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ESTRUCTURANDO
En este post descubrimos nuestra colección de cursos especializados en patología estructural y de edificación ( demopatología ). El programa y temario de cada uno de estos cursos, además del todos los demás (de cálculo de Pilotes, de Micropilotes, de muros Patalla, de combinaciones de acciones.), puedes consultarlos AQUÍ. CURSO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS. …TRANSLATE THIS PAGESEE MORE ONESTRUCTURANDO.NET
DESCÁRGATE CPILOTE: EL SOFTWARE PARA EL CÁLCULO DE …TRANSLATE THISPAGE
CPILOTE© es un sencillo y potente programa, con enfoque educacional, que realiza diversas comprobaciones geotécnicas y estructurales sobre cimentaciones profundas tipo pilote. El programa CPILOTE© cuenta con los siguientes 11 módulos: 1. Cálculo de longitud: módulo que calcula la longitud necesaria de un pilote o grupo de pilotes, en CÓMO REALIZAR UN EMPARRILLADO PARA TABLEROS DE LOSATRANSLATE THISPAGE
Siguiendo con el ciclo sobre el cálculo de tableros de puente que empezamos con el post “Cómo realizar un emparrillado para tableros de losa maciza” hoy vamos a hablar del emparrillado para tableros de losa aligerada.. Veremos que los aligeramientos en estos tableros, nos obliga a tener cuidado a la hora de asignar áreas e inercias de flexión y torsión a las barras de nuestro CONSIDERACIONES SOBRE EL DESCABEZADO DE PILOTES IN …TRANSLATE THISPAGE
Consideraciones sobre el descabezado de Pilotes In Situ. Cuando se proyectan pilotes, no es frecuente entrar al detalle de tareas como el descabezado. Es una tarea que no debe tomarse a la ligera y debe considerarse incluso a la hora de preparar la plataforma de trabajo de la pilotadora. En una conversación con el Profesor Victor Yepes PRIMER ORDEN VS SEGUNDO ORDEN Primer orden vs Segundo orden. ¿Es correcta la práctica común de analizar siempre en primer orden los pórticos metálicos? Las normativas relativas a estructuras metálicas han sufrido cambios sustanciales a lo largo de los últimos años. Somos conscientes de que en muchos gabinetes se siguen empleando conceptos de normativasderogadas (AE
UN MÉTODO SENCILLO PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE …TRANSLATE THISPAGE
En este post volvemos a la carga con el coeficiente de balasto, en este caso, considerando la problemática común de encontrarnos con terrenos estratificados o con heterogeneidades en su comportamiento.. En post anteriores (Breve resumen del coeficiente de balasto) ya estuvimos hablando de la determinación de este coeficiente y cómo se podía extrapolar al tamaño real de nuestra UNA HERRAMIENTA ONLINE PARA SABER LA CLASE DE …TRANSLATE THIS PAGE Puede que la herramientas de la que os voy a hablar hoy ya la conozcáis hace tiempo pero yo la he conocido hace realmente poco. Y la verdad que es una buena herramienta que zanja la eterna pelea que suele ocurrir, a veces, a la hora de elegir la clase de exposición ambiental que toca a nuestra estructura de hormigón.Y como el diseñador de la aplicación es el mismísimo Ministerio de COLAPSO Y DERRUMBE DE LAS PASARELAS DEL HOTEL HYATTTRANSLATE THIS PAGE Colapso y derrumbe de las pasarelas del hotel Hyatt Regency. El hotel Hyatt Regency de Kansas City se inauguró el 1 de julio de 1980, el vestíbulo principal lo formaba un atrio de varias plantas conectadas por pasarelas colgantes. Sus dimensiones eran unos 37 metros de largo y su peso aproximado era de unos 29.000 kg. PERO...LA ZAPATA…¿DESLIZA O NO? Para calcular/comprobar una zapata a deslizamiento únicamente hay que tener en cuenta algo muy sencillo; que la suma de fuerzas horizontales que la desestabilizan sea inferior a las que la estabilizan con los correspondientes coeficientes de seguridad. Si tenemos en cuenta zapatas no arriostradas, el equilibrio vendrá dado por:ESTRUCTURANDO
En este post descubrimos nuestra colección de cursos especializados en patología estructural y de edificación ( demopatología ). El programa y temario de cada uno de estos cursos, además del todos los demás (de cálculo de Pilotes, de Micropilotes, de muros Patalla, de combinaciones de acciones.), puedes consultarlos AQUÍ. CURSO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS. …TRANSLATE THIS PAGESEE MORE ONESTRUCTURANDO.NET
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CPILOTE© es un sencillo y potente programa, con enfoque educacional, que realiza diversas comprobaciones geotécnicas y estructurales sobre cimentaciones profundas tipo pilote. El programa CPILOTE© cuenta con los siguientes 11 módulos: 1. Cálculo de longitud: módulo que calcula la longitud necesaria de un pilote o grupo de pilotes, en CÓMO REALIZAR UN EMPARRILLADO PARA TABLEROS DE LOSATRANSLATE THISPAGE
Siguiendo con el ciclo sobre el cálculo de tableros de puente que empezamos con el post “Cómo realizar un emparrillado para tableros de losa maciza” hoy vamos a hablar del emparrillado para tableros de losa aligerada.. Veremos que los aligeramientos en estos tableros, nos obliga a tener cuidado a la hora de asignar áreas e inercias de flexión y torsión a las barras de nuestro CONSIDERACIONES SOBRE EL DESCABEZADO DE PILOTES IN …TRANSLATE THISPAGE
Consideraciones sobre el descabezado de Pilotes In Situ. Cuando se proyectan pilotes, no es frecuente entrar al detalle de tareas como el descabezado. Es una tarea que no debe tomarse a la ligera y debe considerarse incluso a la hora de preparar la plataforma de trabajo de la pilotadora. En una conversación con el Profesor Victor Yepes PRIMER ORDEN VS SEGUNDO ORDEN Primer orden vs Segundo orden. ¿Es correcta la práctica común de analizar siempre en primer orden los pórticos metálicos? Las normativas relativas a estructuras metálicas han sufrido cambios sustanciales a lo largo de los últimos años. Somos conscientes de que en muchos gabinetes se siguen empleando conceptos de normativasderogadas (AE
UN MÉTODO SENCILLO PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE …TRANSLATE THISPAGE
