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NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF). CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador LINGUAJAR DE MARINHA Antes que percebam seus filhos e filhas logo estarão incorporando várias das gírias do linguajar de Marinha. No Guia do Estudante, fornecido aos candidatos logo que se apresentaram, existe uma lista compreensiva com várias dessas expressões, seus significados e sua história. Este é um “Guia dos Pais”, com expressões que utilizamos no Pelicano mesmo sem perceber e que seus filhos CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
2008 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano irá cobrir os eventos do período de adaptação, dando aos pais pela primeira vez algum tipo de contato com que acontecerá durante essas três semanas. SAMM 2011 — JORNAL PELICANO 1556EFOMM, Rotina » quinta-feira, 18 de agosto de 2011 » SAMM 2011. A Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante (SAMM) do ano de 2011 foi eleita no final do segundo semestre do ano passado. Participaram da eleição todos os alunos dos atuais 3° e 2° anos, nos quais foram depositadas grandes expectativas com relação as propostas feitas.THE PORT STRUCTURE
CLIQUE AQUI PARA RETORNAR PARA VERSÃO EM PORTUGUÊS The port structure has a high level of complexity due its many sectors that must work harmonically for the efficiency of ships’ operation. Unfortunately Brazilian JORNAL PELICANO, O JORNAL DA EFOMM E PORTAL DA …TRANSLATE THIS PAGE Divulgação do 4º Concurso Literário 2ON Letícia Silva 25 de outubro de 2013. Entrevista – CMG Rodrigues 23 de outubro de 2013. Abrir matérias anteriores. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. ESCRITORES - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante.NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF). CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador LINGUAJAR DE MARINHA Antes que percebam seus filhos e filhas logo estarão incorporando várias das gírias do linguajar de Marinha. No Guia do Estudante, fornecido aos candidatos logo que se apresentaram, existe uma lista compreensiva com várias dessas expressões, seus significados e sua história. Este é um “Guia dos Pais”, com expressões que utilizamos no Pelicano mesmo sem perceber e que seus filhos CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
2008 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano irá cobrir os eventos do período de adaptação, dando aos pais pela primeira vez algum tipo de contato com que acontecerá durante essas três semanas. SAMM 2011 — JORNAL PELICANO 1556EFOMM, Rotina » quinta-feira, 18 de agosto de 2011 » SAMM 2011. A Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante (SAMM) do ano de 2011 foi eleita no final do segundo semestre do ano passado. Participaram da eleição todos os alunos dos atuais 3° e 2° anos, nos quais foram depositadas grandes expectativas com relação as propostas feitas.THE PORT STRUCTURE
CLIQUE AQUI PARA RETORNAR PARA VERSÃO EM PORTUGUÊS The port structure has a high level of complexity due its many sectors that must work harmonically for the efficiency of ships’ operation. Unfortunately Brazilian ESCRITORES - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. ANTÔNIO « JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. 2008 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano irá cobrir os eventos do período de adaptação, dando aos pais pela primeira vez algum tipo de contato com que acontecerá durante essas três semanas. COMO SEGUIR NA CARREIRA DE OFICIAL DE NÁUTICA? Os oficiais da guarnição de convés são denominados Oficiais de Náutica, possuem o bacharelado em Ciências Náuticas com ênfase em Navegação formados na EFOMM (CIAGA ou CIABA), onde estudam em regime militar, de internato, tendo noções de náutica, manobras, hidrodinâmica e até astronomia.Há vestibular todos os anos, o que pode ser acompanhado na própria página da EFOMM.FIGURAS DE PROA
As figuras de proa são figuras decorativas geralmente talhadas em madeira, ornamentadas e pintadas segundo a hierarquia das embarcações. Foram muito utilizadas entre os séculos XVI e XIX em galeões. Paulatinamente foram desaparecendo com o surgimento dasembarcações de
SAMM 2011 — JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE A Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante (SAMM) do ano de 2011 foi eleita no final do segundo semestre do ano passado. Participaram da eleição todos os alunos dos atuais 3° e 2° anos, nos quais foram depositadas grandes expectativas com relação as propostas feitas. CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
AOS NOVOS ALUNOS
Benvindo a bordo! Agora você é um novo aluno da EFOMM, prestes a ingressar no mundo da Marinha Mercante do Brasil. Marinha esta, sinônimo de riqueza e prosperidade, braço indiscutivelmente aliado ao desenvolvimento econômico de nosso país. O GNL (GÁS NATURAL LIQUEFEITO) É O FUTURO PARA OTRANSLATE THIS PAGE 3203Curiosidades, EFOMM, Mercado, Mundo, Navios » sexta-feira, 31 de maio de 2013 » O GNL (Gás Natural Liquefeito) é o futuro para o transporte marítimo. Em um período de 5 anos, os navios abastecidos com gás natural liquefeito podem aumentar até dez vezes, afirmou Jaakko Eskola, chefe da Waertsilae Oyj, empresa localizada emHelsinki.
