Are you over 18 and want to see adult content?
More Annotations
A complete backup of https://rectherapydirectory.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://lolcow.farm
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://dailyedibles.ca
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://elizabethsider.info
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://hitrustalliance.net
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://wekopa.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://sciotopost.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://aukweb.net
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://med-na-dom.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of https://vydia.com
Are you over 18 and want to see adult content?
Favourite Annotations
A complete backup of preventivevet.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of trafficsafetymarketing.gov
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of cherokee-project.com
Are you over 18 and want to see adult content?
A complete backup of ashleylangstonartistry.com
Are you over 18 and want to see adult content?
Text
SOBCHAK SECURITY
Kaman UH-2B (ex-HU2K-1U) “SeaSprite” BuNo 152196, c/n 180. Esemplare della Squadriglia HC-1 (US Navy) assegnato a missioni SAR e C-SAR a bordo della portaerei USS Oriskany (CV-34). Colorazione e markings tipo USAF “SEA” – South-East Asia (30219 tan, 34102 medium green, 34079 dark WHY THE U.S. AIR FORCE DID NOT USE THE F-47 Gia', perche' il possente e robusto Thunderbolt della Republic non prese parte alla Guerra di Corea nel ruolo di caccia da appoggio tattico? E perche' l'USAF preferi' il Mustang? Leggete il seguente articolo e lo scoprirete :-) Why the U.S. Air Force did not use the HELICOPTER WEAPON SYSTEMS Helicopter Weapon Systems. Visto che il numero di post dedicati ai sistemi d’arma per elicotteri ha ormai raggiunto un discreto numero, ho deciso di raggrupparli in una sorta di indice. CAVALRY AND I DON’T MEAN HORSES AEREI COIN | SOBCHAK SECURITY Michel Merluzeau, managing partner at G2 Global Solutions, wrote earlier this week new demand for counter-insurgency (COIN) aircraft could revive interest in the Piper PA-48 Enforcer (pictured above). The PA-48 is an updated version of the World War II-era North American P-51 Mustang, which the USAF evaluated in the early 1970s for apossible
GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. NORTH KOREANS PERFORM DURING THE “GRAND EVENING GALA” IN North Koreans perform during the “Grand Evening Gala” titled as “Do Prosper, Era of Workers’ Party” to celebrate the 65th anniversary of founding of the Workers’ Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010, in this picture released by the North’s KCNA news agency early October 11, 2010. AGOSTO | 2011 | SOBCHAK SECURITY Da National Defense Magazine di Settembre 2011: MRAP has proven to be 10 times safer than Humvees against IED attacks like the one on Sampsell’s vehicle. According to the Defense Department, the casualty rate for an MRAP is 6 percent. In contrast, the casualty rate for a 70-ton M-1 Abrams main battle tank is about 15 percent. KIM JONG-UN, YOUNGEST SON OF NORTH KOREAN LEADER KIM JONG Kim Jong-un, the youngest son of North Korean leader Kim Jong-il, applauds as he watches a parade to commemorate the 65th anniversary of the founding of the Workers' Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010. REUTERS/Kyodo (NORTH KOREA - Tags: POLITICS IMAGES OF THE DAY ANNIVERSARY) JAPAN OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN FIAT-ISOTTA CR.48 GHEPPIO FIAT C.R.46 Super Falco maggio 1, 2012 In "1940". L'incursione FIAT nel mondo dell'ala rotante luglio 24, 2010 In "elicotteri". Gli EAU hanno gusto febbraio 27, 2009 In "aermacchi m-346". La voce è stata pubblicata il giugno 3, 2015. da Aleks. . Archiviata in Uncategorizedcon
SOBCHAK SECURITY