En este post volvemos a la carga con el coeficiente de balasto, en este caso, considerando la problemática común de encontrarnos con terrenos estratificados o con heterogeneidades en su comportamiento.. En post anteriores (Breve resumen del coeficiente de balasto) ya estuvimos hablando de la determinación de este coeficiente y cómo se podía extrapolar al tamaño real de nuestra UNA HERRAMIENTA ONLINE PARA SABER LA CLASE DE …TRANSLATE THIS PAGE Puede que la herramientas de la que os voy a hablar hoy ya la conozcáis hace tiempo pero yo la he conocido hace realmente poco. Y la verdad que es una buena herramienta que zanja la eterna pelea que suele ocurrir, a veces, a la hora de elegir la clase de exposición ambiental que toca a nuestra estructura de hormigón.Y como el diseñador de la aplicación es el mismísimo Ministerio de COLAPSO Y DERRUMBE DE LAS PASARELAS DEL HOTEL HYATTTRANSLATE THIS PAGE Colapso y derrumbe de las pasarelas del hotel Hyatt Regency. El hotel Hyatt Regency de Kansas City se inauguró el 1 de julio de 1980, el vestíbulo principal lo formaba un atrio de varias plantas conectadas por pasarelas colgantes. Sus dimensiones eran unos 37 metros de largo y su peso aproximado era de unos 29.000 kg. PERO...LA ZAPATA…¿DESLIZA O NO? Para calcular/comprobar una zapata a deslizamiento únicamente hay que tener en cuenta algo muy sencillo; que la suma de fuerzas horizontales que la desestabilizan sea inferior a las que la estabilizan con los correspondientes coeficientes de seguridad. Si tenemos en cuenta zapatas no arriostradas, el equilibrio vendrá dado por:ESTRUCTURANDO
El blog sobre ingeniería estructural. Estructuras y otras bestias. Como ya habréis visto, la actualización de la web no ha sido solo en diseño sino que hemos aprovechado los meses precedentes “tan inusuales” para confeccionar muchas novedades de contenido y servicios para este nuevo curso lectivo.En este post descubrimos nuestra colección de cursos especializados en patología MOMENTO LÍMITE, QUÉ ES Y PARA QUÉ SIRVE Si recordamos los dominios de deformación del hormigón (otro día podemos hablar de ellos detenidamente) y nos fijamos en la separación entre el dominio 3 y el 4, podemos ver que este cambio se produce cuando se alcanza la deformación ε y correspondiente al límite elástico del acero.. Cuando esto ocurre, a la profundidad de la fibra neutra la llamamos x lim y al momento que lo produce DESCÁRGATE CPILOTE: EL SOFTWARE PARA EL CÁLCULO DE …TRANSLATE THISPAGE
CPILOTE© es un sencillo y potente programa, con enfoque educacional, que realiza diversas comprobaciones geotécnicas y estructurales sobre cimentaciones profundas tipo pilote. El programa CPILOTE© cuenta con los siguientes 11 módulos: 1. Cálculo de longitud: módulo que calcula la longitud necesaria de un pilote o grupo de pilotes, en TABLAS PARA EL ANCLAJE DE BARRAS CORRUGADAS En este post vamos a facilitaros unas tablas con los valores de las longitudes de anclaje para barras corrugadas según EHE-08. Una de las bases del comportamiento de elementos de hormigón armado es que las deformaciones del acero y del hormigón que lo envuelve han de ser compatibles, ya que en caso de no ser CONSIDERACIONES SOBRE EL DESCABEZADO DE PILOTES …TRANSLATE THIS PAGE Cuando se proyectan pilotes, no es frecuente entrar al detalle de tareas como el descabezado. Es una tarea que no debe tomarse a la ligera y debe considerarse incluso a la hora de preparar la plataforma de trabajo de la pilotadora. En una conversación con el Profesor Victor Yepes comentábamos lo poco que hay escrito UNA HERRAMIENTA ONLINE PARA SABER LA CLASE DE …TRANSLATE THIS PAGE Puede que la herramientas de la que os voy a hablar hoy ya la conozcáis hace tiempo pero yo la he conocido hace realmente poco. Y la verdad que es una buena herramienta que zanja la eterna pelea que suele ocurrir, a veces, a la hora de elegir la clase de exposición ambiental que toca a nuestra estructura de hormigón.Y como el diseñador de la aplicación es el mismísimo Ministerio de UN MÉTODO SENCILLO PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE …TRANSLATE THISPAGE
En este post volvemos a la carga con el coeficiente de balasto, en este caso, considerando la problemática común de encontrarnos con terrenos estratificados o con heterogeneidades en su comportamiento.. En post anteriores (Breve resumen del coeficiente de balasto) ya estuvimos hablando de la determinación de este coeficiente y cómo se podía extrapolar al tamaño real de nuestra PRIMER ORDEN VS SEGUNDO ORDEN Primer orden vs Segundo orden. ¿Es correcta la práctica común de analizar siempre en primer orden los pórticos metálicos? Las normativas relativas a estructuras metálicas han sufrido cambios sustanciales a lo largo de los últimos años. Somos conscientes de que en muchos gabinetes se siguen empleando conceptos de normativasderogadas (AE
INTELIGENCIA ARTIFICIAL APLICADA A LAS ESTRUCTURAS …TRANSLATE THISPAGE
Haciendo honor al subtitulo del blog, hoy voy hablar un poco de la Inteligencia Artificial aplicada a las estructuras: son las otras bestias. Voy a explicar un poco el tema de la Inteligencia Artificial (en concreto hablaré de las Redes Neuronales) y su aplicación a las estructuras con un ejemplo. PERO...LA ZAPATA…¿DESLIZA O NO? Una discusión sobre la comprobación al deslizamiento de las zapatas. En este post haremos una comparación entre los distintos coeficientes de rozamiento que consideran las normativas actuales en España y veremos cómo aun así es difícil saber a priori qué normativa es más conservadora o cual es más restrictiva.*
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NOS ECHABAS DE MENOS? 19 febrero, 2020 Cursos, Varios
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Nos echabas de menos? Como quizás hayas comprobado, llevamos unas semanas sin publicar. Esto es por que ¡¡¡ESTAMOS DE OBRAS!!! Si, estamos actualizando la web. PRONTO VOLVEREMOS CON MUCHAS SORPRESAS Y NUEVOS CONTENIDOS para los apasionados del mundo de la INGENIERÍA ESTRUCTURAL. Para los que no puedan esperar, sólo comentaros que hemos sacado una nueva edición de nuestros cursos de cálculo de estructuras. _¡TODOS COMIENZAN EN MARZO!_ * CURSO DE CÁLCULO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS: PILOTES…….
