Are you over 18 and want to see adult content?
More Annotations
![A complete backup of greenphoto.com.tw](https://www.archivebay.com/archive2/d28cd94c-5e69-4fbd-b643-8b989c6b516c.png)
A complete backup of greenphoto.com.tw
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of mandarinoriental.com](https://www.archivebay.com/archive2/d653d348-df49-4472-809c-0ea24a18072f.png)
A complete backup of mandarinoriental.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of portaldeenfermagem.blogspot.com](https://www.archivebay.com/archive2/4ff98186-2572-46c0-96f5-de4bf9088113.png)
A complete backup of portaldeenfermagem.blogspot.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of apothecarycollective.com](https://www.archivebay.com/archive2/46103dbc-20e8-441e-80fa-e79bd329195d.png)
A complete backup of apothecarycollective.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of condosofkelowna.livejournal.com](https://www.archivebay.com/archive2/f0853442-4cea-40fd-b3a3-1093b9de6bf2.png)
A complete backup of condosofkelowna.livejournal.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of mueblespunto.com](https://www.archivebay.com/archive2/bd45b2d8-5d5e-4df5-b767-8f232ed4b59d.png)
A complete backup of mueblespunto.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of fullmoviesweb.com](https://www.archivebay.com/archive2/3b76b0bf-dd96-4c0d-9074-143a7dc4413e.png)
A complete backup of fullmoviesweb.com
Are you over 18 and want to see adult content?
Favourite Annotations
![A complete backup of homepageseek.com](https://www.archivebay.com/archive/101622f1-0b39-4148-87ca-6ae0cc7b1a97.png)
A complete backup of homepageseek.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of faceaface-paris.com](https://www.archivebay.com/archive/a8694560-c1a1-4047-826e-5043cb078f6a.png)
A complete backup of faceaface-paris.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of ripjkanime.wordpress.com](https://www.archivebay.com/archive/ad912453-dbb2-4ece-b02b-f7c9053b8355.png)
A complete backup of ripjkanime.wordpress.com
Are you over 18 and want to see adult content?
![A complete backup of seethrubeauties.tumblr.com](https://www.archivebay.com/archive/b7f4dade-2916-4d84-861a-cc47d4a94b8b.png)
A complete backup of seethrubeauties.tumblr.com
Are you over 18 and want to see adult content?
Text
145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben - Hem. Välkommen till Svenska Volvo 140-klubben. –klubben för oss som kör och trivs i Volvos klassiker 140 och 160! Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt 145 Express, årsmodell 1967-1974 samt skapa gemenskap mellan deras ägare. Sedan 2012 är även du som är Volvo 164-ägare välkommenmed din bil i
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hello! Unfortunately my swedish is not that good that I would write it, sorry I do read/understand it quite well though Year 2008 I found a nice 144 from this forum's Annonstorg and immediately saw that this is my car. So I called the owner a SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben - Hem. Välkommen till Svenska Volvo 140-klubben. –klubben för oss som kör och trivs i Volvos klassiker 140 och 160! Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben - Hem. Välkommen till Svenska Volvo 140-klubben. –klubben för oss som kör och trivs i Volvos klassiker 140 och 160! Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt 145 Express, årsmodell 1967-1974 samt skapa gemenskap mellan deras ägare. Sedan 2012 är även du som är Volvo 164-ägare välkommenmed din bil i
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hello! Unfortunately my swedish is not that good that I would write it, sorry I do read/understand it quite well though Year 2008 I found a nice 144 from this forum's Annonstorg and immediately saw that this is my car. So I called the owner a SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Volvo began producing the 140 series in the autumn of 1966 for the 1967 model year. Up until the end of production in 1974, 1,205,111 Volvo 142, 144 and 145s were produced. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Volvo began producing the 140 series in the autumn of 1966 for the 1967 model year. Up until the end of production in 1974, 1,205,111 Volvo 142, 144 and 145s were produced. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated and has a high security The system is Joomla, a SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Welcome to our new webpage, a modern system behind the scenes with a better usabillity for our administrators. Everything is integrated andhas a
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag måste friska upp minnet lite. 085 fördelarna, vad satt dom i för motorer? Vad satt 087 fördelarna i och vad satt 005 fördelarna i? Alla är aluminium och till B20. Jag kommer inte ihåg vad alufördelaren heter till B20E -73 men den är ointressant i SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Okej, bra att veta Fick även höra att lätt att kolla en bra lamell är djupetsmått vid dom ytligaste nitarna Men nu sitter den beg. kopplingen på plats och funkar kanon lite justering imorgon bara så blir det fint, lite extra jobb med att montera in en beg, lamell, med tanke på att den håller ju mkt kortare än en ny, men varför kasta en användbar grej, sparar ju lite på moder jords SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Allt som inte passar in i original eller trimmat/ombyggt. Bör vara 140 eller 164-relaterat. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben - Hem. Välkommen till Svenska Volvo 140-klubben. –klubben för oss som kör och trivs i Volvos klassiker 140 och 160! Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM 144 DL skrev: Det måste det ha gjort eftersom det finns stora "B20A-luftfilter" som är avsedda att sitta på SU-förgasare. Antalet skruvhål i luftfiltret skiljer för SU och Stromberg. På polarens 242L ifrån 76 sitter b20a med enkel SU samt egr. Epsi. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Svenska Volvo 140-klubben - Hem. Välkommen till Svenska Volvo 140-klubben. –klubben för oss som kör och trivs i Volvos klassiker 140 och 160! Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt145