JORNAL PELICANO, O JORNAL DA EFOMM E PORTAL DA …TRANSLATE THIS PAGE Divulgação do 4º Concurso Literário 2ON Letícia Silva 25 de outubro de 2013. Entrevista – CMG Rodrigues 23 de outubro de 2013. Abrir matérias anteriores. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante.NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF). NAVIOS DA CLASSE ITA Dos navios da classe Ita se destacaram o Itapagé e o Itagiba, afundados durante a 2ª Guerra Mundial. O Itapagé foi torpedeado em 26 de setembro de 1943 pelo submarino alemão U-161, próximo à costa de Alagoas), quando 22 de 106 pessoas a bordo morreram. O Itagiba sofreu ataque dos torpedos do submarino alemão U-507 e soçobrou em17 de
FIGURAS DE PROA
As figuras de proa são figuras decorativas geralmente talhadas em madeira, ornamentadas e pintadas segundo a hierarquia das embarcações. Foram muito utilizadas entre os séculos XVI e XIX em galeões. Paulatinamente foram desaparecendo com o surgimento dasembarcações de
CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador LINGUAJAR DE MARINHA Antes que percebam seus filhos e filhas logo estarão incorporando várias das gírias do linguajar de Marinha. No Guia do Estudante, fornecido aos candidatos logo que se apresentaram, existe uma lista compreensiva com várias dessas expressões, seus significados e sua história. Este é um “Guia dos Pais”, com expressões que utilizamos no Pelicano mesmo sem perceber e que seus filhos CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
A CARREIRA DO PLANNER A função do planner é programar e planejar o layout do carregamento e descarregamento de navios full container, otimizar a relação custo-eficácia da operação, planejar e coordenar o trabalho da mão-de-obra e das máquinas para cada navio, assegurando sempre a máxima produtividade dos navios, ou seja, ser o mais eficientepossível.
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
O GNL (GÁS NATURAL LIQUEFEITO) É O FUTURO PARA OTRANSLATE THIS PAGE 3203Curiosidades, EFOMM, Mercado, Mundo, Navios » sexta-feira, 31 de maio de 2013 » O GNL (Gás Natural Liquefeito) é o futuro para o transporte marítimo. Em um período de 5 anos, os navios abastecidos com gás natural liquefeito podem aumentar até dez vezes, afirmou Jaakko Eskola, chefe da Waertsilae Oyj, empresa localizada emHelsinki.
JORNAL PELICANO, O JORNAL DA EFOMM E PORTAL DA …TRANSLATE THIS PAGE Divulgação do 4º Concurso Literário 2ON Letícia Silva 25 de outubro de 2013. Entrevista – CMG Rodrigues 23 de outubro de 2013. Abrir matérias anteriores. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante.NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF). NAVIOS DA CLASSE ITA Dos navios da classe Ita se destacaram o Itapagé e o Itagiba, afundados durante a 2ª Guerra Mundial. O Itapagé foi torpedeado em 26 de setembro de 1943 pelo submarino alemão U-161, próximo à costa de Alagoas), quando 22 de 106 pessoas a bordo morreram. O Itagiba sofreu ataque dos torpedos do submarino alemão U-507 e soçobrou em17 de
FIGURAS DE PROA
As figuras de proa são figuras decorativas geralmente talhadas em madeira, ornamentadas e pintadas segundo a hierarquia das embarcações. Foram muito utilizadas entre os séculos XVI e XIX em galeões. Paulatinamente foram desaparecendo com o surgimento dasembarcações de
CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador LINGUAJAR DE MARINHA Antes que percebam seus filhos e filhas logo estarão incorporando várias das gírias do linguajar de Marinha. No Guia do Estudante, fornecido aos candidatos logo que se apresentaram, existe uma lista compreensiva com várias dessas expressões, seus significados e sua história. Este é um “Guia dos Pais”, com expressões que utilizamos no Pelicano mesmo sem perceber e que seus filhos CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
A CARREIRA DO PLANNER A função do planner é programar e planejar o layout do carregamento e descarregamento de navios full container, otimizar a relação custo-eficácia da operação, planejar e coordenar o trabalho da mão-de-obra e das máquinas para cada navio, assegurando sempre a máxima produtividade dos navios, ou seja, ser o mais eficientepossível.