9 DE MARZO
* CURSO DE COMBINACIONES DE ACCIONES PARA E.L.U. Y E.L.S. CON ELPROGRAMA COMBINADOR
……
2 DE MARZO
* CURSO DE CÁLCULO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS: MICROPILOTES……23
DE MARZO
* CURSO DE CÁLCULO DE MUROS PANTALLA….. 30 DE
MARZO
* CURSO PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN (I): COMPORTAMIENTO Y LESIONES DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTRUCTURALES…..
16 DE MARZO
* CURSO PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN (II): SISMO, ACCIONES TÉRMICAS, INCENDIO Y ZONAS MARÍTIMAS…..
16 DE MARZO
* CURSO ANÁLISIS EN FLEXIÓN DE VIGAS DE ACERO CON LA APLICACIÓNE-STRUC
…..
2 DE MARZO
Y _MUCHOS MÁS…_
YA ESTÁ ABIERTO EL PLAZO DE MATRICULACIÓN!!!Pronto volveremos!!
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FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO 2020 23 diciembre, 2019 VariosNo comments
El equipo de Estructurando.net les desea felices fiestas y próspero2020.
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EL MUNDIAL DE PUENTES DE TWITTER 4 noviembre, 2019 Historia, Puentes
9 Comments
_Por The General (@johnygrey )_ EL MUNDIAL DE PUENTES fue un juego interactivo de divulgación que organicé en mi cuenta de Twitter entre el 1 y el 16 de septiembre de 2019 en el que los usuarios votaban entre 32 puentes previamente seleccionados. UNA MEDIA DE 1.040 PERSONAS AL DÍA SE UNIÓ A LAPROPUESTA.
_«¿Y SI MONTO UN MUNDIAL DE PUENTES EN TWITTER?»_ Llevaba ya casi tres años escribiendo hilos fundamentalmente de puentes que pudieran llegar a personas con distinta formación y sensibilidad y quería dar un paso más en la divulgación, hacer algo más atractivo. La idea fue montar un juego en el que cualquier persona pudiera sentirse cómoda participando sin saber nada previamente, y para ello elegí una lista de 32 de los mejores puentes del mundo. Votaras lo que votaras no podías equivocarte, todos eranbuenísimos.
En junio de 2019 hice una encuesta en Twitter (no sin miedo, que en Twitter nunca se sabe) para ver la aceptación que tendría la iniciativa en la que participaron 1.103 personas con un 88% de respaldo. Tomada la decisión, opté por el sistema de Open de Tenis con eliminatorias directas mediante las encuestas de Twitter. De esta forma, debía ser múltiplo de cuatro y 16 puentes se antojaban pocos para que el resultado final fuera un trabajo de divulgación digno demención.
La mayor dificultad residió en elegir sólo los 32 puentes, pese a que pueda parecer una cantidad elevada. En primer lugar decidí hacer un recorrido por toda la historia, por lo que el número de cada tipo se limitaba. El segundo criterio fue que estuvieran en pie, que, pese a posibles reconstrucciones, pudieran visitarse.El tercer punto fue
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MANUAL DE DISEÑO PARA ACERO INOXIDABLE ESTRUCTURAL 9 octubre, 2019 Acero ,Normativas 1
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Siempre que vemos algún documento de libre distribución interesante intentamos compartirlo en nuestra web. Hoy es el caso de un manual que creemos indispensable para el CÁLCULO DEL ACERO INOXIDABLEESTRUCTURAL.
Se trata de la cuarta edición del MANUAL DE DISEÑO PARA ACERO INOXIDABLE ESTRUCTURAL que ha sido preparada por _Nancy Baddoo_ del _Steel Construction Institute_ como parte del proyecto R_FCS Project Promotion of new Eurocode rules for structural stainless steels_ (Promoción de nuevas reglas de diseño de Eurocódigo para acero inoxidable estructural). En este post os contamos por encima qué contiene este magnífico manual y OS DEJAMOS LINK DE DESARCARGA. También lo hemos dejado en la sección de _NORMATIVAS Y GUÍAS_ de nuestra web.
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UNA FORMA RÁPIDA Y SENCILLA DE ESTIMAR LAS PÉRDIDAS DEL PRETENSADO 2 octubre, 2019 Edificación, Hormigón
, Normativas
, Puentes
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En esta ocasión os vamos a presentar unos ábacos que permiten de forma rápida y sencilla, estimar las PÉRDIDAS DEL PRETENSADO. Vigas pretensadas, cortesia de Prefabricados Aljema Este método no debe de suplir a un cálculo riguroso, pero sí ayuda mucho a encajar una sección ya que los valores que arroja son bastante cercanos a lo que se obtiene aplicando las fórmulas que existen en la EHE y en diversa bibliografía. Como es bien sabido, no se puede contar con la totalidad de la carga con la que se tesan los cordones/alambres/barras de pretensado, debido a que se producen PÉRDIDAS respecto a la carga que se aplica inicialmente con el gato (carga máxima). Básicamente existen PÉRDIDAS INSTANTÁNEAS, que se producen al transferir el pretensado al hormigón (penetración cuñas, acortamiento elástico, rozamiento…). Cada una de estas PÉRDIDAS existe o no según el método empleado y producen una pérdida de efectividad en el pretensado al disminuir la carga inicial. Pero la cosa no termina aquí. Al cabo del tiempo se siguen produciendo pérdidas, conocidas como PÉRDIDAS DIFERIDAS, debidas fundamentalmente a la retracción y fluencia del hormigón y a la relajación del acero. El cálculo de todas estas pérdidas es bastante tedioso, por lo que a continuación presentamos una serie de diagramas que nos va a facilitar este trabajo. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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COEFICIENTE DE BALASTO PARA DETERMINACIÓN DE ESFUERZOS EN LOSAS(PARTE 2)
24 septiembre, 2019 Cimentaciones, Edificación
, Geotecnia
, Hormigón
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Siguiendo con lo que vimos en el post anterior (Coeficiente de Balasto para la determinación de Esfuerzos en losas (Parte 1)),
hay un caso en que la equivalencia entre el modelo de un macizo continuo y el modelo de Winkler puede establecerse de manera teórica. Se trata de una viga de ancho B y gran longitud, cimentada sobre un macizo elástico y sometida a una carga concentrada. A partir de la equivalencia encontrada, Vesic propone la siguiente expresión para el cálculo del coeficiente de reacción * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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LONGITUD DE TRANSMISIÓN Y ANCLAJE EN PRETENSADO 18 septiembre, 2019 Hormigón, Normativas
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En este post vamos a hablar de la LONGITUD QUE NECESITA UNA ARMADURA ACTIVA (pretensado) para transmitir eficazmente las tensiones por adherencia al hormigón, conocida como LONGITUD DE TRANSFERENCIA. Pista de pretensado cortesía de prefabricados Aljema. En post anteriores hablamos del anclaje de armaduras pasivas. Hoy
vamos a ver qué ocurre con la ADHERENCIA cuando se emplea ACERO PRETENSADO, es decir, la armadura se hace activa. En primer lugar, vamos a ver qué longitud necesita la armadura para transmitir las tensiones por completo al hormigón. Esto depende de su diámetro, rugosidad superficial y resistencia del hormigón que laenvuelve.