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALETRANSLATE THISPAGE
Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Robban skrev: Då är 085 fördelaren till 110hk bilarna med dubbla förgasare. Saken är att jag minns att jag brukade plocka alla alufördelare jag hittade på 90 talet på skroten och det blev ju några stycken. Dock har jag alufördelare som jag inte vet var de kommer ifrån som just 005, det är en B20 fördelare men ser interiktigt lika
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM 144 DL skrev: Det måste det ha gjort eftersom det finns stora "B20A-luftfilter" som är avsedda att sitta på SU-förgasare. Antalet skruvhål i luftfiltret skiljer för SU och Stromberg. På polarens 242L ifrån 76 sitter b20a med enkel SU samt egr. Epsi. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de hänger med också: (har inte alla uppgifter men det mest intressanta iaf) SMR kamaxlarna är från ståhlmotors hemsida. nisse hedlund kammarna och BOA hade jag på papper hemma. NAMN Lyft Duration Nockvinkel Övrig data. NH 12 8,80 290 105. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Welcome to the Swedish Volvo 140-club! Our purpose is to increase the interest in the 1.2 million Volvo 140s produced between 1967 and 1974. The Swedish Volvo 140-club is a non-profit association with the purpose to help preserve the Volvo 142,144, 145 and 145 Express models, and engender fellowship amongst their owners. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Katalogen för 140 tar dock bara upp motorer som satt i 140. Så skulle en Amazonmotor (eller nåt annat), ha. hittat ner under huven får man ju titta i en annan katalog. Det kan ju dessutom sittar båtmotorer och allt möjligt i våra gamla bilar, så det kan ju vara lite detektivjobb innan man hittar rätt. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag söker den vita plastskålen under veven till takluckan som ansluter till innertaket, Volvos art.nr 681106-1, har hört att det eventuellt fanns på en BMW-modell alt VW. Tacksam för svar om något vet och vet modell och ev. art.nr! SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Det fanns, är iaf beskriven i gröna häftet för förgasare, och jag har då haft en 69:a som hade SU med sidoflottörhus. Men det är samma förgasare egentligen på både enkel och dubbelmontering, bara spjällregleringen och bensinrör m.m. som skiljer (och nål), och detär samma diameter.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej som rubriken lyder hur mycket jobb är det att montera mk18 säg 18" eller 17" tums behöver man valsa skärmana och köpa spacer?tänkte köpa 40/40 sänkningsfjädrar och nya dämpare runt o SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: motorolja B18. av skanke » 2014-06-19 22:00. Oftast i Volvolitteraturen står det 10W-30, men i Volvos egen verkstadshandbok för -74årsmodell står det 20W-50. Kör man bara på sommaren med en motor som har gått långt och är lite sliten så kan man köra med 20W-50 olja. Den ger lite högre tryck. GO TO:HTTP://WWW.140-KLUBBEN.ORGTRANSLATE THIS PAGE Nu har Robert lackerat undersidorna tre gånger, något som på ett bra sätt skyddar det underliggande kromet. Nu ska man tvätta av undersidan av plasten men man måste vara mycket försiktig så att inte kromet lossnar, det räcker med att en bit lossnar så ser den betydligt sämre ut. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Nya 5,5 tums Fälgar/Däck till 140/164 inkl. ATS billigt!Breda 5,5 tums stålfälgar med Goodyear 195/65/15 däck!Har köpt nya 5,5 tums fälgar och nya däck. Tirendo har bra däck med gratis transport. Du kan själv välja däckverkstad. Hastighetsindex H bet SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Re: Elschema till växelströmsgenerator B20. av Amarace » 2010-02-28 13:09. Det behövs inget schema. B+ till batteriet. D+ till D+ på laddrelät samt till laddlampan. DF till DF på laddrelät. D- är jord, så den ansltningen på relät drar man endera till gods på generatorn, eller till chassie. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALE Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM På de allra flesta modeller av 140-serien är främre och bakre delarna i kardanen sambalanserade. Så tar skall man ta isär kardan så är det bäst att märka upp hur de satt ihop. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Om man vet att man inte vet vilken motor som sitter i bilen hur vet man då vilken motor som sitter i bilen? Min Express från 1972 hade en B20 i original. Nu sitter där en B18. Jag har inte en susning om vilken årsmodell den kommer ifrån. Hur vet man SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag måste friska upp minnet lite. 085 fördelarna, vad satt dom i för motorer? Vad satt 087 fördelarna i och vad satt 005 fördelarna i? Alla är aluminium och till B20. Jag kommer inte ihåg vad alufördelaren heter till B20E -73 men den är ointressant i SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM vet inte om detta förekommit innan men hittade inget när jag sökte här, isåfall får ni väl ta väck. men tänkte de kunde va bra om nån hittar en kam som dom inte vet värden på? här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hade ett samtal med en man som berättade om enVolvo 145 1973 han såg första gången runt 1975.Han reagerade på att bilen var lite speciell,hade mycket utrusning och var riktigt snygg.Första ägare ska ha varit någon chef på Volvosom ägde bilen ca 73-75 140-KLUBBENS ANNONSTORG: 140 TILL SALU / 140'S FOR SALE Detta annonstorg tillhandahålls av Svenska Volvo 140-klubben. Annonser, samt svar på dessa, blir läsliga för samtliga besökareav annonstorget.