Kaman UH-2B (ex-HU2K-1U) “SeaSprite” BuNo 152196, c/n 180. Esemplare della Squadriglia HC-1 (US Navy) assegnato a missioni SAR e C-SAR a bordo della portaerei USS Oriskany (CV-34). Colorazione e markings tipo USAF “SEA” – South-East Asia (30219 tan, 34102 medium green, 34079 dark WHY THE U.S. AIR FORCE DID NOT USE THE F-47 Gia', perche' il possente e robusto Thunderbolt della Republic non prese parte alla Guerra di Corea nel ruolo di caccia da appoggio tattico? E perche' l'USAF preferi' il Mustang? Leggete il seguente articolo e lo scoprirete :-) Why the U.S. Air Force did not use the HELICOPTER WEAPON SYSTEMS Helicopter Weapon Systems. Visto che il numero di post dedicati ai sistemi d’arma per elicotteri ha ormai raggiunto un discreto numero, ho deciso di raggrupparli in una sorta di indice. CAVALRY AND I DON’T MEAN HORSES AEREI COIN | SOBCHAK SECURITY Michel Merluzeau, managing partner at G2 Global Solutions, wrote earlier this week new demand for counter-insurgency (COIN) aircraft could revive interest in the Piper PA-48 Enforcer (pictured above). The PA-48 is an updated version of the World War II-era North American P-51 Mustang, which the USAF evaluated in the early 1970s for apossible
GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. NORTH KOREANS PERFORM DURING THE “GRAND EVENING GALA” IN North Koreans perform during the “Grand Evening Gala” titled as “Do Prosper, Era of Workers’ Party” to celebrate the 65th anniversary of founding of the Workers’ Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010, in this picture released by the North’s KCNA news agency early October 11, 2010. AGOSTO | 2011 | SOBCHAK SECURITY Da National Defense Magazine di Settembre 2011: MRAP has proven to be 10 times safer than Humvees against IED attacks like the one on Sampsell’s vehicle. According to the Defense Department, the casualty rate for an MRAP is 6 percent. In contrast, the casualty rate for a 70-ton M-1 Abrams main battle tank is about 15 percent. KIM JONG-UN, YOUNGEST SON OF NORTH KOREAN LEADER KIM JONG Kim Jong-un, the youngest son of North Korean leader Kim Jong-il, applauds as he watches a parade to commemorate the 65th anniversary of the founding of the Workers' Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010. REUTERS/Kyodo (NORTH KOREA - Tags: POLITICS IMAGES OF THE DAY ANNIVERSARY) JAPAN OUT. NO COMMERCIAL OR EDITORIAL SALES IN FIAT-ISOTTA CR.48 GHEPPIO FIAT C.R.46 Super Falco maggio 1, 2012 In "1940". L'incursione FIAT nel mondo dell'ala rotante luglio 24, 2010 In "elicotteri". Gli EAU hanno gusto febbraio 27, 2009 In "aermacchi m-346". La voce è stata pubblicata il giugno 3, 2015. da Aleks. . Archiviata in Uncategorizedcon
GUN TRUCKS | SOBCHAK SECURITY In one incident, a column on the way to Qonduz came under continuing Mujahedeen attack. An officer of the column’s technical trail, mounted in an armored personnel carrier, was given ten minutes by his superior to repair a damaged truck towing a field kitchen. GIUGNO | 2011 | SOBCHAK SECURITY 2) The formation of a U.S. Army Close Air Support Brigade (CASB) as proposed by the 1989 TRADOC study for assuming the entire CAS mission. 3) The formation of a U.S. Army Air Attack Regiment that combines AH-64’s and A-l0’s into one unit under the corps aviation brigade (CAB). This paper evaluates the three options against four criteriafor
GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. A NORTH KOREAN PARTICIPANT ON A MILITARY VEHICLE SALUTES A participant on a military vehicle salutes in front of a portrait of North Korea's late leader and founder Kim Il-sung during a parade to commemorate the 65th anniversary of the founding of the Workers' Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010. REUTERS/Kyodo (NORTH KOREA - Tags: POLITICS ANNIVERSARY MILITARY) JAPAN OUT. NO COMMERCIAL NORTH KOREAN SOLDIERS SALUTE FROM ATOP TANKS DURING A North Korean soldiers salute from atop tanks during a military parade to commemorate the 65th anniversary of the founding of the Workers' Party of Korea in Pyongyang October 10, 2010. Secretive North Korea's leader-in-waiting, the youngest son of ailing ruler Kim Jong-il, took centre stage during a massive military parade on Sunday, appearinglive for
CUTAWAY | SOBCHAK SECURITY Post su cutaway scritto da Aleks. Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email.SOBCHAK SECURITY
Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email. KIM JONG IL, KIM JONG UN North Korea leader Kim Jong Il, right, and his son Kim Jong Un, left, salute from the balcony as they attend a massive military parade marking the 65th anniversary of the communist nation's ruling Workers' Party in Pyongyang, North Korea on Sunday, Oct. 10, 2010. This year's celebration comes less than two weeks after Kim OTTOBRE | 2010 | SOBCHAK SECURITY Korea’s demilitarized zone is the world’s most elaborate tripwire, a ravaged strip of mine fields, barbed wire, and tank traps designed to slow an invasion. From fortified positions south of the zone, U.S. and Republic of Korea soldiers peer northward as if watching a long-dormant volcano for signs of eruption. NOVEMBRE | 2010 | SOBCHAK SECURITY 7 articoli pubblicati da Aleks durante November 2010. Altro video di esercitazioni. Questa volta ci spostiamo a Fort Bragg (North Carolina) durante la seconda edizione delle HELICOPTER WEAPON SYSTEMS Helicopter Weapon Systems. Visto che il numero di post dedicati ai sistemi d’arma per elicotteri ha ormai raggiunto un discreto numero, ho deciso di raggrupparli in una sorta di indice. ALBION-OF-GUADALCANAL Assembling B-25 bombers. Credit: Alfred T. Palmer, photographer – United States Library of Congress October 1942. Assembling B-25 bombers at North American Aviation, Kansas City, Kansas – click to enlarge. Clerk in one of the stock rooms of North American Aviation, Inc., checking to see if the proper numbers of parts were received and placed in the proper bin, Inglewood, California CJ7 | SOBCHAK SECURITY Brad Paisley – Mud on the Tires. Una delle cose piu’ tristi sono le fuoristrada e i SUV perennemente lucidati a specchio. Quando la mia CJ7, classe 1978, rimane linda per troppo tempo, sembra fissarmi con aria triste come per dire: “hey, a quando la mia razione di fango?”. WHY THE U.S. AIR FORCE DID NOT USE THE F-47 Gia', perche' il possente e robusto Thunderbolt della Republic non prese parte alla Guerra di Corea nel ruolo di caccia da appoggio tattico? E perche' l'USAF preferi' il Mustang? Leggete il seguente articolo e lo scoprirete :-) Why the U.S. Air Force did not use the GENNAIO | 2008 | SOBCHAK SECURITY T his video shows the harrier force during the cold war of the 1980s on exercise in West Germany,you can see the mobile harrier airfields being built by Royal Engineers from 10 field squadron, using thousands of aluminium planks,the guys who laid the planks called it kicking tin,when the exercise was over it all had to be picked up and each plank checked for damage.Building and clearing the SETTEMBRE | 2008 | SOBCHAK SECURITY Duck crossing – impavide paperelle. click to enlarge – (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Samuel Bendet)Ma che coraggiosa paperella! Original caption: A duck crosses the road as U.S. Army soldiers and Iraq’s Emergency Service Unit conduct a cordon and search in Amushabi, Iraq, Feb. 19, 2008. The American troops are assigned to the 10th Mountain Division, 22nd Infantry Regiment, 2nd GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. AGOSTO | 2011 | SOBCHAK SECURITY Da National Defense Magazine di Settembre 2011: MRAP has proven to be 10 times safer than Humvees against IED attacks like the one on Sampsell’s vehicle. According to the Defense Department, the casualty rate for an MRAP is 6 percent. In contrast, the casualty rate for a 70-ton M-1 Abrams main battle tank is about 15 percent. IMMAGINE | FORMATI | SOBCHAK SECURITY Post su Immagine scritto da Aleks. Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email. NOVEMBRE | 2008 | SOBCHAK SECURITY 7 articoli pubblicati da Aleks durante November 2008 HELICOPTER WEAPON SYSTEMS Helicopter Weapon Systems. Visto che il numero di post dedicati ai sistemi d’arma per elicotteri ha ormai raggiunto un discreto numero, ho deciso di raggrupparli in una sorta di indice. ALBION-OF-GUADALCANAL Assembling B-25 bombers. Credit: Alfred T. Palmer, photographer – United States Library of Congress October 1942. Assembling B-25 bombers at North American Aviation, Kansas City, Kansas – click to enlarge. Clerk in one of the stock rooms of North American Aviation, Inc., checking to see if the proper numbers of parts were received and placed in the proper bin, Inglewood, California CJ7 | SOBCHAK SECURITY Brad Paisley – Mud on the Tires. Una delle cose piu’ tristi sono le fuoristrada e i SUV perennemente lucidati a specchio. Quando la mia CJ7, classe 1978, rimane linda per troppo tempo, sembra fissarmi con aria triste come per dire: “hey, a quando la mia razione di fango?”