Para la obtención de esta LONGITUD DE TRANSFERENCIA lbpt, puede emplearse la siguiente formulación: * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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BREVE RESUMEN DEL COEFICIENTE DE BALASTO HORIZONTAL PARA PANTALLAS 10 septiembre, 2019 Cimentaciones, Geotecnia
, Muros
, Pantallas
4 Comments
Ya hace algún tiempo os escribimos un resumen del coeficiente de balasto para cimentaciones y entonces os prometimos que habría una segunda parte para el mismo coeficiente pero en el caso de MUROS PANTALLA. Como lo prometido es deuda, en este post os dejamos unas cuantas formulaciones para estimar este valor del COEFICIENTE DE BALASTO HORIZONTAL. Todo según varios autores y en orden cronológico, para que os podáis hacer una idea de cómo ha ido evolucionando el temacon el tiempo.
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CÁLCULO DE MUROS PANTALLA Y PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN. NUEVOS CURSOS A LA VUELTA DE LAS VACACIONES. 2 septiembre, 2019 Cursos, Varios
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Ya estamos de vuelta de las vacaciones y como siempre, anunciamos IMPORTANTES NOVEDADES EN NUESTROS CURSOS. En esta nueva edición de cursos que arrancará a finales de este mes de septiembre e inicio de octubre, hemos incorporado DOS INTERESANTESCURSOS.
Siguiendo la trayectoria de nuestros cursos de cimentaciones especiales, que tan buena acogida han tenido estos años, hemos incorporado el CURSO DE CÁLCULO DE MUROS PANTALLA.
En este curso, APRENDERÁS A CALCULAR MUROS PANTALLA tanto a mano como con la herramienta específica para estos elementos de CYPECAD (CON LICENCIA DE ESTUDIANTE DURANTE EL CURSO), a partir de multitud de ejercicios y videotutoriales. Pero no solo eso, también hemos conseguido que nuestros amigos MANUEL MUÑOZ Y ANTONIO J. SÁNCHEZ, elaboren un curso específico de patología CURSO PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN (II): SISMO, ACCIONES TÉRMICAS, INCENDIO Y ZONAS MARÍTIMAS,
complementario al anterior de gran éxito, CURSO PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN (I): COMPORTAMIENTO Y LESIONES DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTRUCTURALES, que
como su título indica, * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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ANÁLISIS DINÁMICO DE LAS ESTRUCTURAS. OSCILACIÓN LIBRE CONAMORTIGUAMIENTO
26 agosto, 2019 DinámicoNo comments
Continuando con lo explicado en el anterior post sobre la oscilación (Análisis dinámico de las estructuras. Oscilación libre),
aquélla sería un movimiento oscilatorio sin fin, pues nada tiende a detenerlo. Sin embargo, ésa es una situación ideal, que, a efectos prácticos, nos proporciona datos acerca del COMPORTAMIENTO DINÁMICO DEL SISTEMA -cuya utilidad veremos más adelante-, pero que en la realidad no se produce. En la realidad aparece el AMORTIGUAMIENTO. Veamos en este post cómo se describe este comportamiento. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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DESCÁRGATE YA LA GUÍA PARA EL PROYECTO FRENTE A FATIGA DE PUENTESMETÁLICOS Y MIXTOS
12 agosto, 2019 Sin categoría1 Comment
En el post anterior
ya os hablamos que el Ministerio de Fomento estaba publicando unas Guías de los Eurocódigos con lo que pretendían ampliar el conocimiento técnico sobre los Eurocódigos a la comunidad técnicaespañola.
En el post, os comentamos que ya habían publicado tres guías (sobre las bases del proyecto geotécnico, sobre las cimentaciones superficiales y sobre el sismo en puentes) y que pronto saldría una nueva Guía sobre Fatiga. Pues bien, ya está publicada. Ya se puede descargar la GUÍA PARA EL PROYECTO FRENTE A FATIGA DE PUENTES METÁLICOS Y MIXTOS DE CARRETERA. En este post os explicamos brevemente de que va y os dejamos link de descarga de este Guía. Aunque también hemos colocado el link de descarga en nuestra sección de descarga de normativa.
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PUBLICADAS LAS TRES PRIMERAS GUÍAS DE LOS EUROCÓDIGOS DEL MINISTERIODE FOMENTO
1 agosto, 2019 Cimentaciones, Geotecnia
, Normativas
, Puentes
3 Comments
Hace unos días, el Ministerio de Fomento ha publicado las tres primeras GUÍAS DE LOS EUROCÓDIGOS:Son:
_– Guía para el proyecto sísmico de puentes de carretera conEurocódigo 8__
– Guía para el proyecto de cimentaciones con Eurocódigo 7: Bases del proyecto geotécnico – Guía para el proyecto de cimentaciones con Eurocódigo 7: Cimentaciones superficiales_ Estas publicaciones forman parte de la serie _GUÍAS EUROCÓDIGOS_ que pretende que la comunidad técnica española tenga un conocimiento más profundo de los distintos Eurocódigos estructurales aprobados por el _Comité Europeo de Normalización CEN_, de uso generalizado en ingeniería civil en toda Europa. Con esta serie se intenta facilitar su aplicación en los proyectos de la Dirección General de Carreteras (os recordamos que a partir de ahora se deben calcular con los Eurocódigos como os comentamos en esta noticia).
En este post, os explicamos de manera básica de que van y os dejamos los enlaces para poder descargarlos (también los dejamos en nuestra sección de descarga de normativas).