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
O GNL (GÁS NATURAL LIQUEFEITO) É O FUTURO PARA OTRANSLATE THIS PAGE 3203Curiosidades, EFOMM, Mercado, Mundo, Navios » sexta-feira, 31 de maio de 2013 » O GNL (Gás Natural Liquefeito) é o futuro para o transporte marítimo. Em um período de 5 anos, os navios abastecidos com gás natural liquefeito podem aumentar até dez vezes, afirmou Jaakko Eskola, chefe da Waertsilae Oyj, empresa localizada emHelsinki.
NAVIOS DA CLASSE ITA Dos navios da classe Ita se destacaram o Itapagé e o Itagiba, afundados durante a 2ª Guerra Mundial. O Itapagé foi torpedeado em 26 de setembro de 1943 pelo submarino alemão U-161, próximo à costa de Alagoas), quando 22 de 106 pessoas a bordo morreram. O Itagiba sofreu ataque dos torpedos do submarino alemão U-507 e soçobrou em17 de
ANTÔNIO « JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. JORNAL PELICANO » 1979, #2 É com satisfação que editamos este novo Pelicano. Sentimos por não ter sido possível publicarmos antes. Foi de grande valia para o nosso Jornal, o desempenho rápido do Tenente Gessen e - PÁGINA 2TRANSLATE THIS PAGE Presidente do Jornal Pelicano. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da MarinhaMercante.
SPINOLA « JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE 2ª PARTE Em nosso 2º dia de visita ao Aalesund University College, na Noruega, fomos apresentados ao professor Eide, que nos deu uma rápida palestra sobre a faculdade de Tecnologias e Operações Marinhas, na qual se A CARREIRA DO PLANNER A função do planner é programar e planejar o layout do carregamento e descarregamento de navios full container, otimizar a relação custo-eficácia da operação, planejar e coordenar o trabalho da mão-de-obra e das máquinas para cada navio, assegurando sempre a máxima produtividade dos navios, ou seja, ser o mais eficientepossível.
DOCAGEM — JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE A docagem é um processo fundamental para aumentar a vida útil de um navio e serve para fazer reparos nas falhas e defeitos mais graves, aqueles que uma manutenção não é capaz de resolver, tal como problemas no propulsor, eixos e leme ou até mesmo para fazer pinturas e limpeza e tratamento do casco realizado em estaleiros.. Existem basicamente três tipos de diques onde são efetuados os SÉRIE MAIORES DO MUNDO O Super-Petroleiro Knock Nevis foi o maior navio já construído no mundo, o mais pesado objeto móvel já feito pelo homem até a sua desmontagem em 2010.. Construído na Noruega, entre os anos de 1979 e 1981, recebeu diversos nomes: Knock Nevis (2004-2009), Seawise Giant (1979–1989), Happy Giant (1989–1991), Jahre Viking (1991–2004) eMont (2009–2010).
ATAQUE AO CARTOLA
De acordo com a revista Veja, o Cartola, petroleiro da Transpetro, foi atacado ontem na costa da Malásia por quatro piratas. Um dos piratas a subir no petroleiro, que estava ancorado, mas foi expulso do ENTENDA O PROGRAMA DE MODERNIZAÇÃO E EXPANSÃO …TRANSLATE THISPAGE
Parabens Renan !!! A matéria ficou excelente. Além de dar uma ótima informação ao público, ao mesmo tempo “clareia a barra” dos jovens oficiais que estão concluindo o curso, daqueles que permanecerão mais algum tempo e ainda daqueles que desejam entrar agora a escola, mostrando a todos que o horizonte está “uma navalha” (bastante claro). JORNAL PELICANO, O JORNAL DA EFOMM E PORTAL DA …TRANSLATE THIS PAGE Divulgação do 4º Concurso Literário 2ON Letícia Silva 25 de outubro de 2013. Entrevista – CMG Rodrigues 23 de outubro de 2013. Abrir matérias anteriores. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. ESCRITORES - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. 1980, #1 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O PELICANO, número 1 de 1980 13.74 MB Versão em PDF pesquisável de alta resolução.; ATENÇÃO: É necessário o programa Adobe Acrobat Reader para abrir arquivos do tipo PDF; se você não o tem instalado em sua máquina, clique aqui para obtê-lo gratuitamente.NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF).FIGURAS DE PROA
As figuras de proa são figuras decorativas geralmente talhadas em madeira, ornamentadas e pintadas segundo a hierarquia das embarcações. Foram muito utilizadas entre os séculos XVI e XIX em galeões. Paulatinamente foram desaparecendo com o surgimento dasembarcações de
CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador COMO SEGUIR NA CARREIRA DE OFICIAL DE NÁUTICA? Os oficiais da guarnição de convés são denominados Oficiais de Náutica, possuem o bacharelado em Ciências Náuticas com ênfase em Navegação formados na EFOMM (CIAGA ou CIABA), onde estudam em regime militar, de internato, tendo noções de náutica, manobras, hidrodinâmica e até astronomia.Há vestibular todos os anos, o que pode ser acompanhado na própria página da EFOMM. A CARREIRA DO PLANNER A função do planner é programar e planejar o layout do carregamento e descarregamento de navios full container, otimizar a relação custo-eficácia da operação, planejar e coordenar o trabalho da mão-de-obra e das máquinas para cada navio, assegurando sempre a máxima produtividade dos navios, ou seja, ser o mais eficientepossível.
CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
JORNAL PELICANO, O JORNAL DA EFOMM E PORTAL DA …TRANSLATE THIS PAGE Divulgação do 4º Concurso Literário 2ON Letícia Silva 25 de outubro de 2013. Entrevista – CMG Rodrigues 23 de outubro de 2013. Abrir matérias anteriores. O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. ESCRITORES - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. 1980, #1 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O PELICANO, número 1 de 1980 13.74 MB Versão em PDF pesquisável de alta resolução.; ATENÇÃO: É necessário o programa Adobe Acrobat Reader para abrir arquivos do tipo PDF; se você não o tem instalado em sua máquina, clique aqui para obtê-lo gratuitamente.NAVIOS GASEIROS
Os navios gaseiros são navios destinados ao transporte de gases liquefeitos e se caracterizam por apresentarem, acima do convés principal, tanques de formato arredondado. Um gás liquefeito é definido como uma substância com uma pressão de vapor superior a 275 kPA (quilopascal) absoluto à temperatura de 37.8ºC (100ºF).FIGURAS DE PROA
As figuras de proa são figuras decorativas geralmente talhadas em madeira, ornamentadas e pintadas segundo a hierarquia das embarcações. Foram muito utilizadas entre os séculos XVI e XIX em galeões. Paulatinamente foram desaparecendo com o surgimento dasembarcações de
CABOTAGEM, LONGO CURSO OU OFFSHORE? Cabotagem, Longo Curso e Offshore. → Segundo o Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento do Governo Federal, Cabotagem é o “transporte de cargas realizado entre os portos ou cidades do território brasileiro, utilizando a via marítima ou vias navegáveis interiores”. O termo originou-se do nome de família do navegador COMO SEGUIR NA CARREIRA DE OFICIAL DE NÁUTICA? Os oficiais da guarnição de convés são denominados Oficiais de Náutica, possuem o bacharelado em Ciências Náuticas com ênfase em Navegação formados na EFOMM (CIAGA ou CIABA), onde estudam em regime militar, de internato, tendo noções de náutica, manobras, hidrodinâmica e até astronomia.Há vestibular todos os anos, o que pode ser acompanhado na própria página da EFOMM. A CARREIRA DO PLANNER A função do planner é programar e planejar o layout do carregamento e descarregamento de navios full container, otimizar a relação custo-eficácia da operação, planejar e coordenar o trabalho da mão-de-obra e das máquinas para cada navio, assegurando sempre a máxima produtividade dos navios, ou seja, ser o mais eficientepossível.
CURSOS ASON E ASOM OFERECEM UMA ALTERNATIVA …TRANSLATE THIS PAGE Os cursos do ASON (Adaptação para 2º oficial de Náutica) e do ASOM (Adaptação para 2º oficial de Máquinas) são uma alternativa para ingressar na Marinha Mercante como 2º oficial tanto de Máquinas quanto de Náutica, para homens e mulheres que já possuem formaçãosuperior e
CONHEÇA A CARREIRA DO OFICIAL DE MÁQUINAS A carreira do Oficial de Máquinas é a que possui o maior número de oportunidades em diversos ramos seja embarcado ou em terra. Os alunos do curso de Máquinas não deixam nada a desejar quando comparados com formandos das melhores faculdades de engenharia, estando, portanto, aptos a trabalhar tanto a bordo quando em vários segmentos daindústria.