. WHY THE U.S. AIR FORCE DID NOT USE THE F-47 Gia', perche' il possente e robusto Thunderbolt della Republic non prese parte alla Guerra di Corea nel ruolo di caccia da appoggio tattico? E perche' l'USAF preferi' il Mustang? Leggete il seguente articolo e lo scoprirete :-) Why the U.S. Air Force did not use the GENNAIO | 2008 | SOBCHAK SECURITY T his video shows the harrier force during the cold war of the 1980s on exercise in West Germany,you can see the mobile harrier airfields being built by Royal Engineers from 10 field squadron, using thousands of aluminium planks,the guys who laid the planks called it kicking tin,when the exercise was over it all had to be picked up and each plank checked for damage.Building and clearing the SETTEMBRE | 2008 | SOBCHAK SECURITY Duck crossing – impavide paperelle. click to enlarge – (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Samuel Bendet)Ma che coraggiosa paperella! Original caption: A duck crosses the road as U.S. Army soldiers and Iraq’s Emergency Service Unit conduct a cordon and search in Amushabi, Iraq, Feb. 19, 2008. The American troops are assigned to the 10th Mountain Division, 22nd Infantry Regiment, 2nd GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. AGOSTO | 2011 | SOBCHAK SECURITY Da National Defense Magazine di Settembre 2011: MRAP has proven to be 10 times safer than Humvees against IED attacks like the one on Sampsell’s vehicle. According to the Defense Department, the casualty rate for an MRAP is 6 percent. In contrast, the casualty rate for a 70-ton M-1 Abrams main battle tank is about 15 percent. IMMAGINE | FORMATI | SOBCHAK SECURITY Post su Immagine scritto da Aleks. Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email. NOVEMBRE | 2008 | SOBCHAK SECURITY 7 articoli pubblicati da Aleks durante November 2008SOBCHAK SECURITY
Kaman UH-2B (ex-HU2K-1U) “SeaSprite” BuNo 152196, c/n 180. Esemplare della Squadriglia HC-1 (US Navy) assegnato a missioni SAR e C-SAR a bordo della portaerei USS Oriskany (CV-34). Colorazione e markings tipo USAF “SEA” – South-East Asia (30219 tan, 34102 medium green, 34079 dark CJ7 | SOBCHAK SECURITY Brad Paisley – Mud on the Tires. Una delle cose piu’ tristi sono le fuoristrada e i SUV perennemente lucidati a specchio. Quando la mia CJ7, classe 1978, rimane linda per troppo tempo, sembra fissarmi con aria triste come per dire: “hey, a quando la mia razione di fango?”. SETTEMBRE | 2008 | SOBCHAK SECURITY Duck crossing – impavide paperelle. click to enlarge – (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Samuel Bendet)Ma che coraggiosa paperella! Original caption: A duck crosses the road as U.S. Army soldiers and Iraq’s Emergency Service Unit conduct a cordon and search in Amushabi, Iraq, Feb. 19, 2008. The American troops are assigned to the 10th Mountain Division, 22nd Infantry Regiment, 2nd FEBBRAIO | 2009 | SOBCHAK SECURITY Caption: In 1986, an F-106 of the Florida Air National Guard’s 125th Fighter-Interceptor Squadron encountered a Soviet Tu-95 “Bear” bomber off the Florida coast. It was a routine encounter for this Air National Guard squadron, and symbolizes a quarter-century of Air Guard participation in the defense of the United States. GIUGNO | 2010 | SOBCHAK SECURITY OK, il Pak-Fa e’ *piu’ meglio* dell’F-22 Raptor! Parola di Vladimir Putin: Putin boasts new jet fighter better than U.S. plane (Reuters) – Prime Minister Vladimir Putin climbed into the cockpit of Russia’s newest fighter jet on Thursday and said it would trump a U.S.-built rival, the F-22 Raptor. SOCIALISMO | SOBCHAK SECURITY Post su socialismo scritto da Aleks. Recensioni Maoiste. Cosa ne pensano i Maoisti, tenaci sostenitori della Dittatura del Proletariato, dei videogiochi piu’ in voga nell’emisferooccidentale?
DONUT DOLLIES
Le Donut Dollies della Cavalleria dell’Aria. Sei graziose Donut Dollies posano vicino (e dentro) ad un elicottero LOaCH dei “Cacciatori di Teste” (1/9th Air Cav, 1st Cavalry Division) – Photo source: www.1cda.org e rimanendo in tema di DD epoca Vietnam, ecco a voi un altro esempio notevole:. Il soldato Vaughn Banting (C/2/12 Infantry) con una donut dolly.UDAY
Uday looks at his disfigured face in a mirror. Uday, an Iraqi National, worked with American troops in his native Baghdad as a translator. Iraqi insurgents, seeing him as a traitor, shot him point-blank in the face. Uday was left for dead but survived with onehalf of