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COEFICIENTE DE BALASTO PARA LA DETERMINACIÓN DE ESFUERZOS EN LOSAS(PARTE 1)
29 julio, 2019 Cimentaciones, Geotecnia
, Hormigón
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Los parámetros relevantes para el diseño estructural de una losa de cimentación son los asientos diferenciales y las leyes de esfuerzos. En el artículo “Breve resumen del Coeficiente de Balasto”,
de _José Antonio Agudelo_, se incluye un exhaustivo listado de la formulación disponible para la estimación de este coeficiente a partir de la deformabilidad del terreno (k30, E) y de las dimensionesde la cimentación.
Además de los indicados en dicho artículo, hay otros factores determinantes para la determinación de estos parámetros: (a) Rigidez Relativa Suelo – Losa (b) Localización de cargas sobre la losa (c) Influencia de las rigideces de la superestructura o de la subestructura en la rigidez “efectiva” de la losa (d) Variaciones de rigidez del suelos y del espesor del horizontecompresible
(e) No linealidad del comportamiento tensodeformacional del suelo y de las plastificaciones localizadas En este artículo (y su posterior continuación) nos centraremos en los dos primeros factores indicados e incluiremos algunas recomendaciones para la zonificación de los valores del coeficiente de balasto bajo una losa de cimentación. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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CINCO LIBROS DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL PARA HACER EL VERANO MÁSAMENO
22 julio, 2019 Revista, Sin categoría
, Varios
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Como en años anteriores, llega el verano “fresquito” (en Murcia estamos encantados) y como es ya tradición, os dejamos unas recomendaciones de algún que otro libro interesante dentro del ámbito de la ingeniería estructural. Completando los que ya os recomendamos en años anteriores en: Cinco libros de ingeniería estructural para estas vacaciones Cinco libros sobre puentes que te recomendamos para estas vacaciones Cinco libros de estructuras que te recomendamos para este verano Volvemos a la carga con nuevas lecturas para vuestros ratos de ocioestival:
* Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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DISPONIBLE LA REVISTA DIGITAL DE ESTRUCTURANDO Nº7!!! 8 julio, 2019 Revista1 Comment
Como ya sabréis, a primeros de año creamos la REVISTA DIGITAL DE ESTRUCTURANDO, una recopilación de todos nuestros artículos de forma anual en formato de revista digital GRATUITA Y DESCARGABLE. Como regalo de año nuevo os dejamos las tres primeras, las correspondientes a los años 2012, 2013 y 2014 (podéis verlo aquí).
Más tarde, a finales de febrero sacamos otras tres revistas, las de los años 2015, 2016 y 2017 (podéis verlo aquí).
Ahora, un poco mas tarde de lo que pensábamos y con la llegada de las vacaciones (para algunos) OS DEJAMOS NUESTRO ÚLTIMO NÚMERO, EL DELAÑO 2018.
Esperamos que os resulte una BUENA LECTURA VERANIEGA para los que nos siguen a este lado del hemisferio y que entretenga de igual manera alos del otro lado.
Como en todas las ediciones anteriores, hemos conseguido la editorial de otro gran influencer de nuestro sector, en este caso, _CARLES ROMEA_ nos ha regalado su tiempo en una editorial muy interesante. Gracias de todo corazón! Y con esta revista, ¡NOS HEMOS PUESTO AL DÍA! POR FIN, CADA AÑO DE NUESTRO BLOG TIENE SU REVISTA. Por tanto, a partir de ahora, cada enero publicaremos la revista correspondiente al año que acaba determinar.
Os recordamos la forma de acceder a nuestras revistas. Sólo tenéis que ir al nuevo botón de nuestro menú superior: Pero, como siempre, también os dejamos los enlaces en este post para facilitaros el acceso: * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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QUÉ HUMEDAD RELATIVA TOMAR PARA LA RETRACCIÓN Y LA FLUENCIA? 25 junio, 2019 Hormigón, Normativas
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Cuando estamos inmersos en el cálculo de la RETRACCIÓN Y/O FLUENCIA de un elemento de hormigón hay un dato que es habitual tomar sin mucha justificación y que, sin embargo, suele tener cierta repercusión en los resultados. Me estoy refiriendo a la HUMEDAD RELATIVA y que de forma habitual se toma como el 70% (por lo menosaquí en España).
En el post de hoy vamos a analizar la influencia que puede tener este parámetro de la HUMEDAD RELATIVA en nuestros cálculos y os dejamos un mapa de España del Instituto Geográfico Nacional, donde podemos estimar, de una manera mucho más justificada, su valor. La HUMEDAD RELATIVA se define como * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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LOS MÓDULOS DE ELASTICIDAD DEL HORMIGÓN 18 junio, 2019 Hormigón, Normativas
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Hoy vamos a hablar de los MÓDULOS DE ELASTICIDAD DEL HORMIGÓN, que como se puede despredender del título, hay más de uno. Vamos a ver porqué hay más de uno, cuales son los más usuales, cómo se obtienen, cómo varían a lo largo del tiempo y para qué se empleacada uno de ellos.
Incluso al final del post, daremos unos valores para los hormigones más usuales para que ya los tengais calculados. Lo primero que tenemos que tener en cuenta es qué es el MÓDULO DE ELASTICIDAD o módulo de deformación longitudinal (o módulo de Young). El MÓDULO DE ELASTICIDAD es una medida de la deformabilidad de un material. En los aceros se puede apreciar de forma muy sencilla. Si representamos simplificadamente la respuesta de las tensiones normales frente a las deformaciones unitarias, el módulo de elasticidad es precisamente la pendiente de la rama elástica: De esta forma, a mayor MÓDULO DE ELASTICIDAD (mayor pendiente), menos deformable es el material. En el acero, por ejemplo, ronda los 200.000MPa.
Ahora bien, ¿qué pasa cuando no tenemos una rama elástica? como le ocurre al hormigón. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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EL VIII CONGRESO TRIENAL DE ACHE 2020. AMPLIADO PLAZO DE ENTREGA DE RESÚMENES DE PONENCIAS. 3 junio, 2019 CongresosNo comments
Del 24 al 26 de junio de 2020 tendrá lugar, en Santander, el VIII CONGRESO TRIENAL DE LA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE INGENIERÍAESTRUCTURAL (ACHE).
Un excelente ENCUENTRO INTERNACIONAL de profesionales y especialistas en el CAMPO DE LAS ESTRUCTURAS, cuyo nivel técnico lo avalan las anteriores ediciones. Aunque todavía quedan unos meses para el evento, ya se está trabajando en todos los preparativos. Y en concreto, se está terminando con la recogida de resúmenes para propuesta de comunicaciones (EL PLAZO TERMINA ESTE PRÓXIMO VIERNES 7 DE JUNIO). Desde _Estructurando_ queremos animaros a participar en el congreso. Nosotros no nos lo perderemos! Estuvimos en el anterior (Coruña2017
)
y fue fantástico.