ESCRITORES - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. 1980, #1 - JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE O PELICANO, número 1 de 1980 13.74 MB Versão em PDF pesquisável de alta resolução.; ATENÇÃO: É necessário o programa Adobe Acrobat Reader para abrir arquivos do tipo PDF; se você não o tem instalado em sua máquina, clique aqui para obtê-lo gratuitamente. JORNAL PELICANO » ARQUIVOTRANSLATE THIS PAGE Navegue pelo jornal. Por ano. 2013; 2012; 2011; 2010; 2009; 2008; 2007; 2006; Edições impressas »» LINGUAJAR DE MARINHA Antes que percebam seus filhos e filhas logo estarão incorporando várias das gírias do linguajar de Marinha. No Guia do Estudante, fornecido aos candidatos logo que se apresentaram, existe uma lista compreensiva com várias dessas expressões, seus significados e sua história. Este é um “Guia dos Pais”, com expressões que utilizamos no Pelicano mesmo sem perceber e que seus filhos DOCAGEM — JORNAL PELICANOTRANSLATE THIS PAGE A docagem é um processo fundamental para aumentar a vida útil de um navio e serve para fazer reparos nas falhas e defeitos mais graves, aqueles que uma manutenção não é capaz de resolver, tal como problemas no propulsor, eixos e leme ou até mesmo para fazer pinturas e limpeza e tratamento do casco realizado em estaleiros.. Existem basicamente três tipos de diques onde são efetuados os SÉRIE MAIORES DO MUNDO O Super-Petroleiro Knock Nevis foi o maior navio já construído no mundo, o mais pesado objeto móvel já feito pelo homem até a sua desmontagem em 2010.. Construído na Noruega, entre os anos de 1979 e 1981, recebeu diversos nomes: Knock Nevis (2004-2009), Seawise Giant (1979–1989), Happy Giant (1989–1991), Jahre Viking (1991–2004) eMont (2009–2010).
SAMM 2011 — JORNAL PELICANO 1556EFOMM, Rotina » quinta-feira, 18 de agosto de 2011 » SAMM 2011. A Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante (SAMM) do ano de 2011 foi eleita no final do segundo semestre do ano passado. Participaram da eleição todos os alunos dos atuais 3° e 2° anos, nos quais foram depositadas grandes expectativas com relação as propostas feitas. O GNL (GÁS NATURAL LIQUEFEITO) É O FUTURO PARA OTRANSLATE THIS PAGE 3203Curiosidades, EFOMM, Mercado, Mundo, Navios » sexta-feira, 31 de maio de 2013 » O GNL (Gás Natural Liquefeito) é o futuro para o transporte marítimo. Em um período de 5 anos, os navios abastecidos com gás natural liquefeito podem aumentar até dez vezes, afirmou Jaakko Eskola, chefe da Waertsilae Oyj, empresa localizada emHelsinki.
JORNAL PELICANO » JANEIRO, 2010TRANSLATE THIS PAGE Hoje haverá licenciamento para os candidatos alunos, a partir das 16:00hs. Os pais que desejarem poderão buscar seus filhos ou amigosna porta do CIAGA.
JORNAL PELICANO » DEZEMBRO, 2012TRANSLATE THIS PAGE Enfim,Formatura! Turma Amândio Pereira Chaves / 2010-2012 28 de dezembro de 2012. Dia do Marinheiro 27 de dezembro de 2012. FELIZ NATAL!!! 23 de dezembro de 2012. Encerramento do ano esportivo de 2012 18 de dezembro de 2012. Passagem da SAMM 2012 e da Comodoria 18 de dezembro de 2012. Entrega de Prêmios Escolares 2012 18 de dezembro de2012.
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A DEVASTAÇÃO DO TUFÃO HAIYAN Mais uma vez a natureza provou sua força e a impotência humana em refreá-la. O tufão Haiyan foi o protagonista de uma grande catástrofe que devastou as Filipinas no dia 8 de novembro. Formado naVeja as fotos »
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PROJETO MEMÓRIA
Edição de 2001
O Jornal Pelicano foi criado e é mantido pelos alunos da Escola de Formação de Oficiais da Marinha Mercante com recursos fornecidos pela Sociedade Acadêmica da Marinha Mercante. Todo seu conteúdo pode ser reproduzido de acordo com a Creative Commons Attribution 2.5, para mais informações sobre os termos de uso veja _http://pelicano.sammrj.com.br/sobre_.Impresso de:
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