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM På de allra flesta modeller av 140-serien är främre och bakre delarna i kardanen sambalanserade. Så tar skall man ta isär kardan så är det bäst att märka upp hur de satt ihop. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Om man vet att man inte vet vilken motor som sitter i bilen hur vet man då vilken motor som sitter i bilen? Min Express från 1972 hade en B20 i original. Nu sitter där en B18. Jag har inte en susning om vilken årsmodell den kommer ifrån. Hur vet man SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag måste friska upp minnet lite. 085 fördelarna, vad satt dom i för motorer? Vad satt 087 fördelarna i och vad satt 005 fördelarna i? Alla är aluminium och till B20. Jag kommer inte ihåg vad alufördelaren heter till B20E -73 men den är ointressant i SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM HejsanTänkte kolla med er experter ang. hur många hästar min motor kan tänkas att hamna på.Det är en b20 med 8-bultad vev och e-topp (Ytterligare planad 1,5mm)Dubbla nyrenoverade strombergförgasare med alu-insugGrenrör orginal (Än så länge)KG17 kamax SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej!Finns det någon bra guide för hur man genomför tändinställning på b20?Har beställt strob och letar gradskiva. Vilka gradskivor passar, och var monterar man den?Som jag förstått det så skruvar man fast gradskivan, med 0-läget när pistongen är ide
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM vet inte om detta förekommit innan men hittade inget när jag sökte här, isåfall får ni väl ta väck. men tänkte de kunde va bra om nån hittar en kam som dom inte vet värden på? här kommer en lista jag har, ett par stycken är opel CIH kamaxlar men de SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Hej hej! Har fått fram ett störande klonkande ljud från 142an min, trodde det var stödlagret som spökade men så verkade inte fallet. Ljudet visar sig när jag kopplar ur eller backar och kommer bakifrån. Är det diffen som börjat ge upp måntro? SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM På de allra flesta modeller av 140-serien är främre och bakre delarna i kardanen sambalanserade. Så tar skall man ta isär kardan så är det bäst att märka upp hur de satt ihop. ADS - 140/164-DELAR SÄLJES Vi arbetar med att främja intresset för Volvos 140-serie som under åren 1967-1974 tillverkades i över 1,2 miljoner exemplar. SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Någon som vet vilken motor som sitter i min nyinförskaffade 145:a -70? Motornummer är 49 8184 och lite längre ned, 100214. Slår jag på regnr på t.ex Mekonomen står det B20b men det sitter endast en förgasare på. Nedanför tändstiften sitter en liten r SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag måste friska upp minnet lite. 085 fördelarna, vad satt dom i för motorer? Vad satt 087 fördelarna i och vad satt 005 fördelarna i? Alla är aluminium och till B20. Jag kommer inte ihåg vad alufördelaren heter till B20E -73 men den är ointressant i SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jag söker den vita plastskålen under veven till takluckan som ansluter till innertaket, Volvos art.nr 681106-1, har hört att det eventuellt fanns på en BMW-modell alt VW. Tacksam för svar om något vet och vet modell och ev. art.nr! SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM har en 144 S 1969 med b20b motor,dubbla su förgasare som ibland är trögstartad när motorn är varm,aldrig problem med kall motor,ny brytarlös tändning och renoverade förgasare.funderar om det kan bero på insugsröret, det är modellen med spjäll (avgasr SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Volvo 145 deLuxe 71:a (finbilen), Volvo Duett-Roadster (nyaste projektet) i full gång. Plötsligt börjar ja tycka att mina stötfångare ser löjligt små ut.. suget efter att byta mot en SVENSKA VOLVO 140-KLUBBENS FORUM Jahapp, då var det dags. Skal byta bromsservo på bilen 142 71` ventilen som sitter på nuvarande är i ordning, men eftersom jag inte vet funktionen på den jag skal byta till vill jag byta, och då lyder frågan, hur gör man? Forsökte bända lite försikti* Hem
