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Ölthermostat.

WILLKOMMEN AUF POWERBOXER Willkommen auf PowerBoxer. PowerBoxer.de, eine private Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer. Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad. Über Beiträge SCHALT- & WARTUNGSPLÄNETRANSLATE THIS PAGE PowerBoxer: Die Technikseite für BMW Boxermotorräder. 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 =

1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad 2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. ANZUGSDREHMOMENTE -R1200 GS(A), 0307, 0317,0(382,0397 11-Motor 11 27-Ausgleichswelle Zahnrad an Ausgleichswelle M12 x 1,5, Mutter 75 Nm 11-Motor 11 31-Nockenwelle Kettenrad an Nebenwelle M5 x

16-10.9 8 Nm

4V1 BLINKER 11X0 AUTOMATISCH ABSCHALTEN 1 4V1 Blinker 11x0 automatisch abschalten 1. Veröffentlicht: 29. Februar 2008. Zuletzt aktualisiert: 29. Mai 2014. Bei BMW 4V-Motorrädern mit 850 bis 1150 cm3, muss der Blinker immer wieder mit Knopfdruck abgestellt werden, damit es nach nicht einem Abbiegevorgang weiter blinkt. Ein nicht abgestellter Blinker kann zu

gefährlichen

BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. 4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

6 DCX )

STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad 2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. ANZUGSDREHMOMENTE -R1200 GS(A), 0307, 0317,0(382,0397 11-Motor 11 27-Ausgleichswelle Zahnrad an Ausgleichswelle M12 x 1,5, Mutter 75 Nm 11-Motor 11 31-Nockenwelle Kettenrad an Nebenwelle M5 x

16-10.9 8 Nm

4V1 BLINKER 11X0 AUTOMATISCH ABSCHALTEN 1 4V1 Blinker 11x0 automatisch abschalten 1. Veröffentlicht: 29. Februar 2008. Zuletzt aktualisiert: 29. Mai 2014. Bei BMW 4V-Motorrädern mit 850 bis 1150 cm3, muss der Blinker immer wieder mit Knopfdruck abgestellt werden, damit es nach nicht einem Abbiegevorgang weiter blinkt. Ein nicht abgestellter Blinker kann zu

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BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. 4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

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1200er-Boxer

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Kilometerstand

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1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad

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gefährlichen

2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. ANZUGSDREHMOMENTE -R1200 GS(A), 0307, 0317,0(382,0397 11-Motor 11 27-Ausgleichswelle Zahnrad an Ausgleichswelle M12 x 1,5, Mutter 75 Nm 11-Motor 11 31-Nockenwelle Kettenrad an Nebenwelle M5 x

16-10.9 8 Nm

BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad

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2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. ANZUGSDREHMOMENTE -R1200 GS(A), 0307, 0317,0(382,0397 11-Motor 11 27-Ausgleichswelle Zahnrad an Ausgleichswelle M12 x 1,5, Mutter 75 Nm 11-Motor 11 31-Nockenwelle Kettenrad an Nebenwelle M5 x

16-10.9 8 Nm

BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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Title / Author: ÌÝ@_ Subject / PDåÝàõg Keywords: ìÿi Created

Date: 4óg

POWERBOXER.DE

Created Date: 4/9/2005 11:22:57 AM 4V1 DROSSELKLAPPE ÜBERHOLEN R11X0 Drosselklappenteil R11x0 überholen. 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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1200er-Boxer

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gefährlichen

4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

6 DCX )

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Ölthermostat.

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1200er-Boxer

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4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

6 DCX )

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Griffheizung.

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ELEKTRIK - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Elektrik. Titel. Autor. 4V1 Fremdstartstützpunkt allgemein. Geschrieben von Hans Gein.

RÄDER & REIFEN

Reifen reparieren. Geschrieben von gerd_. 4V1 Speichenräder tauschen zwischen 1150GS, 1100GS oder 1200GS. Geschrieben von gerd_. Speichen modifizieren. Geschrieben von Hannes M. 4V1 Rad Umbau bei R1100RS. Geschrieben von Hans-Werner. 4V1 Rad ausbauen hinten bei R11x0.

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Zuendanlage. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Zuendanlage. Titel. Autor. 4V0 Leistungseinbruch DZ bei 4x00 U/min.

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Created Date: 4/9/2005 11:22:57 AM STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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1200er-Boxer

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Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Zuendanlage. Titel. Autor. 2V Kondensator-Zündkabel mit Silent-Hektik Doppelzündspule. Geschrieben von S. Weisshand. 2V Zündspule prüfen und Aufbau von Zündspulen. 2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. 4V1 BLINKER 11X0 AUTOMATISCH ABSCHALTEN 1 4V1 Blinker 11x0 automatisch abschalten 1. Veröffentlicht: 29. Februar 2008. Zuletzt aktualisiert: 29. Mai 2014. Bei BMW 4V-Motorrädern mit 850 bis 1150 cm3, muss der Blinker immer wieder mit Knopfdruck abgestellt werden, damit es nach nicht einem Abbiegevorgang weiter blinkt. Ein nicht abgestellter Blinker kann zu

gefährlichen

4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

6 DCX )

STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

Ölthermostat.

MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer SCHALT- & WARTUNGSPLÄNETRANSLATE THIS PAGE PowerBoxer: Die Technikseite für BMW Boxermotorräder. 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 =

1200er-Boxer

BREMSEN - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer

GEMISCHAUFBEREITUNG

Gemischaufbereitung. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Gemischaufbereitung. Titel. Autor. 4V1 Leistungseinbruch bei 4x00

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Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Zuendanlage. Titel. Autor. 2V Kondensator-Zündkabel mit Silent-Hektik Doppelzündspule. Geschrieben von S. Weisshand. 2V Zündspule prüfen und Aufbau von Zündspulen. 2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. 4V1 BLINKER 11X0 AUTOMATISCH ABSCHALTEN 1 4V1 Blinker 11x0 automatisch abschalten 1. Veröffentlicht: 29. Februar 2008. Zuletzt aktualisiert: 29. Mai 2014. Bei BMW 4V-Motorrädern mit 850 bis 1150 cm3, muss der Blinker immer wieder mit Knopfdruck abgestellt werden, damit es nach nicht einem Abbiegevorgang weiter blinkt. Ein nicht abgestellter Blinker kann zu

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4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR

6 DCX )

STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer STARTSEITETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer WERKZEUGE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer WILLKOMMEN AUF POWERBOXER Willkommen auf PowerBoxer. PowerBoxer.de, eine private Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer. Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad. Über Beiträge ARMATUREN & INSTRUMENTE Armaturen-Instrumente. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Armaturen-Instrumente. Titel. Autor. 4V0 Gasgriff klemmt bei

Griffheizung.

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Gemischaufbereitung. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Gemischaufbereitung. Titel. Autor. 4V1 Leistungseinbruch bei 4x00

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ELEKTRIK - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Elektrik. Titel. Autor. 4V1 Fremdstartstützpunkt allgemein. Geschrieben von Hans Gein.

RÄDER & REIFEN

Reifen reparieren. Geschrieben von gerd_. 4V1 Speichenräder tauschen zwischen 1150GS, 1100GS oder 1200GS. Geschrieben von gerd_. Speichen modifizieren. Geschrieben von Hannes M. 4V1 Rad Umbau bei R1100RS. Geschrieben von Hans-Werner. 4V1 Rad ausbauen hinten bei R11x0.

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Zuendanlage. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Zuendanlage. Titel. Autor. 4V0 Leistungseinbruch DZ bei 4x00 U/min.

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Created Date: 4/9/2005 11:22:57 AM STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

Ölthermostat.

MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer SCHALT- & WARTUNGSPLÄNETRANSLATE THIS PAGE PowerBoxer: Die Technikseite für BMW Boxermotorräder. 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 =

1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad

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gefährlichen

2V ÖLWECHSEL AM BOXER-MOTORTRANSLATE THIS PAGE Sie wird anstelle der Schraube M6 x 10 unten am Thermostatkopf eingeschraubt (mit der Dichtscheibe, der exakten Schraubenlänge wegen!), und drückt das Thermostatventil ganz auf, so dass das Öl aus dem Kühler ablaufen kann. Ist der Motor mit frischem Öl befüllt, lässt man den Motor bei herausgedrehten Zündkerzen (Sicherheitshinweise bzgl. ANZUGSDREHMOMENTE -R1200 GS(A), 0307, 0317,0(382,0397 11-Motor 11 27-Ausgleichswelle Zahnrad an Ausgleichswelle M12 x 1,5, Mutter 75 Nm 11-Motor 11 31-Nockenwelle Kettenrad an Nebenwelle M5 x

16-10.9 8 Nm

BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. STARTSEITE - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer ohne = alle Boxer MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

Ölthermostat.

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1200er-Boxer

ANZUGSDREHMOMENTE

Anzugsdrehmomente 1. Zylinderkopfmuttern (geölt) kreuzweise anziehen 1.1 Alle Muttern mit Fügemoment anziehen 20 Nm 1.2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 Grad

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16-10.9 8 Nm

BMW MOTORRAD WARTUNGSPLAN R1200 LC BMW Motorrad Wartungsplan R1200 LC Alle GS(A), Kunde Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker BMW Inspekt. bei 1000 km BMW Pflegedie. MOTOR - POWERBOXER.DETRANSLATE THIS PAGE Motor. Filter. Titelfilter. Anzeige # 5 10 15 20 25 30 50 100 Alle. Filter. Liste von Beiträgen in der Kategorie Motor. Titel. Autor. 4V1

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Title / Author: ÌÝ@_ Subject / PDåÝàõg Keywords: ìÿi Created