MAGGIO | 2008 | SOBCHAK SECURITY Hard Core 7. Questo profilo di M551 Sheridan lo realizzai anni fa per Mack-vee, un mio vecchio portale dedicato alla guerra del Vietnam.. click to enlarge. L’esemplare da me riprodotto, battezzato dall’equipaggio Hard Core 7, servi’ in Vietnam presso l’3/4 Cavalry, 25th Infantry Division. QUI trovate un sunto, a cura dell’Army History Research, sulla travagliata carriera di questo APRILE | 2014 | SOBCHAK SECURITY Who’s Minding the Nukes (60 Minutes) Come avevo anticipato domenica, ecco lo speciale di 60 Minutes con la visita di Lesley Stahl alla Francis E. Warren AFB.Per accedere al servizio, suddiviso in quattro parti, cliccate sull’immagine in alto. Se avete problemi con la comprensione dei dialoghi, premete sul tastino “CC” sul player e magicamente vi appariranno i sottotitoli 🙂 SOBCHAK SECURITY – EST. 2005* Home
* Helicopter Weapon Systems* POST 2013
* POST 2014
* uh-huh me
ULTIMA
BANANAS & ASTROJETS Foto dei primi del 1961 scattata negli stabilimenti Boeing di RENTON (Washington). In primo piano vediamo due “banane volanti” PIASECKI H-21B “_SHAWNEE_“ (SN “_56-2060_” e “_55-4143_“) della U.S. ARMY AVIATION. La Piasecki Helicopter, fondata nel 1940 da FRANK PIASECKI, era una societa’ specializzata in elicotteri con doppio rotore in tandem. Ridenominata VERTOL nel 1956, venne acquisita dalla Boeing quattro anni piu’ tardi. L’acquisizione permise al colosso aeronautico di Seattle di entrare nel mercato dell’ala rotante grazie a due fortunati progetti che eredito’ proprio dalla Vertol: il CH-46 (Model 107) e il CH-47 (Model 114). Interessante notare che una due “banane” della foto (SN “_55-4143_” in secondo piano) partecipo’ al conflitto in Vietnam come elicottero di supporto all’Esercito Sudvietnamita (ARVN). Il “_55-4143_” servi’ nei primi anni ’60 nella 57TH TRANSPORTATION COMPANY (LIGHT HELICOPTER) dello U.S. Army nell’area attorno Saigon e al Delta del Mekong con il soprannome di “_Chicken Runner_” (vedere foto in basso). Ignoto il fato di entrambe le macchine (che nel frattempo erano state ridesignate CH-21C). Nello sfondo si vedono invece ben quattro membri della famiglia 707 : un 720-023B _ASTROJET _della American Airlines (mat. N7538A – cn 18024), piu’ tre 707: due della britannica BOAC e uno della Air France. Negli anni ’60 l’American Airlines reclamizzava con il nome di “Astrojet” tutti gli aerei a getto della propria flotta. Ovviamente fu il 707 ad inaugurare questa tendenza. Il “cn 18024” ha alle spalle una lunga e fortunata carriera: dal ’61 al ’71 con l’AMERICAN AIRLINES; dal ’71 all’85 con la MIDDLE EAST AIRLINES (MEA mat. OD-AFQ) e dall’86 al 2012 con la PRATT & WHITNEY CANADA (P&WC mat. C-FETB) come velivolo “_test-bed_” altamente modificato. Una carriera lunga piu’ di 50anni.
CH-21C “_55-4143_” (o “_54143_“) della 57th Transportation Company fotografato in volo sopra il Vietnam del Sud l’8 FEBBRAIO 1963. Il soprannome “_Chicken Runner_” e’ dipinto in obliquo sotto al finestrino in prossimita’ del portellone. Il CH-21 e’ stato il primo modello di elicottero ad essere dispiegato in Vietnam. Le prime macchine, appartenenti alla 8th e 57th Transportation Company, sbarcarono a Saigon nel Dicembre 1961 e nei tre anni successivi presero parte a numerose operazioni eliportate a supporto dell’ARVN, compresa la famigerata battaglia di Ap Bac (U.S. ArmyPhoto)
Una foto del Boeing 720 “_N7538A_” con i colori della American Airlines. Il “_N7538A_“, battezzato dalla compagnia “Idaho”, esegui’ il _roll-out_ il 28 OTTOBRE 1960, mentre per il primo volo bisognera’ attendere il 14 GENNAIO 1961. Il 720 era una versione accorciata e alleggerita del 707 nata per le rotte a corto-medio raggio. Questo modello fu costruito dal 1958 al 1967 in appena 154esemplari
Dismesso dalla American Airlines nell’AGOSTO 1971, il 720 “_N7538A_” viene inviato al deposito aeronautico di TULSA(Oklahoma).
Il 25 SETTEMBRE 1971 fu sottoposto a re-immatricolazione (“_OD-AFQ_“) per entrare nella flotta di un nuovo proprietario: la MIDDLE EAST AIRLINES (MEA), compagnia di bandiera Libanese fondata a Beirut nel 1945. (Photo Credit: Edward Marmet via Airlines.net) L’OD-AFQ volo’ con la MEA fino al 1985, quando quest’ultima decise di radiarlo e venderlo alla societa’ costruttrice di motori aeronautici PRATT & WHITNEY CANADA che lo re-immatricola C-FETB il 10GENNAIO 1986.
