouxados ou apertados. C) Desmontagem-montagem do suporte da pinça do freio. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE História do Fiat Tempra. Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e Lancia. Conheça a sua história. TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. 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B) Desmontagem-montagem dos parafusos auto-travantes da pinça de freio. Os parafusos de fixação do corpo da pinça devem ser substituídos sempre, toda a vez que são afrouxados ou apertados. C) Desmontagem-montagem do suporte da pinça do freio. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). TEMPRA – CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Selecione a Fábrica: CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE UNO FURGÃO 1.5 MPI - FIORINO 1.5 MPI Parafuso de fixação dos mancais ao bloco M10 X 1,25 80,0 8,2 Parafusos de fixação do cabeçote ao bloco M12 X 1,25 65+180°6,5+180° CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE CASQUILHOS DO MUNHÃO Classificação Nos motores 994cc a partir do ch 5207505, motor nº 3936073, 1300cc a álcool e 1500cc E201 a álcool e gasolina, passou a ser classificado o furo dos mancais no bloco, conforme a medida de seu diâmetro. Sua classe é identificada pelo número 1,2 ou 3, pintado na parte superior da capa do mancal. Mancais: nº (1,2 ou 3) pintado na capa do mancal. WWW.CLUBEDOTEMPRA.COM.BRTRANSLATE THIS PAGE Afrouxar os parafusos 1, 2 e 3 para permitir um deslocamento, distanciando as mangueiras do sensor de temperatura de óleo. Para isto deve-se soltar o suporte (4) e a barra transversal (5) do lado direito, para ter acesso aos parafusos 1, 2 e 3. Consultar tabela detorques.
CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE Verificação e regulagem da folga entre as pastilhas de regulagem e cames da árvore de comando das válvulas. A regulagem da folga entre a árvore de comando das válvulas e as pastilhas de regulagem, não requer a desmontagem da árvore; porém, deverá ser efetuada de modo a não alterar o diagrama de distribuição. Uma folga excessiva entre os cames e as pastilhas de regulagem CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. CLUBE DO TEMPRATRANSLATE THIS PAGE ATENÇÃO Durante a fixação da coifa na caixa de mudanças, observar o posicionamento da abraçadeira conforme mostrado. Montagem do conjunto coifa/rolamento na semiárvore: Apoiar a semi-árvore na prensa utilizando a ferramenta A-57013/4. Lubrificar a parte retificada da semiárvore com óleo para facilitar o deslizamento do rolamento e montar conjunto utilizando a ferramenta adequada (ver WWW.CLUBEDOTEMPRA.COM.BRTRANSLATE THIS PAGE CASQUILHOS DA BIELA Observações: 1-Na colocação dos casquilhos na biela, atentar para que o casquilho mais espesso seja colocado no lado da biela e o mais fino na capa da biela. 2-Em caso de intervenção em veículos cuja identificação da classe das bielas e moentes tenha se apagado, adotar apenas casquilhos "AZUL" para moentes. 3-Para os veículos com motor 0994cc, 1300cc a gasolinaCLUBE DO TEMPRA
História do Fiat Tempra Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e TEMPRA – CLUBE DO TEMPRA Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme HISTÓRIA – CLUBE DO TEMPRASEE MORE ON CLUBEDOTEMPRA.COM.BRCLUBE DO TEMPRA
Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à suaCLUBE DO TEMPRA
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LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição RELAÇOES DE MARCHA FIAT. OBS: TIPO 1.6 I.E TIPO 1,6 MPI RELAÇOES DE MARCHA FIAT. Obs: o Tempra possui diferentes diferenciais para o carro – A Fiat lançou o tempra em 1992 no Brasil sendo que a legislação não exigia o uso de catalisador, mas no mesmo ano passou a ser obrigatorio em todos os carros novos. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna ElbaCLUBE DO TEMPRA