Date: 4óg

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Created Date: 4/9/2005 11:22:57 AM 4V1 ZÜNDKERZEN FÜR R1XX0 4V1 Zündkerzen für R1xx0. Veröffentlicht: 02. März 2008. Zuletzt aktualisiert: 30. Dezember 2015. Informationen rings um die Zündkerzen für die Vierventiler. Es ist möglich, daß bei Verwendung von Zündkerzen mit Dachelektroden ( FR 6 DP, FR 6 DP1, FR 6 DCX ) Masse-Elektrodenbrüche auftreten können. 4V1 DROSSELKLAPPE ÜBERHOLEN R11X0 Drosselklappenteil R11x0 überholen. 2V = 2-Ventil-Boxer 4V0 = 1100er-Boxer 4V1 = 1150er-Boxer 4V2 = 1200er-Boxer BMW MOTORRAD UNIVERSALWARTUNGSPLAN ALLE R 850, 1100, 1150 BMW Motorrad Universalwartungsplan siehe Fusszeile Alle R 850, 1100, 1150 RS, S, R, RT, RS, GS, GS-EVO, GSA, GSA-I-ABS, Kunde Kennzeichen

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WILLKOMMEN AUF POWERBOXER PowerBoxer.de, eine Seite von Boxerfahrern für Boxerfahrer. Hier dreht sich alles um die Boxermotorräder von BMW. Es schreiben Q-Treiber über ihre Erfahrungen mit ihrem BMW Boxer Motorrad. Über Beiträge rund um das Thema BMW Boxer freuen wir uns immer sehr. Solltet ihr fachlich die großen Schrauber sein, aber euch das Schreiben nicht ganz so liegen, einfach die aussagekräftigen Bilder mit ein paar Stichpunkten versehen und wir komplettieren das Ganze in Rücksprache mit Euch. Die Seite lebt mit den Beiträgen die ihr uns für andere Leser zur

Verfügung stellt.

Wir wünschen euch viel Spass hier, dass ihr die Informationen findet die ihr sucht und vor allem viel Erfolg beim Schrauben.

DAS POWERBOXER TEAM

------------------------- 4V XENON-FERNLICHT UND NEBELSCHEINWERFER AN R1150GS * Geschrieben von Michael Resch Kategorie: Beleuchtung Zuletzt aktualisiert: 26. März 2020 Wer will nicht mehr Lichtausbeute wenn man bei schlechten Sichtverhältnissen mit dem Motorrad unterwegs ist. Weiterlesen: 4V Xenon-Fernlicht und Nebelscheinwerfer an R1150GS 2V ANLASSER VALEO D6RAA AUSBAUEN, WARTEN, REPARIEREN * Geschrieben von D. Päsler

Kategorie: Motor

Zuletzt aktualisiert: 11. März 2020 Dieser Bericht beruht auf meinen persönlichen Erfahrungen mit den genannten Bauteilen. Ich kann weder für die beschriebene Tauschbarkeit der Anlassermotoren noch für den störungsfreien Betrieb eines umgebauten Anlassers eine Garantie übernehmen! Weiterlesen: 2V Anlasser Valeo D6RAA ausbauen, warten, reparieren AKKU: LADEGERÄT MIT / OHNE KENNLINIE * Geschrieben von gerd_

Kategorie: Elektrik

Zuletzt aktualisiert: 07. März 2020 Dieser Beitrag soll dazu dienen ein geeignetes Ladegerät auszuwählen weil „Batterien gemäss einer bestimmten Kennlinie geladen werden

müssen.“

Weiterlesen: Akku: Ladegerät mit / ohne Kennlinie * CAN_BUS -für Nichttechniker * 4V0 Wegfahrsperre und Diebstahlwarnanlage * 4V1 Fremdstartstützpunkt allgemein * 4V0 Kupplung Betätigung * Leistung und Zündzeitpunkt * 4V1 Fremdstart-Stützpunkt für die R11x0GS * 4V1 Fremdstart-Stützpunkt für die R1150RT

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POWERBOXER-TREFFEN

Wandertreffen 2020

POPULÄRE BEITRÄGE

* Schaltpläne für Boxer * Haftungsausschluss * 4V1 Synchronisieren 3: praktisches Vorgehen R11x0 * 4V1 Poly-V-Riemen wechseln R11x0 * Leistung - Drehzahl - Drehmoment * 4V1 Steuerkettenspanner 11x0 modifizieren * Geräuschmessung an Kfz Richtlinien * 4V1 Fehlerspeicher Motronic MA2.2 / 2.4 * 4V0 Ventilspiel einstellen

* 4V0 Öltyp

* 4V1 ABS II Fehlerspeicher rücksetzen * Drehmoment und Schrauben festziehen

* Anlassfarben

* Differenzdruckmanometer für 2-Zylinder Motoren * 4V1 Ölverbrauch und Ölkontrolle * Polfett oder Vaseline * Akku: Vergleich von Normal-, Gel-, AGM- und Reinblei * 2V Ventilspiel und Kipphebel Axialspiel einstellen * 4V0 Ölwechsel am Hinterachsgetriebe * 2V Anlasser Valeo D6RAA ausbauen, warten, reparieren ------------------------- TPL_PROTOSTAR_BACKTOTOP

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