La Pratt & Whitney Canada sottopose l’aereo ad estese modifiche al fine di utilizzarlo come _test-bed_ volante per il collaudo di propulsori. La parte piu’ caratteristica di questo velivolo e’ il muso, allungato per permettere l’installazione di motori a elica. Nota: “FETB” sta per “_Flying Experimental Test Bed_“. Nella parte destra del C-FETB, fra il cockpit e il portellone d’imbarco, e’ presente una protuberanza atta all’installazione di motori a getto a fini di collaudo. Questo esemplare ha volato con la Pratt & Whitney Canada per circa 26 anni, dal 1986 al 2012. (Photo credit: Bernhard C.F. Klein Collection). Oggi il C-FETB si trova esposto in mostra statica al NATIONAL AIR FORCE MUSEUM OF CANADA ad Astra,nell’Ontario.
(Mi sarebbe piaciuto conoscere i codici degli altri 707!)SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| aprile 22, 2019 | Categories: Uncategorized| 2 commenti
AERO L-159 ALCA
By AERO Vodochody
SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| gennaio 29, 2019 | Categorie: Uncategorized| Tags:
cutaway , cutaways
, l-159
| Lascia un commento LA FLOTTA DEL NATIONAL AERIAL FIREFIGHTINGCENTRE (AUSTRALIA)
LE RISORSE AEREE ANTINCENDIO NEL NAFC AUSTRALIANO 2018/19 RISOLUZIONE: 6000 X 2434 PX(NAFC.ORG.AU)
SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| gennaio 2, 2019 | Categorie: Uncategorized| Tags:
antincendio ,
firefighting ,
helicopters , nafc
| Lascia un commento THE BACKBONE OF THE ARMY AVIATION (1989) ELICOTTERI D’ATTACCO, SCOUT, DRONI ECC, OK, MA LA SPINA DORSALE DELL’AVIAZIONE DELL’ESERCITO RESTA L’ELICOTTERO UTILITY E QUESTA PUBBLICITA’ SIKORSKY DEL 1989 LO METTE BENE IN CHIAROSHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| dicembre 4, 2017 | Categories: Uncategorized| 1 Commento
MOGLIE E MARITO IN VIETNAM MARITO E MOGLIE IN VIETNAM NELLA STESSA LOCALITA’ E BASE. UNA VERA RARITA’. IN QUESTA IMMAGINE DELL’ARCHIVIO BETTMAN SONO RITRATTI KATHLEEN ROCKWELL DI ALEXANDRIA (VIRGINIA) ASSIEME AL MARITO RICHARD ROCKWELL, ORIGINARIO DI NEW YORK CITY. ALL’EPOCA ENTRAMBI TENENTI DI 23 ANNI. LA PRIMA ERA UNA INFERMIERA DELL’US ARMY NURSE CORPS ASSEGNATA AD UN OSPEDALE DI EVACUAZIONE, MENTRE IL SECONDO UN UFFICIALE MEDICO DI UN BATTAGLIONE DEL 18TH INFANTRY (2A BRIGATA, 1A DIVISIONE DI FANTERIA), COME SI PUO’ EVINCERE DAL DISTINCTIVE UNIT INSIGNIA (DUI) DEL REGGIMENTO CUCITO NEL TASCHINO SINISTRO. LA FOTO E’ STATA SCATTATA A QUI NHON (II CORPS) IL 13 SETTEMBRE 1965. NOTARE SULLO SFONDO I DE HAVILLAND C-7 CARIBOU DELL’ESERCITO, UN AEREO DA TRASPORTO STOL CHE VENIVA TALVOLTA IMPIEGATO ANCHE IN VOLI DI EVACUAZIONE SANITARIA. PER LA CRONACA I CONIUGI ROCKWELL RITORNARONO A CASA SANI E SALVI. UN GRAZIE AL SGT MAJ MASTERSON PER AVERMI INVIATO LA FOTO.SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| ottobre 31, 2017 | Categorie: Uncategorized| Tags: army
nurses , foto
, infantry
, medical corps
, nurse
, photos
, vietnam
, vietnam war
| 2 commenti
BOLLETTINO ILLUSTRATO HUGHES (1980S) DI TANTO IN TANTO LA HUGHES AIRCRAFT COMPANY PUBBLICAVA DEI BOLLETTINI ILLUSTRATI IN B/N CHE SINTETIZZAVANO I TRAGUARDI DELLA COMPAGNIA. QUESTO CHE VEDETE E’ DEI PRIMI ANNI 80 E MOSTRA UNA SERIE DI PRODOTTI PIU’ O MENO CONOSCIUTI NATI DEI LABS DELLA HAC. SI PARTE DAL MISSILE A MEDIO RAGGIO AIM-120 AMRAAM E DAL RADAR APG-65 DELL’F/A-18. ENTRAMBI SONO PIUTTOSTO NOTI E DI CONSEQUENZA NON HANNO CERTO BISOGNO DI PRESENTAZIONI. SEGUE IL COMPUTER AN/FYQ-93, UN VITALE APPARATO COSTRUITO DALLA DIVISIONE DI FULLERTON (CALIFORNIA) PER IL _JOINT SURVEILLANCE SYSTEM_ (JSS), OSSIA LA CATENA RADAR DI DIFESA AEREA CHE NEL 1983 PRESE IL POSTO DELL’ORAMAI DECREPITO SAGE (_SEMI AUTOMATIC GROUND ENVIRONMENT_), ICONA DELLA GUERRA FREDDA LEGATA AL NORAD E ALL’AEROSPACE DEFENSE COMMAND (ADC). L’FYQ-93 A QUANTO MI E’ DATO SAPERE E’ RIMASTO IN SERVIZIO FINO AD UN DECENNIO FA O POCOPIU’.