História do Fiat Tempra Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e TEMPRA – CLUBE DO TEMPRA Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme HISTÓRIA – CLUBE DO TEMPRASEE MORE ON CLUBEDOTEMPRA.COM.BRCLUBE DO TEMPRA
Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à suaCLUBE DO TEMPRA
COLORAÇÃO DOS CABOS E DESCRIÇÃO DOS CIRCUITOS LIGADOS A CADA CONECTOR CONECTOR A Nº da lâmina Cor do cabo Circuito 1 AR + 15 alimentação do instrumento e indicadores óticos 2 MB Indicador ótico do vidro térmicoCLUBE DO TEMPRA
LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/ignição RELAÇOES DE MARCHA FIAT. OBS: TIPO 1.6 I.E TIPO 1,6 MPI RELAÇOES DE MARCHA FIAT. Obs: o Tempra possui diferentes diferenciais para o carro – A Fiat lançou o tempra em 1992 no Brasil sendo que a legislação não exigia o uso de catalisador, mas no mesmo ano passou a ser obrigatorio em todos os carros novos. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna Elba MANUTENÇÃO DE ROTINA Não confie nos vendedores de auto peças. Muitas vezes eles passam modelos errados de peças para nossos tempras. Aqui você confere uma lista das principais peças de manutenção rotineira para não errarna hora da compra:
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DICA FIAT SANGRIA DO SISTEMA HIDRÁULICO DOS FREIOS MODELOS FIAT TX. gen as anna AO se efetuar uma operação de reparaçäo ou manutençäo programa- MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, asCLUBE DO TEMPRA
Cubo da Roda Dianteira - Tempra SW A) Retirada da porca de fixação do cubo da roda dianteira à manga de eixo. B) Desmontagem-montagem dos parafusos auto-travantes da pinça de freio. Os parafusos de fixação do corpo da pinça devem ser substituídos sempre, toda a vez que são afrouxados ou apertados. C) Desmontagem-montagem do suporte da pinça do freio. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Vista de conjunto Freio de mão-regulagem do curso - Nota: A regulagem do freio de mão deve ser feita somente após a substituição das pastilhas dos freios traseiros, os cabos de comando do freio de mão e as pinças dos freios traseiros, uma vez que a recuperação da folga devida ao desgaste é automática.CLUBE DO TEMPRA
FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna Elba MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Advertências - Não tentar funcionar o motor com o cabo massa da bateria frouxo, para não causar graves danos ao chicote. - Nunca puxar com força os cabos ou chicotes, uma vez que os mesmos podem se desprender das conexões ou dos terminais. - Desligar todas as centrais e dispositivos eletrônicos no caso de soldas elétricas nacarroceria
WWW.CLUBEDOTEMPRA.COM.BR COMPONENTES EXTERNOS DO CONJUNTO DA CAIXA DO DIFERENCIAL Retirando-se a haste se seleção de marchas, tem-se acesso ao dispositivo guia para introdução da marcha-a-ré. Após a desmontagem, verificar os componentes quanto a existência de sinais de desgaste excessivo, deformações, etc. Compontentes externos do conjunto da caixa dodiferencial
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História do Fiat Tempra Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e TEMPRA – CLUBE DO TEMPRA Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Selecione a Fábrica:CLUBE DO TEMPRA
CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, asCLUBE DO TEMPRA
Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à sua MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/igniçãoCLUBE DO TEMPRA
BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna ElbaCLUBE DO TEMPRA
FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento).CLUBE DO TEMPRA
História do Fiat Tempra Se você tem um Fiat Tempra, pode se orgulhar. Você realmente possui uma máquina em casa. Um carro de pedigree, que utilizou o know-how de grandes marcas como Alfa Romeo e TEMPRA – CLUBE DO TEMPRA Clubedotempra.com.br :: Alguns direitos reservados. A SiteOrigin ThemeSiteOrigin Theme MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Selecione a Fábrica:CLUBE DO TEMPRA
CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, asCLUBE DO TEMPRA
Sistema elétrico - Intervenções - Tempra O sistema elétrico do veículo deverá sofrer as alterações descritas a seguir: - instalar o relé de 50A (peça 07) na base porta-relés do chicote 50007976 (peça05) e fixá-la no suporte para relés, localizado abaixo da caixa porta-fusíveis; - remover as fixações da caixa porta-fusíveis e puxá-la para a frente, de modo a ter acesso à sua MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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LEGENDA DOS COMPONENTES 1- Central eletrônica de injeção/ignição 2- Bateria 3- Comutador de ignição 4- Fusível de 15A de proteção dos componentes alimentados pelo relé duplo (eletromba, sonda lambda, eletroinjetores e eletroválvula de partida a frio) 5- Fusível de 5A de proteção da central eletrônica de injeção/igniçãoCLUBE DO TEMPRA
BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna ElbaCLUBE DO TEMPRA
FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento).CLUBE DO TEMPRA
CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL CAIXA DE MUDANÇAS E DIFERENCIAL - ADOÇÃO DO ÓLEO TUTELA ZC-80S Comunicamos que, a partir dos chassis 5211832 - 24/0494 e 8353423 - 24/04/94, asCLUBE DO TEMPRA
UNO FURGÃO 1.5 MPI - FIORINO 1.5 MPI Parafuso de fixação dos mancais ao bloco M10 X 1,25 80,0 8,2 Parafusos de fixação do cabeçote ao bloco M12 X 1,25 65+180°6,5+180° MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRASelecione o Modelo:
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FUNCIONAMENTO Motor frio (fig. 1) Quando o motor entra em funcionamento, os bimetálicos do sensor estão sem deformação. Desde que o motor não seja acelerado ao máximo, o vácuo é suficiente para fazer a válvula de tomada de ar fechar a entrada de ar frio, e o motor aspira somente o ar quente (da tomada de ar quente do coletor de escapamento). MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Filtro de óleo com elemento Retirada - Colocar o veículo no elevador e levantá-lo. - Retirar a proteção / reparo sob o motor - Op. 7055B - Soltar o filtro de óleo do motor com a ferramenta adequada e retirá-lo. O óleo do motor e o filtro substituídos possuem substâncias nocivas ao meio ambiente. Eliminá-los em recipientesadequados.
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BATERIA Para uma perfeita conservação da bateria observar que: - a bateria permaneça sempre limpa e seca, especialmente em sua parte superior. - Sejam utilizados somente ferramentas apropriadas, quando da retirada ou colocação dos terminais dos cabos nos bornes da bateria, evitando golpear os bornes ou mesmo retirar os terminais puxando-os pelo cabo. MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA Índice dos Esquemas Elétricos 02 Auto-Rádio Uno MPI, Uno Turbo, Elba CSL 03 Auto-Rádio Pick-up LX 04 Iluminação Interna Prêmio 05 Iluminação Interna ElbaCLUBE DO TEMPRA
VÁLVULA DE VENTILAÇÃO Sua função é controlar o fluxo de vapores do reservatório de combustível para o caníster e vice-versa. Quando existe uma pressão no sistema (lado reservatório) superior a 29,4 a 53,9 hPA (29,4 a 53,9 mbar), o disco (1) pressiona o corpo (2), vence a carga da mola (3) e abre a passagem dos vapores (conforme indicado pelas setas) para que os mesmos possam ir para MULTIFIAT - CLUBE DO TEMPRA NOTA 1 - O sistema permitirá que nos próximos 10 segundos seja aberta alguma porta ou porta-malas, mas ao término deste período, se algum destes permanecer aberto o sistema disparará. 2 - Para ativar o alarme mas inibir o ultra-som, devemos com o alarme ainda desativado, pressionar o botão localizado no sensor de ultra-som instalado noteto do veículo.
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