Y os animamos también a entregar vuestros resúmenes. Obviamente se trata de un pequeño resumen de propuesta de comunicación. Todavía habría tiempo para que si la propuesta es admitida, poder elaborarla en detalle para el congreso. En ediciones anteriores ya os hablamos de este evento y en esta ocasión, repitiendo como Digital Media Partner oficial del envento,
os seguiremos informando de todos los preparativos de este e intentaremos hacerle un seguimiento especial los días en los que se desarrolle. Por lo pronto, os dejamos el link de descarga del díptico anunciando el congreso: Díptico Congreso ACHE Los OBJETIVOS FUNDAMENTALES DE ESTE CONGRESO INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS SON, por un lado, * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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NUEVA JORNADA TÉCNICA DE ACHE EL 11 DE JUNIO 30 mayo, 2019 Congresos, Noticias
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La _ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL (ACHE)_, organizará EL PRÓXIMO 11 DE JUNIO, en el Auditorio Agustín de Betancourt del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, una Jornada Técnica titulada “LA INGENIERÍA CIVIL ESPAÑOLA EN EL ÁMBITO INTERNACIONAL”. El objetivo de esta jornada es la de dar visibilidad a los grandes profesionales que desarrollan su actividad fuera de nuestras fronteras, al tiempo que permita a la comunidad técnica compartir parte de la valiosísima experiencia que estos profesionales atesoran. Esta jornada cuenta con LA NOVEDAD DE PODER APUNTARSE PARA VERLA EN DIRECTO POR STREAMING para los que no puedan pasarse por Madrid. Os dejamos link de descarga del tríptico por aquí:TRÍPTICO JORNADA
Y la web de la jornada aquí. Los ponentes te la jornada son * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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UN MÉTODO SENCILLO PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE BALASTO EN TERRENOS ESTRATIFICADOS 29 mayo, 2019 Cimentaciones, Edificación
, Geotecnia
, Hormigón
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En este post volvemos a la carga con el COEFICIENTE DE BALASTO, en este caso, considerando la problemática común de encontrarnos con terrenos estratificados o con heterogeneidades en su comportamiento. En post anteriores (Breve resumen del coeficiente de balasto) ya estuvimos hablando de la determinación de este coeficiente y cómo se podía extrapolar al tamaño real de nuestra cimentación. Hoy vamos a dar una vuelta más de tuerca y vamos a ver cómo se puede obtener un valor del COEFICIENTE DE BALASTO DE TERRENOS ESTRATIFICADOS heterogéneos que sea aproximadamente equivalente al de los estratos con valores claramente diferenciados. El método que vamos a resumir es muy sencillo y se basa en distintas formulaciones de la Guía de Cimentaciones en Obras de Carretera, publicada por el Ministerio de Fomento. Es muy común que a partir de la información del Estudio Geotécnico, dispongamos del módulo de elasticidad y del coeficiente de Poisson de cada uno de los estratos que conforman el terreno de apoyo de lacimentación.
Pues bien, a partir de estos valores, se puede obtener tanto un módulo de elasticidad, como un coeficiente de Poissson equivalente al de todos los estratos, * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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KIT MOLA 3, EL NUEVO PRODUCTO EDUCATIVO PARA JUGAR CON TUS ESTRUCTURASDE CABLES
22 mayo, 2019 Estructuras curiosas, Noticias
, Puentes
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En el post de hoy os hablamos del lanzamiento del KIT ESTRUCTURAL MOLA 3. El KIT de MOLA ¡CON CABLES PARA CONSTRUIR TUS PROPIOSPUENTES!
Ya hace unos años os hablamos del KIT MOLA, un modelo interactivo que simula estructuras reales. Con elementos sencillos, de pequeñas dimensiones, este producto divulgativo te permite experimentar, estudiar y enseñar el comportamiento de las estructuras. Se puede montar, visualizar y sentir las estructuras en tus propias manos (te lo contamos en “Un nuevo juguete para los que nos gustan lasestructuras
”)
Un par de años después, nació el KIT MOLA 2, que ofrecía nuevos elementos que añadía más versatilidad al modelo anterior. Si el número de ventas del KIT MOLA fue impresionante, el segundo rompióese récord.
El _Instituto Tecnológico de Massachusetts_ (MIT), la _École Polytechnique Fédérale de Lausanne_ (EPFL), o la _Universidad Politécnica de Madrid_ (UPM) son algunas de las universidades que adoptaron Mola como una herramienta de aprendizaje para sus clases. Y ahora, en la plataforma de crowdfunding, Kickstarter , lanzan el KIT MOLA 3, que incorpora el ELEMENTO CABLE para realizar estructuras atirantadas o colgantes. El equipo de _Marcio Sequeira_, arquitecto director del proyecto, se lo ha trabajado muy bien. EL NUEVO CONJUNTO EXPLORA EL MUNDO DE LAS ESTRUCTURAS DE CABLES Y PERMITE * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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CONSIDERACIONES SOBRE EL DESCABEZADO DE PILOTES IN SITU 13 mayo, 2019 Cimentaciones, Geotecnia
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Cuando se proyectan pilotes, no es frecuente entrar al detalle de tareas como el descabezado. Es una tarea que no debe tomarse a la ligera y debe considerarse incluso a la hora de preparar la plataforma de trabajo de la pilotadora. En una conversación con el Profesor Victor Yepes comentábamos lo poco que hay escrito en la literatura técnica sobre el descabezado. En la normativa técnica de aplicación y en los textos de referencia en el ámbito español, no está muy claro el valor del descabezado. Según la UNE EN 1536: Ejecución de trabajos especiales de geotecnia. Pilotes perforados, el descabezado es: (1) Remoción de hormigón contaminado o no conforme a las normas, de la cabeza del pilote. (2) Remoción de hormigón sobrante por encima de la cota de descabezado de proyecto. Esto es, según lo especificado en (1), aunque quede por debajo de la cota de descabezado del pilote, cota a la que debería acabar * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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ANÁLISIS DINÁMICO DE LAS ESTRUCTURAS. OSCILACIÓN LIBRE. 29 abril, 2019 Dinámico1 Comment
En varios artículos vamos a explicar el fundamento del análisis dinámico de las estructuras. Explicaremos los conceptos fundamentales del análisis dinámico con un modelo sencillo de un grado de libertad, y lo generalizaremos a un sistema de varios grados de libertad. Por último, aplicaremos lo explicado al análisis sísmico y luego al análisis vibratorio de estructuras. En este primer artículo trataremos la oscilación libre de un sistema. Por comparación con el análisis estático, la única diferencia de fundamento del análisis dinámico es que así como en aquél se supone la invariabilidad de la situación con respecto al tiempo, en éste el tiempo es una variable fundamental; es decir, lo que analizamos es el estado del sistema en función del tiempo. De las formulaciones posibles, se ha tomado la más primitiva, por simple enunciado del equilibrio, aunque las formulaciones energéticas son mucho más potentes, pero también más “oscuras”. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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CONSTRUMAT Y SUS OPORTUNIDADES PARA LOS PROFESIONALES DE LA ARQUITECTURA E INGENIERÍA 15 abril, 2019 Noticias, Varios
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Ya queda menos para el próximo BARCELONA BUILDING CONSTRUMAT. A prácticamente un mes de su inauguración, el próximo 14 de Mayo, se presentarán grandes novedades muy interesantes para los técnicos intervinientes en la construcción. Una de las novedades más destacadas, the _BIM Spot,_ sera nueva área que constará de tres zonas diferentes: * Zona de formación * Zona de networking * Zona de demostraciones siendo el objeto de este área, la divulgación y debate, sobre el impacto que tendrán la tecnología BIM, la filosofía LEAN y el _INTEGRATION PROJECT DELIVERY (IPD) _en las rutinas diarias de los ingenieros, en concreto, y de todos los agentes vinculados al sector,en general.