UNO DEI CORE BUSINESS DELLA HAC ERANO I SATELLITI PER LE COMUNICAZIONI. IL SYNCOM 2, PRIMO SATELLITE AD ORBITA GEOSINCRONA COMMERCIALE OPERATIVO, LO AVEVA COSTRUITO LA HUGHES NEL 1963 E MANDATO IN ORBITA NEL LUGLIO DELLO STESSO ANNO ATTRAVERSO UN VETTORE NASA DELTA. NEL DISEGNO SI FA RIFERIMENTO AD UNA NON MEGLIO SPECIFICATA TECNOLOGIA DI TRASMISSIONI AD ALTA VELOCITA’ CHE FRANCAMENTE IGNORO. DULCIS IN FUNDO, VIENE MENZIONATO IL TELEMETRO LASER E IL THERMAL IMAGING SYSTEM (TIS) DELL’M1 ABRAMS. ECCO, QUI ANDREBBE DETTO CHE IL TIS ERA SI VALIDO, MA NON QUANTO IL TANK THERMAL SIGHT (TTS) DELLA TEXAS INSTRUMENTS (DESIGNAZIONE AN/VSG-2) MONTATO SUL PIU’ ANZIANO M60A3TTS, APPARATO CHE NELLA CATEGORIA ERA VISTO COME UNO DEI MASSIMI TERMINI DI PARAGONE. PERCHE’, QUALCUNO SI DOMANDERA’, INSTALLARONO UNA CAMERA TERMICA INFERIORE SULL’ABRAMS? $$$$$$$. VIL PECUNIA. IL TTS ERA IL TOP MA COSTAVA TROPPO E DI ABRAMS NE DOVEVANO COSTRUIRE MIGLIAIA. LA HUGHES, PER LA CRONACA, COLLABORO’ ANCHE PER L’APPARATO THERMAL DEL CARRO TEDESCO OCCIDENTALE LEOPARD 2. AND THAT’S ALL FOLKS!SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| luglio 15, 2017 | Categories: Uncategorized| 3 commenti
HUGHES XM8 AGLAS BROCHURE (OH-6A) SUL SOTTOSISTEMA D’ARMI XM8 AVEVO GIA’ SCRITTO UN POST APPOSITO QUALCHE ANNO FA. QUESTA CHE VEDETE E’ INVECE LA BROCHURE UFFICIALE PRESENTATA DALLA HUGHES GUN SYSTEMS ALLA FINE DEGLI ANNI’60.
SHARE THIS:
* Tumblr
*
MI PIACE:
Mi piace Caricamento...Pubblicato da Aleks
| luglio 1, 2017 | Categorie: Uncategorized| Tags:
elicotteri ,
helicopters , hughes, hughes oh-6
, oh-6a
, xm8
| Lascia un commentoVecchi articoli
Articoli più vecchi FOLLOW BLOG VIA EMAIL Enter your email address to follow this blog and receive notifications of new posts by email. Segui assieme ad altri 114 followerFollow
RSS
* RSS - Articoli
* RSS - Commenti
BLOGROLL E SITI WEB
* Aviastore – Libri aeronautici e aviation print* Aviation Week
* Defense News
* Defense Tech
* Esercito Italiano – sito ufficiale * Helicopter Magazine* jambands.com
* Johnny Cash Official Website* London Alcatraz
* Lone Star Time (TX Music)* Mondo Elettrico
* Nashville 80s Rock * National Defense Magazine * Oxford American Magazine * Perle Complottiste* Rotary Wing Forum
* That Nashville Sound* The Aviationist
* U.S. Army
ARCHIVI / ARCHIVES
ARCHIVI / ARCHIVES Seleziona mese aprile 2019 gennaio 2019 dicembre 2017 ottobre 2017 luglio 2017 febbraio 2017 gennaio 2017 ottobre 2016 settembre 2016 agosto 2016 luglio 2016 giugno 2016 maggio 2016 aprile 2016 marzo 2016 febbraio 2016 gennaio 2016 dicembre 2015 novembre 2015 ottobre 2015 settembre 2015 agosto 2015 luglio 2015 giugno 2015 maggio 2015 aprile 2015 marzo 2015 febbraio 2015 gennaio 2015 dicembre 2014 novembre 2014 ottobre 2014 settembre 2014 agosto 2014 luglio 2014 giugno 2014 maggio 2014 aprile 2014 marzo 2014 febbraio 2014 gennaio 2014 dicembre 2013 novembre 2013 ottobre 2013 settembre 2013 agosto 2013 luglio 2013 giugno 2013 maggio 2013 aprile 2013 marzo 2013 febbraio 2013 gennaio 2013 dicembre 2012 novembre 2012 ottobre 2012 