* Information
* Modellfakta Volvo 140 * Behöver du blyersättning?* Teknikartiklar
* Klubbinformation
* Styrelsen
* Sök medlemskap
* Försäkringar
* MHRF
* Forum
* Bildgalleri
* Klubbträffar
* Annonser
* Träffkalender
* Länkar
*
Kom ihåg mig Glömt användarnamn/lösenord?|
Registrera
VÄLKOMMEN TILL SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN –KLUBBEN FÖR OSS SOM KÖR OCH TRIVS I VOLVOS KLASSIKER 140 OCH 160!*
*
*
*
Svenska Volvo 140-klubben är en ideell förening öppet för alla bilintresserade. Klubbens syfte är att bevaka intresset för och främja användandet av modellerna Volvo 142, 144, 145 samt 145 Express, årsmodell 1967-1974 samt skapa gemenskap mellan deras ägare. Sedan 2012 är även du som är Volvo 164-ägare välkommen med din bil i klubben. På dessa sidor hittar du information om klubben samt om de bilar som omfattas av klubbens verksamhet. Som medlem får du obegränsad tillgång till vårt forum här på webben. Du får vår klubbtidning 4 ggr per år, en tidning som innehåller tekniska reportage, unika bilder och berättelser om 140 och 160-serien, annonser och mycket mer. Nya medlemmar får även 140-boken, en unik bok som behandlar allt om vår älskade bilmodell. Du som är eller blir intresserad av ett medlemsskap kan följa instruktionerna på Medlemsidan som du hittar här:Sök medlemskap
Du kan alltid komma i kontakt med oss på info@140-klubben.org År 1974 lämnade den sista 140:an produktionsbandet. Förvisso rullar relativt många fortfarande, men hur ofta ser du en fin 140 rulla ute på vägarna? Mängden skrotade 140 var beklaglig under sena 80-talet och tidiga 90-talet, precis som det tidigare varit för Amazoner ochPV.
Nu upplever vi istället att folk kommer på träffar just för att få se en 140:a, en bilmodell som många människor har många minnen med. Att intresset för Volvos 140-serie växer ser vi också på det ökade antalet medlemmar som kommer till vår klubb. De få 164 som finns är lika viktiga och intresset för denna modell är lika stort,om inte större.
Så du som har en Volvo 140/160, din bil är högintressant och vi vill gärna se att du tar den med dig på säsongens träffar och visar den för oss andra, oavsett om du åker en L-modell, DL eller GL! Har du en 145 är du högvilt, det är få bilar kvar somrullar...
Skicket på din bil spelar ingen roll, nyskick eller rosthög, så länge bilen håller ihop är det bara att tuta och köra! Spontana träffar är ett kul sätt för oss med bilintresse att ses. Lägg upp en rutt på några mil, planera in ett fikastopp och posta här på vår webb eller på vår Facebooksida. Du kan inte ana så glada folk blir när det orndas en spontanträff en lördag eller söndag eller vilken dag som helst...KLUBBNYTT
*
Planering 2020
Kära medlemmar! Det första mötet med nya styrelsen är genomfört! Vi har ett spännande jubileumsår framför oss! Vi postar allt här och på vår Facebook-grupp efter... Läs mer...*
Sommarträffen
2020
Vår sommatrräff blir i år i trakten runt Varberg! Klicka nedan för mer info och anmälan! / Styrelsen Läs mer...*
Vintern är här...
...så jag hoppas att ni tar en tur med er Volvo 140 om det är torrt och fint ute, tur våra bilar har så bra värme.../Ordf...
Läs mer...
VILKA ÄR ONLINE
Ingen
SENASTE ANNONSERNA
expresser
( / 140/164-bilar säljes)Volvo 142 säljes
( / 140/164-bilar säljes)TIDNINGEN
LÄS MER
KOMMANDE EVENEMANG
SVENSKA VOLVO 140-KLUBBEN info@140-klubben.org Denna sida använder cookies. All information tillhör Svenska Volvo140-klubben
Website by Jan Suhr, Color Consult ABGå upp
Details
Copyright © 2024 ArchiveBay.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy | DMCA | 2021 | Feedback | Advertising | RSS 2.0