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306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour tous c'est mon premier message même si je vous li depuis un moment je viens de rejoindre la communauté 306 depuis ce week end, jeviens
306INSIDE :: VOIR LE SUJET patou-dudu a écrit: Bonjour je vous contacte suite à un problème sur ma 306 td de 98 phase 2 J'ai un bruit dès que je prend une bosse ou dodane du coter droit un claquement qui vien du train avant un bruit un comme ferraille contre ferraille 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Si un peu légérement plus tu vas passer des jantes à dià mètre élevé plus l'effet va se creuser ! Par contre si tu venais à mettre dans une configuration d'origine du 17'' à la place du 15'' par exemple tu aura l'effet de réhaussement de la voiture ce qui parait normal car même si la hauteur du pneu diminue celà ne suffit pas Ãcompenser.
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Salut, Souvent ce n'est pas necessaire de changer l'alternateur, il faut juste changer le régulateur (40-50€ voir moins si c'est pas une marque), il y a des charbons dessus qui s'usent. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Avec un bidon de 5L d'huile semi-synthèse 10w40/50 tu as assez. Quand tu remplis tu surveilles le niveau avec la jauge d'huile, c'estsimple.
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Salut, j'ai pour ma part toujours été satisfait par ce marchand en ligne. La seule chose que j'aurais à dire c'est que leur catalogue indique que tout est dispo, hors ce n'est pas le cas et tu le sais seulement quand au bout de quelques jours ils t'envoient un mail pour te dire que les délais de livraison de leur fournisseur étant trop long qu'ils annulent le produit. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Merci pour cette réponse, j'en conclu que le WJZ est en L3 et le WJY en L4. Et que donc il n'y a pas compatibilité entre les 2 moteurs (il faut au moins avoir le bon calculateur) PEUGEOT 306. FORUM, SITE, PETITES ANNONCES ET ENTRAIDE Bienvenue sur 306 Inside. Ce site est dédié à la Peugeot 306 : mécanique, entretien, équipement, tuning, amélioration, etc De la petite XN 1.1 à la S16 bv6 en passant par 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour, J'ai une 306 1.4 essence de 1998 TU. Calculateur SL96-6 Suite au débranchement de la batterie, elle cale systématiquement dès que je lâche l'accélérateur. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour à tous, J'ai un problème de ventilation sur ma 306 de décembre 1999. J'ai une clim auto, le panneau de contrôle est lesuivant :
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour tous c'est mon premier message même si je vous li depuis un moment je viens de rejoindre la communauté 306 depuis ce week end, jeviens
306INSIDE :: VOIR LE SUJET patou-dudu a écrit: Bonjour je vous contacte suite à un problème sur ma 306 td de 98 phase 2 J'ai un bruit dès que je prend une bosse ou dodane du coter droit un claquement qui vien du train avant un bruit un comme ferraille contre ferraille 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Si un peu légérement plus tu vas passer des jantes à dià mètre élevé plus l'effet va se creuser ! Par contre si tu venais à mettre dans une configuration d'origine du 17'' à la place du 15'' par exemple tu aura l'effet de réhaussement de la voiture ce qui parait normal car même si la hauteur du pneu diminue celà ne suffit pas Ãcompenser.
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Salut, Souvent ce n'est pas necessaire de changer l'alternateur, il faut juste changer le régulateur (40-50€ voir moins si c'est pas une marque), il y a des charbons dessus qui s'usent. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Avec un bidon de 5L d'huile semi-synthèse 10w40/50 tu as assez. Quand tu remplis tu surveilles le niveau avec la jauge d'huile, c'estsimple.
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Salut, j'ai pour ma part toujours été satisfait par ce marchand en ligne. La seule chose que j'aurais à dire c'est que leur catalogue indique que tout est dispo, hors ce n'est pas le cas et tu le sais seulement quand au bout de quelques jours ils t'envoient un mail pour te dire que les délais de livraison de leur fournisseur étant trop long qu'ils annulent le produit. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Merci pour cette réponse, j'en conclu que le WJZ est en L3 et le WJY en L4. Et que donc il n'y a pas compatibilité entre les 2 moteurs (il faut au moins avoir le bon calculateur)306INSIDE :: INDEX
Il y a en tout 60 utilisateurs en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 60 Invités :: Utilisateurs enregistrés : Aucun Nos membres ont posté un total de 1523278 messages / Nous avons 21194 membres enregistrés / L'utilisateur enregistré le plus récent est Harry Bougznight PEUGEOT 306. FORUM, SITE, PETITES ANNONCES ET ENTRAIDE Les différentes phases de la Peugeot 306 . Peugeot a fait évolué sa 306 au cours des années, allant de simple évolution invisible pour un non connaisseur (tel que le remplacement du bouton de coffre sur les phases 1) à une refonte plus profonde de la gamme en 1997. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Voila ma pauvre 306 HDI déja immobilisé depuis plus de 4 jrs. Défaut constaté : Manque alimentation sur connecteur de la pompe de gavage. Suite aux nombreux conseils trouvés ici sur le forum j'ai réussi à démarré la voiture en tirant une alimentation directe surla pompe.
306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour à tous ! Je poste ici en espérant que ce tuto puisse servir Autrement, vous pouvez le supprimer Le changement du démarreur n'est pas compliqué du tout mais lorsqu'on débute dans la mécanique, qu'on veux faire des économies, etc 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Merci pour cette réponse, j'en conclu que le WJZ est en L3 et le WJY en L4. Et que donc il n'y a pas compatibilité entre les 2 moteurs (il faut au moins avoir le bon calculateur) 306INSIDE :: VOIR LE SUJET socrouss Grand Maitre Genre: Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 27 Jan 2006 Messages: 11706 Localisation: réacteur nucléaire (18) / Voitures: 306TD prune, 306cab RG 306INSIDE :: VOIR LE SUJET c'est simple, l'ABS débloque les roue instantanément. donc qd tu freine fort sur sol glissant tu doit sentir le pédale vibrer en remontant légèrement, la vibration est plus forte si tu freine "debout sur le pédale". 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonsoir a tous, comme beaucoup d'entre vous j'ai le voyant de l'airbag qui s'est mis à clignoter. J'ai regardé ce soir sous le siege conducteur et j'ai remarqué que les fils étaient sectionnés. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Joli travail d'avoir équipé un HDI d'un échangeur mais les dépenses et le temps engagés ne sont pas justifié par rapport au gain , le fait de le mettre devant la voiture l'éloigne beaucoup trop donc l'efficacité est quasi nulle. 306INSIDE :: VOIR LE SUJET Bonjour, J'arrive pas à trouver le relais des vitres électrique sur une 306 1,9d de 2001. J'ai regarder dansla boite a fusible et dans la boite à coté du moteur !* Accueil
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BIENVENUE SUR 306 INSIDE Ce site est dédié à la Peugeot 306 : mécanique, entretien, équipement, tuning, amélioration, etc... De la petite XN 1.1 à la S16 bv6 en passant par les break, les HDI, les séries limitées et les cabriolets. Rejoignez nous sur le forum ! Réalisation 306Inside.com - 2003-2007 - Tous droits réservésDetails
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