settembre 2012 agosto 2012 luglio 2012 giugno 2012 maggio 2012 aprile 2012 marzo 2012 febbraio 2012 gennaio 2012 dicembre 2011 novembre 2011 ottobre 2011 settembre 2011 agosto 2011 luglio 2011 giugno 2011 maggio 2011 aprile 2011 marzo 2011 febbraio 2011 gennaio 2011 dicembre 2010 novembre 2010 ottobre 2010 settembre 2010 agosto 2010 luglio 2010 giugno 2010 maggio 2010 aprile 2010 marzo 2010 febbraio 2010 gennaio 2010 dicembre 2009 novembre 2009 ottobre 2009 settembre 2009 agosto 2009 luglio 2009 giugno 2009 maggio 2009 aprile 2009 marzo 2009 febbraio 2009 gennaio 2009 dicembre 2008 novembre 2008 ottobre 2008 settembre 2008 agosto 2008 luglio 2008 giugno 2008 maggio 2008 aprile 2008 marzo 2008 febbraio 2008 gennaio 2008 dicembre 2007 novembre 2007 ottobre 2007 settembre 2007 agosto 2007 luglio 2007 giugno 2007 maggio 2007 aprile 2007 marzo 2007 febbraio 2007 gennaio 2007 dicembre 2006 novembre 2006 settembre 2006 agosto 2006 luglio 2006 giugno 2006 maggio 2006 aprile 2006 marzo 2006 febbraio 2006CERCA / SEARCH
ad ads
afghanistan
afv
air cavalry
aircraft
art
articles
articoli
b-52
barone
baroon
bell helicopter
boeing
bombardieri
bombers
cazzate
ch-47
cinema
cold war
commercial
commercials
cutaway
cutaways
dear leader
drawings
elicotteri
esercito italiano
f-16
fighters
foto
guerra del vietnam
guns
haiti
haiti earthquake
haiti earthquake
relief
helicopter helicoptershuey
humvee
iraq
italian army
iveco lince
kim jong-il
libya
m16
movies
music
news
north korea
photo
photos
poster
pubblicit
raf
royal air force
sarzana rasa al
suolo
spaccati tank
tanks
uav
uh-1
usaf
us air force
us army
us army aviation
usmc
US Navy
video
videos
vietnam
vietnam war
world war 2
ww2
COMMENTI RECENTI
Fossati Fausto su Bell P-39 “Airacobra… Marco su Bananas & Astro…Marco Aitiani su
Bananas & Astro…
Fio' su I 50 Aerei piu’ grandi m… y su Aeritalia HC-222B… mario su Eroi italoamericani Marco Centritto su Agusta A129 & A129ASH… Giovanni Roli su I G.91dell’US Army
corridasweb su The Backboneof the Army…
corridasweb su BristolBlenheim
Mihai Podeanu su The Candy Man can… Aleks su Karrar, il Drone Bomber i… M su Karrar, il Drone Bomber i… Silvio su Bell P-39 “Airacobra… Silvio su Bristol Blenheim Blog su WordPress.com.Pubblica su
Annulla
Privacy e cookie: Questo sito utilizza cookie. Continuando a utilizzare questo sito web, si accetta l’utilizzo dei cookie. Per ulteriori informazioni, anche sul controllo dei cookie, leggi qui: Informativa sui cookie* Iscriviti
*
* SOBCHAK SECURITY - est. 2005* Personalizza
* Iscriviti
* Registrati
* Accedi
* Segnala questo contenuto * Gestisci abbonamenti * Comprimi questa barra %d blogger hanno fatto clic su Mi Piace per questo: Invia a indirizzo e-mail Il tuo nome Il tuo indirizzo e-mailAnnulla
L'articolo non è stato pubblicato, controlla gli indirizzi e-mail! Verifica dell'e-mail non riuscita. Riprova. Ci dispiace, il tuo blog non consente di condividere articoli tramitee-mail.
Details
Copyright © 2024 ArchiveBay.com. All rights reserved. Terms of Use | Privacy Policy | DMCA | 2021 | Feedback | Advertising | RSS 2.0