Esta nueva zona complementa _THE PROFESSIONAL SPOT_ -del cual ya hablamos con anterioridad–
el instrumento que _BBCONSTRUMAT_ pone al alcance de todos nosotros para que podamos incrementar nuestro grado de conocimiento, aumentar el número de contactos y hacer crecer las oportunidades de negocio. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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A PARTIR DE AHORA, LOS PUENTES SE CALCULAN CON LOS EUROCÓDIGOS. 9 abril, 2019 Normativas, Noticias
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El pasado 25 DE MARZO entró en vigor la _ORDEN CIRCULAR 1/2019_ “sobre aplicación de los Eurocódigos a los proyectos decarreteras”.
Desde ahora, TODOS LOS PUENTES Y ESTRUCTURAS ASIMILABLES (PASARELAS, PONTONES, RAMPAS, MUROS, ETC.) DEBERÁN SER CALCULADOS USANDO LOSEUROCÓDIGOS.
Y lo más importante de esto no es que tendremos que prescindir de la EHE-08, la EAE y la IAP-11 y usar los correspondientes Eurocódigos para el cálculo de los puentes, si no que deja sin sentido (al menos para puentes) al _NUEVO CÓDIGO ESTRUCTURAL _que se supone que está apunto de salir.
En el post de hoy os comentamos esta orden circular, os dejamos link de descarga de la misma y hablamos del problema que se plantea con el Nuevo Código Estructural que esta por salir en breve.La orden circular
* Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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CIERRE DE ESTRIBOS ¿EN LA CARA SUPERIOR O EN LA INFERIOR DE LA VIGA?ESA ES LA CUESTIÓN
2 abril, 2019 Edificación, Hormigón
, Normativas
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En el post de hoy vamos a tratar un tema, quizás un poco descuidado a la hora de montar la ferralla. ¿Dónde se debe realizar el CIERRE DE ESTRIBOS? ¿En la cara superior o inferior de la viga? Sabemos que los estribos abrazan las armaduras longitudinales del elemento donde se encuentran y que aparte de mejorar su resistencia a cortante, en elementos comprimidos produce una mejora notable de su resistencia a compresión debido al efecto de zunchado que producen. Ahora bien, todo lo anterior se consigue, siempre y cuando el estribo, que inicialmente es una barra recta que se va plegando para acomodarse en la sección transversal, ancle correctamente. En efecto, la barra del estribo es continua, pero cuando terminan los doblados, una de las esquinas es el encuentro de ambos extremos de la barra inicialmente recta y ese remate hay que realizarlocorrectamente.
Las disposiciones normalmente adoptadas se indican a continuación: * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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PRUEBA DE CARGA DEL VIADUCTO SOBRE EL RÍO TAJO, EN CÁCERES(ESPAÑA).
25 marzo, 2019 Noticias, Puentes
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Este pasado fin de semana se comenzó a realizar el ensayo de PRUEBA DE CARGA DEL VIADUCTO SOBRE EL RÍO TAJO, que durará un total de tres días, englobando las pruebas de carga ESTÁTICA Y DINÁMICA. La UTE Cañaveral, formada por las constructoras españolas _Copisa_ y _Copasa_, ha finalizado recientemente este extraordinario viaducto, que ha sido proyectado por la empresa _Carlos Fernández Casado S.L_. Y este pasado sábado 23 de marzo, _ADIF_ comenzó a realizar la inspección de validación de este puente de nueva construcción. Ya hablamos de este viaducto en el post “Cierre del arco delViaducto del Tajo
”.
Pero para que os hagáis una idea: la longitud total del viaducto es de 1488 m, divididos en vanos tipo de 60 m de longitud, excepto en los adyacentes al arco que son de 57 m, mientras que para cubrir los 324 m de luz entre ejes de apoyo del arco, se recurrió a vanos de 54 m de luz. El canto total del tablero es de 4 m, ancho total de 14 m, con un ancho del cajón en su parte inferior de 5 m. Para la prueba de carga estática han sido necesarios un total de 48 CAMIONES CARGADOS CON * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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DIMENSIONAMIENTO DE MUROS DE GAVIONES 18 marzo, 2019 Cimentaciones, Muros
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En este post daremos unas nociones para dimensionar con seguridadMUROS DE GAVIONES.
Para los que no estéis familiarizados con esta tipología de muros, os refrescamos la memoria. Seguro que alguna vez os los habéis encontrado por el camino con estos muros. Seguro que cuando losveáis, os suenan.
Los MUROS DE GAVIONES se forman superponiendo “jaulas” prismáticas, normalmente de malla galvanizada, que se rellenan de rocas de pequeño tamaño. Podéis encontrar mucha información sobre la construcción de estos MUROS DE GAVIONES en el blog de nuestro amigo Victor Yepes.
Pues bien, entrando en materia, el cálculo de los MUROS DE GAVIONES se aborda de forma similar al de los muros de gravedad, con la salvedad de que al tratarse de elementos separados (superposición de cajas), se pueden producir movimientos y giros entre estos, que pasamos a evaluar a continuación. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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CURSO DE PATOLOGÍAS DE LA EDIFICACIÓN (I). COMPORTAMIENTO Y LESIONES DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTRUCTURALES 11 marzo, 2019 Cursos, Edificación
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¡¡¡TENEMOS NUEVO CURSO!!!! Desde _Estructurando_ tenemos el placer de presentaros un nuevo curso que va a interesar a más de uno por SU GRAN IMPORTANCIA ACTUAL, SU APLICABILIDAD Y, SOBRE TODO, POR SU RECONOCIDO EQUIPO DOCENTE: Hemos conseguido que especialistas de gran reputación y experiencia en el campo de las patologías de edificación, presenten el PRIMERO DE VARIOS cursos relacionados con este interesantísimo y particular campo: LAS PATOLOGÍAS DE LA EDIFICACIÓN. Si! Habéis leído bien, el primero de varios!!! TODA UNA SERIE SOBRE PATOLOGÍA ESTRUCTURAL!!! ESTE ES EL PRIMERO DE UNA COLECCIÓN DE VARIOS CURSOS QUE ESTAMOS PREPARANDO EN MATERIA DE PATOLOGÍA DE LA EDIFICACIÓN, QUE CONTARÁN CON UN NIVEL DE DIFICULTAD PROGRESIVA, EMPEZANDO POR EL PRESENTE, MÁS GENERALISTA, HASTA TEMAS DE DIAGNOSIS Y REPARACIÓN DE LESIONES, MUCHO MÁS ESPECÍFICOS. Por lo pronto, este primer curso, de esta serie que os presentamos, tratará sobre el COMPORTAMIENTO Y LESIONES DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS ESTRUCTURALES. Sobre los autores, sobran las palabras. Seguro que muchos conoceréis sus publicaciones, una bibliografía que sorprende por el tono claro y ameno a la par que riguroso que la caracteriza. Os los presentamoscomo es debido:
_MANUEL MUÑOZ_
_Técnico en cálculo de estructuras y experto en patología de la edificación. Experiencia profesional en cálculo y optimización de estructuras desde 1970 hasta la actualidad. En estudio de diagnosis y reparación en demopatología desde 1978 hasta el presente. Publicación de 9 libros de patología de la edificación, y en redacción un 10º libro, en coautoría con Antonio J. Sánchez. Impartición de 39 cursos de 45 h de cálculo de estructuras y 119 cursos de 18 h de patología, en Colegios Profesionales y Máster. Diseño y realización de programas de cálculo de estructuras (cimentaciones, muros de contención, pilares, vigas, etc.), de tablas de cálculo y programas interactivos de patología de laedificación._
_ANTONIO J. SÁNCHEZ _ _Máster en arquitectura por la ETSAG, Postgrado en diagnosis y rehabilitación por la UPC y miembro de la Asociación de Arquitectos Peritos Judicales, Forenses y Mediadores del COAMA, con diecisiete años de experiencia en el diseño y cálculo de estructuras y estudio de patología en la edificación. Ha impartido clases como profesor asociado en varias asignaturas de construcción, estructuras y mecánica de suelos para la titulación de Arquitectura de los Estudios Universitarios EADE. Actualmente se encuentra doctorando, mientras compagina la consultoría de estructuras y demopatología con la redacción y desarrollo de proyectos de edificación._ Como siempre, seguimos en nuestra búsqueda de los mejores cursos de estructuras. Y recordad, no somos la típica academia on-line (de hecho, Estructurando no nació para eso). Lo que hacemos es intentar BUSCAR A LOS MEJORES (proveedores de grandes software, personalidades del sector, grandes expertos…) para que generen LOS MEJORES CURSOS PARA VOSOTROS. ESA ES NUESTRA DIFERENCIA . En este post os contamos los objetivos de este curso, EL TEMARIO, DURACIÓN Y COSTE y además os dejamos las fechas de este y de todos nuestros cursos que empiezan en breve (Curso de Cálculo de cimentaciones profundas Pilotesy
Micropilotes
,
Cálculo de Combinaciones…
ver todos los cursos aquí) y cuyo PLAZO DE
INSCRIPCIÓN QUEDA ABIERTO. * Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en LinkedIn (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pocket (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Tumblr (Se abre en una ventana nueva) * Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)*
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3 NUEVAS REVISTAS DIGITALES DE ESTRUCTURANDO 25 febrero, 2019 Revista1 Comment
Como seguramente ya sabréis, al principio de este año creamos la REVISTA DIGITAL DE ESTRUCTURANDO. Una recopilación de todos nuestros artículos de forma anual. Por entonces ya publicamos las tres primeras, las concernientes a los año 2012, 2013 y 2014. Podéis verel post aquí
.
Pues bien, como estamos poniéndonos al día, hoy os dejamos las tres siguientes, las de los AÑOS 2015, 2016 Y 2017. Seguimos dando respuesta a la petición de bastantes de nuestros lectores a la descarga de nuestros artículos, manteniendo la calidad de los gráficos, fórmulas y estructura del artículo. En especial, os recomendamos que echéis un vistazo a las entrevistas que hemos realizado, motivo de nuestras portadas. Y recordad, la _REVISTA DIGITAL DE ESTRUCTURANDO ES _TOTALMENTE GRATUITA, SE PUEDE VER ONLINE E INCLUSO DESCARGAR. Así pues, ya tenemos publicadas 6 revistas, desde 2012 a 2017. Y para el próximo marzo, con motivo de nuestro séptimo cumpleaños, publicaremos la revista de 2018 con alguna que otra sorpresa para celebrar nuestro cumple como es debido. Y como hicimos en las tres revistas anteriores, hemos vuelto a pedir a LOS _INFLUENCERS_ DEL SECTOR QUE NOS HAGAN LA EDITORIAL DE LAS REVISTAS. JUAN JOSÉ ROSAS ALAGUERO, seguro que lo conocéis mas por GEOJUANJO, nos has preparado la editorial para la revista nº4 (año 2015). FRANCISCO LUCAS, @CURRO_LUCAS, se ha atrevido con la editorial de la revista nº5 (año 2016). Por último, nuestros amigos de INGECIBER nos han preparado la editorial de la revista nº 6 (año 2017). ¡Muchas gracias a los tres por vuestro tiempo y esas estupendas editoriales! Os recordamos la forma de acceder a nuestras revistas. Sólo tenéis que ir al nuevo botón de nuestro menú superior: Pero también os dejamos los enlaces en este post para facilitaros elacceso:
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